MSC Opera incidente Venezia 6 indagati

[Rodolfo]

Nessun guasto tecnico, ma negligenza equipaggio. Sei indagati compreso Comandante.

https://www.shipmag.it/incidente-ms...paggio-e-il-comandante-allarme-sottovalutato/

 

[Steve74]

Un guasto riparabile dall'equipaggio?

 

[Rodolfo]

Forse sì, forse no, ma non è quello il punto. Se l'equipaggio era stato allertato dai sistemi di bordo dell'avaria, non necessariamente doveva o poteva ripararlo, ma prendere le precauzioni affinchè la nave procedesse in sicurezza o non procedesse affatto. E dalla stampa locale si confermerebbe che a bordo erano a conoscenza del problema e che nonostante tutto abbiano comunque continuato la navigazione; certo non potevano sapere che l'episodio si sarebbe concluso con un così grave incidente, che alla fine lo è stato più "contenuto" rispetto a quello che avrebbe potuto succedere 100 metri prima.

MSC ha poi dato il colpo di grazia alla crocieristica veneziana, che non so quando potrà riprendere, covid a parte. Tutti i movimenti contro le navi, stanno cavalcando proprio la "superficialità" della condotta dell'equipaggio e quindi qualcosa in più del "normale" guasto tecnico.

 

[Rodolfo]

Saliti ad otto i rinviati a giudizio per l'incidente dello scorso anno.

https://www.pressreader.com/italy/corriere-del-veneto-venezia-e-mestre/20200908/281547998296899

 

[Luca*]

Interessante - o preoccupante - la questione della possibilità di spegnere i motori, che ricordo era subito emersa. Naturalmente le notizie giornalistiche sono da prendere con le pinze...

 

[essepi2]

Si e’ conclusa con delle condanne l’iter giudiziario essendo stata riconosciuta la colpevolezza di alcuni membri dell’equipaggio. I 5 membri, fra i quali il Com.te ed lo Chief Engineering, hanno patteggiato la condanna.
Resta da vedere se per reale colpevolezza oppure per evitare, anche per la compagnia, anni ed anni di travesie burocratiche e giudiziali.

 

[Rodolfo]

La colpevolezza, magari in buonafede e per prassi, era già stata accertata nel suo completo iter, da quando un'ora prima, la nave era ancora in mare, era comparso il segnale di allarme fino allo schianto sul molo/nave crociera.