Costa Victoria

[essepi2]

Dopo un parziale smantellamento a Piombino, purtroppo, anche questa Signora dei mari, se na va mestamente ad Aliaga, in Turchia, per essere demolita.
Bellissimi ricordi suscita in me il Victoria e bellissime crociere!

 

[Rodolfo]

Avevo sempre messo in dubbio il suo utilizzo quale ripiego "alberghiero"; son operazioni che alla fine costano in tema di manutenzione/gestione e la conclusione, anche se dolorosa, è solo quella dello spiaggiamento.

 

[Luca*]

Che brutta notizia. Anche io ne conservo un bellissimo ricordo

 

[Rodolfo]

https://www.shipmag.it/addio-a-costa-victoria-tutto-pronto-per-lultimo-viaggio-verso-aliaga/

 

[maria73]

Che brutta notizia.
Ho fatto una bellissima crociera nel 2018 verso i Baleari.

 

[tiziano]

Una nave signorile, ma purtroppo non adatta allo "stile" crocieristico odierno.

 

[Rodolfo]

Penso che altre cose, stile a parte, abbiano influito sull'uscita dalla flotta e che non abbia trovato un collocamento di seconda mano.

 

[tiziano]

Certo Rodolfo ci saranno state altre motivazioni che avranno influito alla demolizione, ma una nave come Victoria, non avendo le caratteristiche per essere un "parco acquatico" avrà senza ombra di dubbio influito sulla scelta della demolizione, ciao buon fine settimana. (Per modo di dire).

 

[Didi]

Mi auguro che alla fine una nave piccola rimanga per chi come me ama le navi e non i villaggi acquatici galleggianti.
Mi consola solamente essere consapevole che per via dell'età é quasi ora di smettere di viaggiare.

 

[tiziano]

Didi, non è l'età che conta, per viaggiare, poi se una persona ha problemi di "movimento" è ovvio bisogna rassegnarsi, nel frattempo viaggiamo con la mente che ci aiuta anche nel morale. Buona serata.

 

[tieffe]

Bellissima nave, nel 2008 mi ha portato in Brasile. Una delle più belle crociere.

 

[essepi2]

Mi auguro che alla fine una nave piccola rimanga per chi come me ama le navi e non i villaggi acquatici galleggianti.
Mi consola solamente essere consapevole che per via dell'età é quasi ora di smettere di viaggiare.

Non ne resteranno, almeno in Costa: le piu’ piccole saranno Luminosa e Deliziosa. Se si vorranno navi piccole non restera’ che passare alle compagnie premium/luxury: Oceania, Silversea, Ponant ad es. e l’inglese sara’ d’obbligo.

 

[Gabriele C.]

Fine purtroppo già annunciata, le ipotesi di albergo galleggiante erano già piuttosto improbabili quando Costa ha venduto l'unità ai Cantieri San Giorgio.

Di questa nave, mi resta il ricordo di due bellissime crociere, le particolarità degli arredi, del teatro a poppa, della piscina interna, dei mosaici di Tadini, del Concorde Plaza, originale salone vetrato a prua, e per gli addetti ai lavori l'eccellente manovrabilità e velocità, descritte accuratamente dall'ex Comandante Palombo nel suo libro autobiografico.
Tanti aspetti positivi, quindi dispiace ancora di più che questa nave sia smantellata.

Sarei curioso conoscere e confrontare il valore di vendita che Costa ha offerto ai Cantieri San Giorgio, e il valore che questi ricaveranno dai demolitori turchi...Chissà!

 

[Sandro 09]

viene considerata sempre piccola ma secondo me i canoni di piccola sono altri,a misura di passegero si ma ho trovato ottima anche deliziosa,comunque ci ho passato uno splendido capodanno a bordo 2006-07

 

[azoto63]

ecco la meravigliosa SPA




ed la sua linea vista dal mare





molto triste

 

[Luca*]

Che poi, mi sono sempre chiesto: perché c’era così poco nero in cima al fumaiolo?

 

[Rodolfo]

Cosa intendi per così poco nero?

 

[Luca*]

Intendo la proporzione tra parte gialla e parte nera in cima al fumaiolo. La victoria ha (o meglio, aveva) molto meno nero delle altre

 

[Rodolfo]

C'è qualche ciminiera che non l'ha per nulla; son scelte costruttive. La parte nera su Costa è "grigliata" e serve per disperdere i fumi investiti dal vento di movimento. Se guardi quelli di Holland son fatti diversi, in parte a traliccio, altri non ne hanno per nulla.

 

[Rodolfo]

Sarei curioso conoscere e confrontare il valore di vendita che Costa ha offerto ai Cantieri San Giorgio, e il valore che questi ricaveranno dai demolitori turchi...Chissà!

Qui hai la risposta sulle cifre che vengono pagate a tonnellata per la demolizione, ben distanti da quelle ipotizzate in altra discussione.

https://www.cruiseindustrynews.com/...scrap-a-cruise-ship-and-what-they-go-for.html