Ci siamo...inizio il diario. Divido per comodità il diario in 2 parti: la prima in cui parlerò esclusivamente della nave, la seconda in cui invece parlerò e mostrerò foto dei vari scali.
COSTA MEDITERRANEA: Per me è stata la terza crociera, ho precedentemente viaggiato su Deliziosa e Luminosa, e tra le 3 la Costa Mediterranea è quella che mi è piaciuta di più.
A prima vista si nota subito che la nave è costruita in un periodo precedente alla crisi, perciò non si è badato a spese. Tutti i materiali e gli allestimenti usati sono di alto livello, curati ricercati e decisamente superiori alle "due gemelle più giovani".
In varie parti della nave si apprezza l'utilizzo di marmo, di legni di alta qualità, e tessuti ben rifiniti.
Le 2 cose che ho subito notato poi sono il Teatro che a mio modesto parere da l'impressione di essere più grande rispetto alle altre 2 navi, molto importante per questo aspetto è probabilmente la divisione dei divanetti del ponte 2 in 3 settori, consentendo di poter disporre di 4 corridoi per cercare posto a sedere senza passare davanti alle altre persone gia sedute, e probabilmente questa disposizione contribuisce a far sembrare il teatro più largo.
L'altro locale molto gradito, è il Salone Isolabella, situato al ponte 1, ricavato sotto il teatro. Questa zona non è presente nelle altre 2 navi; è un locale molto ricercato, arricchito con ornamenti in marmo, statue molto belle...unica pecca faceva molto freddo.
L'unico punto in cui Deliziosa e Luminosa vincono rispetto a Mediterranea, è la disposizione del buffet. Su Mediterranea la disposizione è per lo più frontale, e questo costringe per prendere il cibo, a dover fare sempre i 32m di larghezza della nave per svariate volte, sulle altre 2 "gemelle giovani" la disposizione è laterale e ripetuta per piccoli tratti, questo secondo me rende più facile il servizio.
Ultimo aspetto, forse l'unico veramente negativo, la manutenzione. A quanto ho capito la Costa Mediterranea a metà novembre farà qualche settimana di bacino a Palermo, e ne ha bisogno. Esternamente lo scafo presenta parecchie corrosioni dovute al molto tempo passato in mare, e si notano ormai i tanti strati di vernici ripassati sopra per coprire eventuali colate di ruggine. Internamente la nave ha qualche problemino all'impianto di condizionamento, spesso le temperature fra i vari saloni erano molto diverse, inoltre una sera una cospiqua perdita di acqua dal soffitto del Gran Bar Casanova, ha reso parte di quest ultimo interdetto, per permette ai tecnici di lavorare e rimediare in qualche modo al disagio.
Mi sembra di aver detto tutto...a breve metterò le foto della nave...