I colori di Opera.

[capricorno]

Un topic senza tante pretese, forse non tutti conoscono questa nave.

 

[capricorno]

 

[capricorno]

 

[artemide]

Belle le foto, elegante la nave.
Spero di salirci presto.
Grazie Oriana di averle condivise con noi

 

[capricorno]

Ti ringrazio.

Purtroppo il tempo è poco e non ho potuto integrare come mi ero prefissata con una descrizione, notizie e altre immagini, il post. Conto di poterlo fare in un prossimo futuro anche perché questa, come altre navi della medesima classe, saranno impegnate prossimamente su diverse rotte a mio avviso interessanti.
​​​Sovente si parla solo e quasi esclusivamente delle nuove unità tralasciando altro a discapito di chi cerca notizie per poter capire cosa trovare a bordo o più semplicemente per farsi un'idea di come è la nave.

 

[barbara80]

Bravissima Oriana, è vero...si parla principalmente delle meganavi nuovissime e tecnologiche, e non si da spazio alle piccole....se non ovviamente cercando in vecchi diari...
sono molto interessata, seguo

 

[Blueyes]

Con Opera siamo stati a Cuba qualche anno fa,
la adoro!

 

[Leonardo Carboni]

Con Opera siamo stati a Cuba qualche anno fa,
la adoro!

Anche noi nel 2017 siamo stati a Cuba con Opera; gradevolissima crociera, nave di dimensioni perfette per poter instaurare rapporti umani.
Ne conservo un bel ricordo.

 

[Blueyes]

Anche noi nel 2017 siamo stati a Cuba con Opera; gradevolissima crociera, nave di dimensioni perfette per poter instaurare rapporti umani.
Ne conservo un bel ricordo.

Noi dal 25/3/2017 al 2/4/2017 ^__^.

 

[essepi2]

Una delle uniche due crociere che feci con MSC molti anni fa: Libia, l’unico anno che apri’ alle crociere, visitanfo lo spettacolare sito archeologico di Leptis Magna.
Me la ricordo come una nave dagli interni classici, dai tenui colori pastello che variavano dal marroncino al beige, molto adatta ai nostri gusti ( allora in Costa spopolava Farkus! ), un buon servizio ed eccellente cibo.
Bellissimi ricordi, legati anche ai luoghi spettacolari visitati.

 

[capricorno]

Ho navigato più volte con questa nave, prima e dopo il programma Rinascimento che con l'allungo ne ha potenziato l'offerta. È una nave che offre grande vivibilità, dove non ci si sente un numero, dove è ancora possibile istaurare contatti specie in quelle crociere più lunghe. In realtà ho sempre fatto crociere di più notti con questa nave, mai di soli sette giorni. La scelta per me cade sempre ed esclusivamente sull'itinerario e Opera ha sempre degli ottimi motivi di vedermi a bordo per questo contesto ma anche perché poi alla fine della crociera si tende a conoscere un po' tutti: dal maitre, al cameriere del tavolo al ristorante , agli ufficiali che spesso durante la giornata trovi ad incrociare sui ponti e negli ambienti della nave.
È il "modo" di fare crociera e l'ambiente che ti concilia molto sul " come fare crociera" che a distanza ti lascia sempre un buon ricordo....come quest'ultima fatta a gennaio 2019, in pieno pre- pandemia, dove ho trovato molto di ciò che poi ci ritroveremo un po' tutti a dover osservare. In quella crociera massima attenzione da parte di chi si trovava agli ingressi dei ristoranti e al buffet alla igienizzazione delle mani e al contingentamento degli ingressi. Tutti i ristoranti erano sempre aperti, al mezzogiorno e al mattino, cosa strana poiché in passato solo uno era preposto a tale servizio. Anche al buffet si entrava scaglionati e si doveva necessariamente avere il posto a sedere ( a questo pensava il maitre) altrimenti bisognava attendere.

Col senno di poi ne avremmo capito il perché....


​​​​​​​Vi metto qualche altro scatto, sempre a beneficio di chi non la conosce proprio, prima di intraprendere un viaggio che ci farà capire come è nata e quale è la sua anima.

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[capricorno]

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Questi sono gli spazi all'aperto sul ponte piscina.







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Durante l'operazione Rinascimento è stata allungata, creando così lo spazio giochi acquatici all'aperto ( ultima foto) molto apprezzato dai bambini. Uno spazio in cui possono giocare in sicurezza, sotto l'occhio dei genitori che li potranno controllare dai lettini posti a bordo piscina.Questa nave non ha la piscina coperta è bene saperlo in fase di prenotazione, onde non avere sorprese. Mi capitò qualche hanno fa in una crociera verso Israele, che un passeggero mi chiese a che ponte fosse la piscina coperta....
All'esterno ( li vedete in foto) due idromassaggi abbastanza grandi, gli unici sulla nave. Parlando sempre degli esterni, esiste un solarium riservato in prua nave ( a pagamento per quelle tipologie di esperienze in cui non è contemplato) , le immagini sono tra le prime che ho postato.

Nel post precedente vi ho messo uno scatto dell'area, molto piacevole, che è un prolungamento del buffet a poppa nave. Area con una tensostruttura dove anche in caso di vento o pioggia è possibile restare. Dall'altro lato verso prua, un altro bar con spazio libero dove solitamente staziona l'animazione che con quiz, balli allietano le giornate e che alla sera in conformità del periodo stagionale, si svolgevano ( il passato è d'obbligo) le serate all'aperto.

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[capricorno]

MSC Aurea Spa.




Di impianto abbastanza semplice.
Questa unità ha solo sauna e bagno turco. Non ha nessuna vasca per talassoterapia né vasche idromassaggio interne alla Spa, ma solo aree termali riscaldate con lettini relax e naturalmente le sale per massaggi.

 

[capricorno]

Grazie alle sue forme eleganti, all'uso dei migliori materiali naturali e a una attenzione per i dettagli, MSC Opera tiene fede al suo nome. Costruita su forme più classiche rispetto alle sorelle delle navi Musica e Fantasia, creando un'atmosfera speciale a bordo da scoprire giorno per giorno. Un'eleganza discreta che avvolge piacevolmente l'ospite. Spazi ampi all'aperto in cui assaporare ogni attimo della giornata, senza perdere di vista l'elemento essenziale: il mare.




Ne è un bell'esempio il ponte coperto dove poter essere a contatto con il mare e vivere le bellissime emozioni di un tramonto...o i balconcini di poppa, da dove è possibile avere angoli appartati da dove la scia è sempre in vista...o spazi in cui il frastuono dell'animazione qui non arriva. Sono solo piccoli esempi di ciò che può essere l'atmosfera a bordo.






Vivere il puro piacere del mare, attorniati da un ambiente diverso da quello quotidiano, un ambiente in cui potersi rilassare, appartarsi o divertirsi. Questo il principio della progettazione di queste atmosfere per far rivivere ai passeggeri le ' navi da sogno' i transatlantici del passato in cui l'atmosfera spensierata e allegra della vita mondana si sviluppava nelle scenografie di ambienti, i più ricchi e raffinati che si potesse allora immaginare.
Ed è questo l'approccio corretto della De Jorio Design International, tanto da creare uno stile vero e proprio riconoscibile e inconfondibile nelle navi della flotta MSC Crociere e di MSC Opera.


Una collaborazione che inizia agli albori della nascita della linea crocieristica e che si perpetua ancora oggi con l'avvento delle nuove unità. In MSC Opera si ritrovano tutti gli elementi di un'atmosfera live e di allegra familiarità che caratterizza il caldo e avvolgente stile MSC.

 

[capricorno]

De Jorio Design International è una delle più note società di architettura e design, fondata nel 1956 dall'architetto Giuseppe De Jorio. Sin dall'inizio della sua attività, centrata principalmente sul settore dell'edilizia pubblica e privata, inserendo quella navale. Forse una vera e propria passione?..non si sà , quello che sappiamo è che proprio con la progettazione di navi passeggeri e da crociera, De Jorio Design ha costruito la sua storia. Negli ultimi 50 anni è diventata la società di consulenza dei più importanti armatori e cantieri navali italiani per la costruzione di navi passeggeri e Cruise, oltre che aver acquisito una importante e significativa esperienza nella progettazione di mega yacht di lusso.
Nell'ambito navale, la società De Jorio Design ha firmato oltre 200 progetti in 50 anni di attività. Vanta un team di persone composto da architetti, interior designers e graphic designers che danno vita allo straordinario stile di De Jorio.













Lo stile dello studio si ispira alle affascinanti navi del passato, creando un ponte tra i vecchi liner e le nuove navi da crociera. Il suo stile è di disegnare le navi con gli stessi criteri con cui si concepiscono gli yacht di lusso. La sua progettazione si fonda sempre su un assetto urbanistico equilibrato, uno sviluppo architettonico degli ambienti differenziato nei temi ma omogeneo nelle forme espressive, ottenute con la ricercatezza di una eleganza assoluta in termini di spazio, di forme, di linee sinuose, armoniche che si perfezionano nella scelta non meno importante dei colori e materiali.














Il risultato è un design di gusto prettamente italiano che si esprime su ambo i piani tecnici che architettonico decorativo. Si potrebbe riassumere in tre elementi fondamentali l'eccellenza italiana patrimonio dell' italianità: arte, cultura, creatività.

 

[capricorno]

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[capricorno]

Ogni qualvolta risalgo su questa nave scopro cose nuove, particolari che spesso sfuggono o meglio non si notano più di tanto, presi dalla frenesia del viaggio. Il bello della scoperta è anche questo: trovare elementi nuovi che possono stupire...











In una crociera più lunga, rispetto alle settimanali, avendo più tempo da trascorrere a bordo nelle giornate di navigazione si ha modo di conoscerla più a fondo. .....










continua.....

 

[capricorno]

I ristoranti e il buffet

 

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Dettagli..

 

[capricorno]

Angoli speciali per i bambini...








......e per gli adulti