Carnival ‘in soccorso’ di Costa Crociere

[catema]

La compagnia ha chiuso il bilancio con una perdita di 1,4 miliardi ricevendo però dalla corporation l’impegno “di assicurare supporto finanziario”

http://www.ship2shore.it/it/shipping/carnival-in-soccorso--di-costa-crociere_77521.htm

 

[Dani97]

Mia ipotesi: Se Carnival aiuta Costa, poi Costa dovrà aiutare Carnival in qualche modo, oppure no? Vedremo cosa ne sarà del futuro di qualche nave Costa.

 

[Rodolfo]

Aggiungo questo altro link perché quello di Ship2Shore risulta, a ne, Not Found.

https://www.shippingitaly.it/2021/0...val-garantisce-il-supporto-per-la-continuita/

 

[capricorno]

Grazie Rodolfo, anche a me non risultava attivo.

 

[Rodolfo]

Mia ipotesi: Se Carnival aiuta Costa, poi Costa dovrà aiutare Carnival in qualche modo, oppure no? Vedremo cosa ne sarà del futuro di qualche nave Costa.

Aiuto sottoforma di qualche altra nave che cambierà colori? Una dovrebbero essersela già presa.

Tanto da Costa pescano "tutti".

 

[Dani97]

Tanto da Costa pescano "tutti".

Non solo da Costa, ma anche Princess e HAL hanno avuto una consistente "sforbiciata" nelle proprie flotte.

 

[essepi2]

In tutta onesta’ non vedo dove sia la notizia: Carnival e’ proprietaria di Costa, logico che deve accollarsi onori ed oneri.
Quando le cose andavano bene il guppo Costa contribuiva in maniera determinante, circa il 20%, al fatturato e agli utili: normale che ora sia la Corporation ad intervenire.

 

[Rodolfo]

Non solo da Costa, ma anche Princess e HAL hanno avuto una consistente "sforbiciata" nelle proprie flotte.

Non intendevo le sforbiciate, ma altri processi.

 

[essepi2]

Non intendevo le sforbiciate, ma altri processi.

Un ridimensionamento ulteriore delle flotte dei brands non e’ da escludere, anzi e’ quasi certo. Questo porta ad un ulteriore ridimensionamento degli organici, prepensionamenti ed allontanamenti piu’ o meno volontari, senza contare dei molti che se ne sono andati gia’ volontariamente.
Uno studio statunitense, pubblicato poi scomparso, parlava di una ripresa completa a partire da fine 2024/inizio 2025!
Certamente non molto positivo. Io aggiungo che se in autunno dovessimo ripiombare in una situazione simile a quella 2020, allora penso che ci sara’ veramente un disastro irreversibile nel mondo crocieristico!

 

[Rodolfo]

Non intendevo nemmeno questo, se pur plausibile. Logico si sia intervenuti eliminando le navi meno redditizie per arginare le ingenti spese causate dalla pandemia







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