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Costa Concordia: il Recupero

robg

New member
se interviene la vanguard, fila dritta dritta ad aliaga, non vi e' nessun bisogno di messa in sicurezza.

Roberto

la propaganda è per la democrazia quello che il randello è per lo stato totalitario
 

Focuslandia

Member
se interviene la vanguard, fila dritta dritta ad aliaga, non vi e' nessun bisogno di messa in sicurezza.

Roberto

la propaganda è per la democrazia quello che il randello è per lo stato totalitario

Messa in sicurezza sempre citata negli articoli di giornale che tutti leggiamo.
Credo che alla fine di Piombino non si faccia nulla.
 

robg

New member
infatti!, con una acciaieria in agonia e dei laminatoi allo sfascio.
e fidatevi, ho lavorato in siderurgia per 40 anni :cool:
Roberto

Viagiàr descanta, ma chi parte mona torna mona
 

amedeone

New member
Però considerate anche l'incognita magistratura.
Al momento, per ogni intervento importante, deve sempre esserci l'assenso della magistratura (vedi ultime decisioni, dissequestro timone ed eliche).
Sappiamo anche che sono state disposte perizie e sopralluoghi sulla nave da effettuarsi nella famosa fase di messa in sicurezza che potrebbe coincidere, e sottolineo potrebbe, con la fase finale prima dello spostamento.
In questo caso, "spintaneamente" o no, la nave potrebbe restare "ferma" oltre il dovuto a causa di queste famose perizie e sopralluoghi. Già di per sè hanno tempi biblici, figuriamoci con un'area così vasta da esaminare e con quante teste devono metterci il becco.
 

CostaMagica

Super Moderatore
Certo, ma la nave ha un "limite" di resistenza; devono considerare anche questo.

Ed allora possiamo solo sperare che Concordia non venga a trovarsi "imbarcata" su Vanguard ormeggiato chissà dove in attesa delle opportune perizie a bordo come del termine dei lavori di Piombino o chissà che...
Mi rendo sempre più conto che nulla è deciso e tutto è possibile...
 

Rodolfo

Super Moderatore
Ed allora possiamo solo sperare che Concordia non venga a trovarsi "imbarcata" su Vanguard ormeggiato chissà dove in attesa delle opportune perizie a bordo come del termine dei lavori di Piombino o chissà che...
Mi rendo sempre più conto che nulla è deciso e tutto è possibile...

Credo che l'affitto della Vanguard costi cifre esorbitanti.
 

CostaMagica

Super Moderatore
Credo che l'affitto della Vanguard costi cifre esorbitanti.

Si Rodolfo, ma il recupero stesso del Concordia ha già raggiunto cifre esorbitanti. Il punto è forse chi rimane debitore di tale (eventuale) locazione. Considerato l'impegno finanziario stanziato dal Governo per le opere necessarie a predisporre Piombino ad accogliere il relitto potrei attendermi questo ed altro...
 

matteov

Active member
Chiedo scusa, come possono pensare di recuperarle? Sono ferme da più di un anno... Non poggiano su selle... E sicuramente il salino avrà fatto il suo dovere nel motore
 

Rodolfo

Super Moderatore
Il motori non credo siano "intaccati" dalla salsedine; se non ricordo male le lance di Concordia sono raffreddate ad aria, mentre i tender hanno gli scambiatori di calore sigillati con acqua dolce. Per quanto riguarda la mancanza di invasi, forse le avranno sistemate con delle taccate. Per la settimana prossima approfondisco.
 

amedeone

New member
EDIT ****************************

Scusate, ho scritto una cosa che non era il caso riferire

[smilie=non_parlo[1:
 
Ultima modifica:
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