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Norwegian Joy

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  • Norwegian Joy

    Sembra che la societa' "Silverstream Technologies" sia stata contattata per installare un sistema simile a quello che la Mitsubishi Heavy Industries ha installato su AidaPrima......
    Quello di
    Mitsubishi si chiama MALS - Mitsubishi Air Lubrication System

    http://www.ship-technology.com/news/...system-4530866
    In un mare calmo ogni uomo è pilota (John Ray)

  • #2
    Mi era sfuggito questo post. Chissà se il sistema si diffonderà.

    Intanto taglio della prima lamiera della nuova Bliss.

    http://www.cruisecritic.com/news/news.cfm?ID=6530
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
    ### Moderatore Globale ###

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    • #3
      E contemporanee voci di impiego della nuova nave nelle acque cinesi.

      http://www.seatrade-cruise.com/news/...-to-china.html
      Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

      Rodolfo
      ### Moderatore Globale ###

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      • #4
        A noi devono lasciare sempre la Epic????
        Gabriele


        "Allora c'erano molti spazi in bianco sulla Terra, e quando ne vedevo uno che sulla carta mi sembrava invitante [...] ci puntavo il dito e dicevo: da grande andrò qui".
        Conrad J., Cuore di Tenebra, 1902

        Aida - Azamara - Royal - P&O - Costa - Msc - TUI - Cunard - Celestyal - Silversea - Oceania - Princess

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        • #5
          Originariamente Scritto da Magellano Visualizza Messaggio
          A noi devono lasciare sempre la Epic????
          Ma veramente.. pensavo la stessa cosa.. non siamo minimamente considerati.. un vero peccato
          Noemi

          "Bisogna pur sopportare qualche bruco se si vogliono conoscere le farfalle: sembra che siano così belle..." (il Piccolo Principe)

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          • #6
            Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
            E contemporanee voci di impiego della nuova nave nelle acque cinesi.

            http://www.seatrade-cruise.com/news/...-to-china.html

            E ti meravigli..............

            Mi ricordo che un bel po' di anni fa' ero stato su una nave costruita in cina per una societa' cinese. Le cabine erano proporzionate........ (letti abbastanza piccoli)
            Chissa' se le nuove unita destinate a quel mercato avranno piu' cabine di quelle destinate ad altri mercati.....
            In un mare calmo ogni uomo è pilota (John Ray)

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            • #7
              No, non mi meraviglio assolutamente. Allo stato attuale quasi tutte le compagnie si stanno impegnando in quell'area cercando di dare il "meglio" di sé.

              ......(letti abbastanza piccoli) ...... e soffitti più bassi.
              Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

              Rodolfo
              ### Moderatore Globale ###

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              • #8
                A breve, in stile orientale, le cabine loculo......

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                • #9
                  Posato ieri, nel bacino di Papenburg, il primo dei 90 blocchi che nella primavera del 2018 vedranno la nuova Bliss solcare i mari.

                  Da dire che in realtà, la nuova Bliss sarebbe già dovuta essere in mare, ma dopo il taglio della prima lamiera, avvenuto nel settembre 2015, il Management di NCL, dopo un mese dall'inizio lavori, decise di realizzare la nave in costruzione per il mercato cinese, diventando Norwegian Joy, entrata in servizio proprio di recente.

                  https://www.cruiseindustrynews.com/c...ian-bliss.html
                  Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

                  Rodolfo
                  ### Moderatore Globale ###

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                  • #10
                    Mi dicevano che il cambio di nome da Bliss a Joy sia stato dovuto ad un problema con la lingua cinese. Non sono riuscito a capire se per un problema di pronuncia o di significato/assonanza.

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                    • #11
                      Che sia troppo simile, date le pronuncie sempre un pó personalizzate degli orientali con i termini occidentali, a "Baichi" che vuol dire sciocco?


                      Sent by B_Z

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                      • #12
                        Tutto ci può stare in un mondo dove si guarda il pelo e non si vede l'elefante.... (plovelbio cineeeeeeeSè)

                        Molte navi utilizzano la doppia scrittura del nome, soprattutto se "frequentano" spesso acque particolari

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