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Nuovo accordo per RCL Legend of the Seas

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  • Nuovo accordo per RCL Legend of the Seas

    La Compagnia ha sottoscritto un accordo con le Autorità Cinesi di Xiamen e con la CWC - China World Cruises - per il noleggio di Legend per la durata di 4 mesi nel 2012.

    Leggendo quanto riportato dall'accordo, RCL si sarebbe impegnata nella progettazione di un nuovo terminal con 4 banchine, come pure di una nuova nave da 100.000 ton per la città di Xiamen.

    http://www.informare.it/news/gennews...ld-Cruises.asp
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
    ### Moderatore Globale ###

  • #2
    non ho capito questo passo:
    L'accordo prevede inoltre che Royal Caribbean International progetti un terminal crocieristico e una nave da crociera di 100.000 tonnellate di stazza lorda per Xiamen.
    2005CarnivalVictory2006ExplorerOtS-VoyagerOtS2007EmpressOtS-SplendourOtS2008JewelOtS-CelebrityGalaxy2010NavigatorOtS2011MarinerOtS-Noordam2012AnastasiaOftheSeas2013MSCMagnifica2014CostaPacifica-CelebrityReflection2015NCLStar2016CostaDiadema-Eurodam2017MajesticPrincess2018MSCMeraviglia-CrownPrincess-CrownPrincess2019MSCSeaView

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    • #3
      Infatti Mauro, l'ho evidenziato proprio per questo. Sembrerebbe porto a parte, che RCL si impegnasse per la progettazione, e forse anche realizzazione, di una nave specifica per quel mercato.
      Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

      Rodolfo
      ### Moderatore Globale ###

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      • #4
        Penso semplicemente che l'articolo sia stato scritto male (non sarebbe una novità per un sito italiano). A Xiamen, nei mesi estivi, farà scalo anche la Voyager OTS. E Xiamen, se ricordo bene, dovrebbe diventare il quarto homeport di RCCL in Estremo Oriente. Ecco il perché del riferimento alla nave da 100.000 tonnellate... nel senso che il terminal dovrà essere in grado di accoglierla.

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        • #5
          Ecco la risposta Cokj, l'articolo non si spiegava bene ma alla fine era vero.

          http://shippingonline.ilsecoloxix.it...ruiranno.shtml
          Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

          Rodolfo
          ### Moderatore Globale ###

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          • #6
            capito.

            Adesso corro in banca a comprare per davvero azioni RCL sono basse e questa notizia le farà schizzare


            PS:chissà se Tremonti insieme a nostri bond riuscirà a far comprare ai Cinesi anche azioni di MSC ?
            2005CarnivalVictory2006ExplorerOtS-VoyagerOtS2007EmpressOtS-SplendourOtS2008JewelOtS-CelebrityGalaxy2010NavigatorOtS2011MarinerOtS-Noordam2012AnastasiaOftheSeas2013MSCMagnifica2014CostaPacifica-CelebrityReflection2015NCLStar2016CostaDiadema-Eurodam2017MajesticPrincess2018MSCMeraviglia-CrownPrincess-CrownPrincess2019MSCSeaView

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            • #7
              si allargherà quindi il gruppo rccl??? dopo cdf pullmantur e celebrity cruises , azamara anche un gruppo cinese o.o
              Navigator OTS 2009,MSC Magnifica 2010,Mariner OTS 2011,Norwegian jade2012,NCL EPIC 2013,MS Noordam 2014,NCL Epic 2016,Jewel OTS 2017,Aida Perla 2018
              MSC Seaview 11/2020
              Forza Casteddu

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              • #8
                Aih aih tira una brutta aria dalle nostre parti
                Marco

                L'opera umana più bella e di essere utile al prossimo -Sofocle-

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                • #9
                  Per il momento non è stato comunque raggiunto alcun accordo con RCCL... e tra il dire ed il fare c'è di mezzo il mare. Prima di ordinare una nave ad un cantiere che tra l'altro non ha esperienza in materia la compagnia vorrà avere precise garanzie. Inoltre rimane da capire cosa ha in mente RCCL in fatto di nuove navi dopo la classe Sunshine.

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                  • #10
                    .... naturale; era vero dal punto di vista progettuale, come ipotesi di accordo.
                    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

                    Rodolfo
                    ### Moderatore Globale ###

                    Comment


                    • #11
                      Originariamente Scritto da Italian Cruiser Visualizza Messaggio
                      Per il momento non è stato comunque raggiunto alcun accordo con RCCL... e tra il dire ed il fare c'è di mezzo il mare. Prima di ordinare una nave ad un cantiere che tra l'altro non ha esperienza in materia la compagnia vorrà avere precise garanzie. Inoltre rimane da capire cosa ha in mente RCCL in fatto di nuove navi dopo la classe Sunshine.
                      Sara' anche come dici tu, ma intanto se e' vero che tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il".... dichiarazioni le fanno, e penso che a questo punto un minimo di valutazione l'abbiano fatta.
                      Esperienza?!?! Si compra anche quella, con il denaro si compra tutto....e a loro il denaro non manca.

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                      • #12
                        la nave non sarà RCCL, ma RCCL darà degli input per la sua costruzione.

                        Il ruolo degli americani, secondo i media cinesi, sarebbe quello di una consulenza su design e costruzione della nave. Da Miami confermano di aver «siglato un memorandum con Xiamen Port Holding e Cwc (controllata di Shan-Hai-Shu, ndr)

                        oppure ho letto fischi per fiaschi?
                        2005CarnivalVictory2006ExplorerOtS-VoyagerOtS2007EmpressOtS-SplendourOtS2008JewelOtS-CelebrityGalaxy2010NavigatorOtS2011MarinerOtS-Noordam2012AnastasiaOftheSeas2013MSCMagnifica2014CostaPacifica-CelebrityReflection2015NCLStar2016CostaDiadema-Eurodam2017MajesticPrincess2018MSCMeraviglia-CrownPrincess-CrownPrincess2019MSCSeaView

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                        • #13
                          Così dice l'articolo.
                          Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

                          Rodolfo
                          ### Moderatore Globale ###

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                          • #14
                            In sintesi RCCL fornirebbe consulenza per una nave destinata ad altri ? Strano... non l'ha mai fatto.

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                            • #15
                              ecco comprata l'esperienza....appunto.

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