Fincantieri: nuovo ordine nave ammiraglia per P&O Cruises

[DrPianale]

Fincantieri: nuovo ordine nave ammiraglia per P&O Cruises

Sara' ammiraglia flotta, la piu' grande del mercato britannico

TRIESTE, 1 GIU - Fincantieri si e' aggiudicata un ordine dal gruppo statunitense Carnival per la costruzione di una nave da crociera del brand inglese ''P&O Cruises''.

http://www.ansa.it/web/notizie/regi...2011/06/01/visualizza_new.html_842404397.html

 

[Cokj72]

e dove la costruirà se non ha più operai e cantieri????????

 

[DrPianale]

e dove la costruirà se non ha più operai e cantieri????????

Monfalcone...suppongo

 

[Rodolfo]

e dove la costruirà se non ha più operai e cantieri????????

Come non ha più cantieri? Forse ne ha anche troppi secondo il suo punto di vista.

 

[Cokj72]

[smilie=pensieroso[:
ma non sta chiudendo due cantieri e licenziando ...ops... prepensionamento (lo stato non può licenziare) 3000 persone ? Perchè non ha abbastanza lavoro?
:roll::roll:

 

[Rodolfo]

E cosa vuol dire questa affermazione? Non la capisco. Che manchino le commesse, credo sia ormai un dato assodato. Se ne arriva una, comunque, si deve rifiutare, o che altro? Proprio non capisco.

 

[DrPianale]

E cosa vuol dire questa affermazione? Non la capisco. Che manchino le commesse, credo sia ormai un dato assodato. Se ne arriva una, comunque, si deve rifiutare, o che altro? Proprio non capisco.

Neppure io capisco...non ha abbastanza lavoro per mantenerne 4.... ma ne rimangono 2 perfettamente funzionanti..... quindi dov'è il problema?

Cokj..spiega!

 

[tieffe]

Con i tempi che corrono questa non può che essere una gran bella notizia.

 

[unochenavigaverament]

Mate...che classe e' una 141.000 qualche cosa di nuovo?

 

[Mate]

E' una nave di classe "Royal Princess" allestita con le specifiche di P&O Cruises, come era successo con Ventura e Azura che facevano parte della classe "Crown Princess".

 

[tano]

Le notizie che mi fanno piacere !!!!

Un saluto.

 

[Cokj72]

E cosa vuol dire questa affermazione? Non la capisco. Che manchino le commesse, credo sia ormai un dato assodato. Se ne arriva una, comunque, si deve rifiutare, o che altro? Proprio non capisco.

non si deve rifiutare una commessa. Magari i boss di Fincantieri sanno di questa commessa da un pochino di tempo (o pensate che ieri CCL ha telefonato a Fincantieri e gl iha ordinato la nave?) e avrebbero potuto attendere a mettere da parte un pò di lavoratori. Tutto qui.



PSerò magari tra tre/quattro mesi assumuno un migliaio di giovanotti con contratti a livelli molto più bassi (apprendisti) come già fatto da qualche altra azienda partecipata dallo stato.

 

[Rodolfo]

Logico che no, mi sembra sia una ipotesi nemmeno da considerare. Come, si spera, che fra un po' "escano" anche le altre commesse di cui si parla da mesi. Mi sembra che il discorso sia diverso.

 

[Italian Cruiser]

Ottima notizia per Fincantieri. Con questa nuova nave P&O Cruises confermerà la sua leadership incontrastata sul mercato inglese.

Quel che mi domando è perché Carnival non ordini una nave della stessa classe anche per Costa. Adattarla alle esigenze della compagnia genovese non dovrebbe essere difficile. E si avrebbe una nave strutturalmente molto più avanzata di Costa Favolosa.

Problemi di costi ? Quanto viene una nave di classe Royal Princess a paragone di una come Favolosa ?

 

[interistamai!!!]

Ottima notizia per Fincantieri. Con questa nuova nave P&O Cruises confermerà la sua leadership incontrastata sul mercato inglese.

Quel che mi domando è perché Carnival non ordini una nave della stessa classe anche per Costa. Adattarla alle esigenze della compagnia genovese non dovrebbe essere difficile. E si avrebbe una nave strutturalmente molto più avanzata di Costa Favolosa.

Problemi di costi ? Quanto viene una nave di classe Royal Princess a paragone di una come Favolosa ?

secondo me costa di più la favolosa!

 

[Rodolfo]

E sulla base di cosa hai questa certezza?

 

[Mate]

No guarda... Favolosa Costa decisamente di meno di una nave di 30.000 tls in più e molto più avanzata tecnologicamente.

 

[Italian Cruiser]

Come supponevo... non avrebbe avuto senso che una nave più piccola costasse di più... mica si parla di un'unità extralusso.

Per curiosità... la differenza di costo è tanta ?

 

[tano]

Ma Mate scusa , 30000 TSL costa di piú come dici tu, peró poi imbarca se non sbaglio piú crocieristi, come rapporto non conviene ?
E tra la Carnival Dream e Magic, che la differenza e solo di TSL 11000 é cosí tanta la differenza, anche se con la P: Royal abbiamo un progetto nuovo ?
Tecnologicamente credo che ogni nave nuovo porta tecnologie nuove, e quello credo sia la differenza tra una Concordia ed una Pacifica o Favolosa.

Un saluto.

 

[Italian Cruiser]

Tecnologicamente non saprei... ma strutturalmente la Royal Princess è molto più avanzata di Costa Favolosa. Probabilmente è uno dei progetti più radicali di Carnival Corporation & PLC.

Favolosa è espressione di una piattaforma progettuale... che neanche Carnival usa più. Per Costa va ancora bene visto che la compagnia può capitalizzare il suo marchio storico.