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Due nuove meganavi per Carnival

Magellano

Magellano

Utente livello Platinum
Qualcuno ha parlato di 4 gemelle, una Costa, una Carnival, una Aida ed una P&O.
Non ho ancora capito che fondatezza abbia la notizia.
 
Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Da quel che ho capito io, son tre in ordine da parte di Carnival Corporation; due per il brand Carnival e una per il brand P&O
 
Leonardo Carboni

Leonardo Carboni

Administrator
Staff Forum
Usare come carburante il gas liquido mi impaurisce non poco.
Non mi pare siano stati riferite le dimensioni delle gemelle ma dovrebbero rientrare nella stessa classe della Mega Costa quindi, se ricordo bene, intorno alle 170.000 ton.
 
essepi2

essepi2

Co-Fondatore
Staff Forum
leo ha detto:
Usare come carburante il gas liquido mi impaurisce non poco.
Non mi pare siano stati riferite le dimensioni delle gemelle ma dovrebbero rientrare nella stessa classe della Mega Costa quindi, se ricordo bene, intorno alle 170.000 ton.
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Quando Costa annuncio' la costruzione delle navi a LNG era presente alla conferenza il responsabile tecnico per l'alimentazione a gas di Carnival Corporation, Tom Strang: gli chiesi se non erano preoccupati dal l'eventuale paura dei passeggeri a viaggiare su enormi serbatoi di gas. Mi disse che se confrontate, sono molto più' pericolose le navi attuali e che la pressione alla quale sarà immagazzinato il gas e' molto bassa ( nulla a che vedere con le altissime pressioni dei serbatoi gas delle auto ), circa 3 bar.
 
Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Magellano ha detto:
Carnival parla di un progetto di costruirne ben 7. E che già sono previste...Costa e Aida. Probabilmente il filo conduttore è la propulsione a gas, non che tutte siano identiche.

http://www.carnivalcorp.com/phoenix.zhtml?c=200767&p=irol-newsArticle&ID=2199512
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Ma sono sette in tutto; 2 Aida, 2 Costa, 2 Carnival, 1 P&O; tutte sulle 180.000 tsl

essepi2 ha detto:
Quando Costa annuncio' la costruzione delle navi a LNG era presente alla conferenza il responsabile tecnico per l'alimentazione a gas di Carnival Corporation, Tom Strang: gli chiesi se non erano preoccupati dal l'eventuale paura dei passeggeri a viaggiare su enormi serbatoi di gas. Mi disse che se confrontate, sono molto più' pericolose le navi attuali e che la pressione alla quale sarà immagazzinato il gas e' molto bassa ( nulla a che vedere con le altissime pressioni dei serbatoi gas delle auto ), circa 3 bar.
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La pressione di stoccaggio nei serbatoi è di solito lievemente superiore a quella atmosferica e quindi 2/3 bar come dice Maurizio; solo che LNG deve essere costantemente tenuto alla temperatura di meno 162° perchè rimanga allo stato liquido con conseguente riduzione del volume di 600 volte.
 
Mate

Mate

Active member
Vi confermo che tutte le 7 nani derivano dalla stessa piattaforma da 180.000 tsl che poi varierà nei dettagli per adattarala ai 4 brand. Cmq per la prima volta Carnival Corporation realizza un prototipo per i suoi 4 brand mass market.
 
silvan_66

silvan_66

Member
leo ha detto:
Usare come carburante il gas liquido mi impaurisce non poco.
Non mi pare siano stati riferite le dimensioni delle gemelle ma dovrebbero rientrare nella stessa classe della Mega Costa quindi, se ricordo bene, intorno alle 170.000 ton.
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N/N Costa 180.000 ton. 2020 Pass. Cap. based on 2 5200 New type with LNG propulsion Max. passengers 6600
N/N Costa 180.000 ton. 2021 Pass. Cap. based on 2 5200 New type with LNG propulsion Max. passengers 6600
 
Mate

Mate

Active member
In realtà quelle di Costa saranno probabilmente le più grandi per stazza lorda avendo il lido coperto. Circa 183.200 GRT.
 
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