Carnival passa alla fase licenziamenti

[Rodolfo]

Diminuiscono le navi nella flotta e la Compagnia si vede costretta a licenziamenti. Personale di posti di comando licenziato con decorrenza dallo scorso 17 settembre tra cui 8 Comandanti 6 Direttori di macchina e altre posizioni chiave da Hotel Director a Executive Chef: naturalmente un numero imprecisato, ma assai considerevole di altri Ufficiali seguirà la stessa sorte.

http://crew-center.com/carnival-cruise-line-lays-deck-and-engine-officers

 

[essepi2]

Diminuiscono le navi nella flotta e la Compagnia si vede costretta a licenziamenti. Personale di posti di comando licenziato con decorrenza dallo scorso 17 settembre tra cui 8 Comandanti 6 Direttori di macchina e altre posizioni chiave da Hotel Director a Executive Chef: naturalmente un numero imprecisato, ma assai considerevole di altri Ufficiali seguirà la stessa sorte.

http://crew-center.com/carnival-cruise-line-lays-deck-and-engine-officers

Un inizio gia’ difficile per il nuovo VP Operations Neil Palomba!

 

[Rodolfo]

Teoricamente 4 navi in meno 8 Comandanti in esubero. Ora potrebbe toccare alle altre Compagnie del Gruppo.

 

[Onda del mare]

Anni 60/65 Lloyd Triestino chiude al trasporto passeggieri .Personale convertibile ricollocato,personale di camera liquidato.Passano gli anni ma la storia si ripete.

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[essepi2]

Teoricamente 4 navi in meno 8 Comandanti in esubero. Ora potrebbe toccare alle altre Compagnie del Gruppo.

Vi sono anche ufficiali italiani. Licenziano i piu’ giovani perche’ hanno piu’ possibilita’ di trovare altre collocazioni e quelli prossimi alla pensione.
Costa dovrebbe uscirne indenne, almeno a livello di ufficiali di maggior grado: qualcuno e’ gia’ in pensione, qualcuno molto prossimo, meno di un anno, una nave in imminente arrivo ed un’altra gia’ in costruzione. Certamente ci sara’ qualche riduzione temporanea dello stipendio ma credo che l’importante sia in questo frangente conservare il lavoro in attesa tempi migliori.
Forse qualcuno potrebbe guardarsi anche in giro, settore merci o yachting privato.

 

[Dani97]

Mai avrei pensato che un colosso come Carnival arrivasse a questo, la situazione è molto grave.
Per mia curiosità, per far arrivare le lettere di licenziamento significa che il personale interessato è in rapporto di continuità? Altrimenti si è liquidati ad ogni sbarco/termine di contratto.

Carnival ha 2 nuove navi in arrivo e ne ha demolite 4, automaticamente ci sono 2 navi in meno nella flotta. Costa, dal dopo Diadema, ne ha vendute/in vendita 6 (da neoClassica, NeoRiviera, neoromantica, Victoria, mediterranea ed atlantica) a fronte di 4 navi nuove. Inevitabilmente anche Costa avrà 2 navi in meno rispetto al passato e penso che tutto questo ne risentirà sulla turnazione del personale. Lo stesso si potrebbe dire di Holland America e potrei continuare ancora a lungo.

 

[Rodolfo]

Dany ma il rapporto di lavoro turno particolare/continuativo come funziona per lavoratori e compagnie extracomunitarie? Bisognerebbe vedere i contenuti di queste lettere.
Giusto il discorso della dismissione di quattro navi con il successivo ingresso di due nuove unità e quindi saldo due, ma avevo scritto "teorico" non avendo sicuramente i numeri sotto mano: del resto i numeri crew ante covid potevano già comprendere l'entrata in servizio di quelle nuove.
Certo che il problema potrebbe ripetersi a cascata anche per altre compagnie.

 

[essepi2]

Mai avrei pensato che un colosso come Carnival arrivasse a questo, la situazione è molto grave.
Per mia curiosità, per far arrivare le lettere di licenziamento significa che il personale interessato è in rapporto di continuità? Altrimenti si è liquidati ad ogni sbarco/termine di contratto.

Carnival ha 2 nuove navi in arrivo e ne ha demolite 4, automaticamente ci sono 2 navi in meno nella flotta. Costa, dal dopo Diadema, ne ha vendute/in vendita 6 (da neoClassica, NeoRiviera, neoromantica, Victoria, mediterranea ed atlantica) a fronte di 4 navi nuove. Inevitabilmente anche Costa avrà 2 navi in meno rispetto al passato e penso che tutto questo ne risentirà sulla turnazione del personale. Lo stesso si potrebbe dire di Holland America e potrei continuare ancora a lungo.

Costa su alcune navi, continua ad utilizzare i propri equipaggi, Mediterranea ed Atlantica ad esempio.

 

[Dani97]

Costa su alcune navi, continua ad utilizzare i propri equipaggi, Mediterranea ed Atlantica ad esempio.

Lo so e ne sono a conoscenza anch'io. Il mio era un discorso a lungo termine, cosi come anche per Carnival considerando la gemella di Mardi Gras. Penso che dopo l'entrata in servizio di Costa Toscana (forse anche molto prima) sia Atlantica che Mediterranea non opereranno più per Costa o sotto questa compagnia.

 

[F555]

Lo so e ne sono a conoscenza anch'io. Il mio era un discorso a lungo termine, cosi come anche per Carnival considerando la gemella di Mardi Gras. Penso che dopo l'entrata in servizio di Costa Toscana (forse anche molto prima) sia Atlantica che Mediterranea non opereranno più per Costa o sotto questa compagnia.

Mala tempora currunt

 

[essepi2]

Lo so e ne sono a conoscenza anch'io. Il mio era un discorso a lungo termine, cosi come anche per Carnival considerando la gemella di Mardi Gras. Penso che dopo l'entrata in servizio di Costa Toscana (forse anche molto prima) sia Atlantica che Mediterranea non opereranno più per Costa o sotto questa compagnia.

Continueranno ad utilizzare crew Costa.

 

[Rodolfo]

Qui il discorso assume altri contorni: ora si parla di Carnival Corporation e della dismissione di 18 navi, con conseguente provvedimento che dovrebbe colpire anche altri brand del Gruppo.
Non capisco, ma siamo in altri ambiti di legge, come si possa licenziare temporaneamente. Un impegno scritto alla riassunzione se e quando le cose cambieranno?

https://www.shipmag.it/carnival-licenzia-temporaneamente-piu-di-cento-ufficiali/

 

[essepi2]

Qui il discorso assume altri contorni: ora si parla di Carnival Corporation e della dismissione di 18 navi, con conseguente provvedimento che dovrebbe colpire anche altri brand del Gruppo.
Non capisco, ma siamo in altri ambiti di legge, come si possa licenziare temporaneamente. Un impegno scritto alla riassunzione se e quando le cose cambieranno?

https://www.shipmag.it/carnival-licenzia-temporaneamente-piu-di-cento-ufficiali/

Puo’ darsi, Rodolfo. Legalmente forse non ha valore ma emotivamente per i licenziati potrebbe essere prezioso.

 

[CMarina99]

Puo’ darsi, Rodolfo. Legalmente forse non ha valore ma emotivamente per i licenziati potrebbe essere prezioso.

Se legalmente non avesse valore sarebbe carta stracccia e poi permetterebbe di fruire degli ammortizzatori sociali ?


Inviato da Old iPad carbonella munito

 

[essepi2]

Se legalmente non avesse valore sarebbe carta stracccia e poi permetterebbe di fruire degli ammortizzatori sociali ?


Inviato da Old iPad carbonella munito

E’ un accordo tra societa’ e dipendente, di promessa futura: certo che possono utilizzare gli ammortizzatori sociali, visto che comunque il dipendente e’ senza lavoro!

 

[Rodolfo]

Ma gli ammortizzatori sociali all'estero non esistono o sono meno efficaci dei nostri.

 

[Rodolfo]

La Compagnia chiarisce la sua posizione in merito alla notizia dei licenziamenti ridimensionandone il numero.

La mia, pur sempre teorica, supposizione del provvedimento legato alle quattro navi in meno, troverebbe conferma nelle dichiarazioni rilasciate, che ribadiscono come il piccolo numero di posizioni chiave licenziate, derivi proprio dalla uscita dalla flotta delle quattro Classe Fantasy.

https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/23560-is-carnival-laying-off-thousands-of-crew.html