Tender Summit incagliato

[Rodolfo]

Un tender della Summit con 94 passeggeri a bordo è uscito di rotta e si è incagliato su di un basso fondale, sembra sopportando lesioni allo scafo. L'incidente è avvenuto nel Maine, in prossimità di Bar Harbor, di notte, con la basse mare e durante un piovasco. I cricieristi sono stati trasbordati da imbarcazioni locali a bordo della Summit; si lamentano due feriti, soccorsi e medicati nell'infermeria della nave.

http://www.cruisecritic.com/news/news.cfm?ID=5014

 

[La76]

beh...se proprio devo dire...non è che a me i tender abbiano mai ispirato tanto eh?
Per carità!In caso di necessità di abbandono nave vanno benissimo...ma per quanto riguarda la forma mi hanno sempre ispirato più quella della papera che galleggia che quella della perfetta navigazione...

 

[Broke]

Ci mancava solo questa!

 

[schiaccia]

Bellissima la "papera che galleggia"...

 

[La76]

Bellissima la "papera che galleggia"...

eh sì...è per eccellenza la forma di navigazione primaria!

 

[Rodolfo]

beh...se proprio devo dire...non è che a me i tender abbiano mai ispirato tanto eh?
Per carità!In caso di necessità di abbandono nave vanno benissimo...ma per quanto riguarda la forma mi hanno sempre ispirato più quella della papera che galleggia che quella della perfetta navigazione...

..... eppure hanno un sacco di requisiti di sopravvivenza e stabilità.

 

[La76]

..... eppure hanno un sacco di requisiti di sopravvivenza e stabilità.

Rodolfo, non lo metto in dubbio...ma se li guardi non è che ispirino granchè.
Le caratteristiche sono legate all'uso principale...sono mezzi di salvataggio, poi per forza devono stare a galla e navigare...ma, anche se poi vengono usati anche per quello, non nascono per portare a spasso i crocieristi...il problema che ha avuto ci sta tutto, il loro uso nella funzione "trasporto a terra" è abbastanza un compromesso.
Che poi siano sicurissimi in caso di emergenza non lo discuto affatto

 

[Sandro 09]

io penso sempre a quelli dell'oasis che trasportano una marea di persone,ma credo mai come tender pero'.

 

[Rodolfo]

300. Dalle Voyager in su, non hanno tender.

 

[unochenavigaverament]

La, non mi trovi molto d'accordo. Sono mezzi disegnati proprio per fare il servizio tender ma con requisiti anche di slavataggio. Infatti sono muniti di doppia elica, hanno una velocita' abbastanza sostenuta, certi hanno addirittura l'elica di manovra di prua, radar, ecoscandagli... Sono mezzi molto manovrieri e divertenti da condurre, questo al controario delle lance che sono disegnate come e unicamente mezzi di salvataggio, e la condotta e' tutt'altro che semplice..... In piu' sono inaffondabili e hanno un'ottima resistenza al mare...... insomma sono dei mezzi nautici quasi perfetti...... certo, pur sempre mezzi da lavoro quindi non raffinati e ricercati negli interni...... A me piacciono un sacco.

 

[Dipi]

300. Dalle Voyager in su, non hanno tender.

In che senso?

 

[CostaMagica]

Vi son salita durante la crociera con Costa Serena nel 2009 per lo sbarco a Dubrovnick.
Non immaginavo fossero così grandi all'interno... Cioè, non ne percepivo bene le dimensioni guardandone dall'esterno.
Una cosa però la ricordo molto bene....si sentiva il mare (calmissimo) ma tanto tanto...
Certo, immagino siano estremamente sicuri essendo mezzi di salvataggio...

 

[Onda del mare]

Magari esco dal discorso ma certamente non dal tema..... 70 anni fà.......

....ciao Nonno.

 

[Rodolfo]

In che senso?

Che dalla classe Voyager in su non son dotate di tender ma solo di lance, e le lance non vengono adoperate per trasportare passeggeri a terra.

Trecento è la portata delle lance di Oasis.

 

[Rodolfo]

Magari esco dal discorso ma certamente non dal tema..... 70 anni fà.......

....ciao Nonno.

Praticamente poco è cambiato.

 

[Dipi]

Che dalla classe Voyager in su non son dotate di tender ma solo di lance, e le lance non vengono adoperate per trasportare passeggeri a terra.

Trecento è la portata delle lance di Oasis.

Grazie Rodolfo, non lo sapevo!

 

[Sandro 09]

sono identici a quelli odierni

Praticamente poco è cambiato.

 

[unochenavigaverament]

Una cosa però la ricordo molto bene....si sentiva il mare (calmissimo) ma tanto tanto...
...

perche' sono molto stabili .....

 

[La76]

La, non mi trovi molto d'accordo. Sono mezzi disegnati proprio per fare il servizio tender ma con requisiti anche di slavataggio. Infatti sono muniti di doppia elica, hanno una velocita' abbastanza sostenuta, certi hanno addirittura l'elica di manovra di prua, radar, ecoscandagli... Sono mezzi molto manovrieri e divertenti da condurre, questo al controario delle lance che sono disegnate come e unicamente mezzi di salvataggio, e la condotta e' tutt'altro che semplice..... In piu' sono inaffondabili e hanno un'ottima resistenza al mare...... insomma sono dei mezzi nautici quasi perfetti...... certo, pur sempre mezzi da lavoro quindi non raffinati e ricercati negli interni...... A me piacciono un sacco.

Grazie delle spiegazioni Uno...io ovviamente mi posso riferire solo ad un'analisi visiva, ritiro tutto visto che il commento tecnico arriva da te.
Prontissima a ricredermi, l'apparenza in questo caso, inganna eccome...diciamo che sono abituata a vedere forme diverse atte alla navigazione, tutto qui

 

[Rodolfo]

Credo siano anche autoraddrizzanti.