Monarch trasferita?

[Rodolfo]

Secondo questo articolo di Cruise Industry, la Monarch of the Seas potrebbe essere trasferita, dal mese di marzo del prossimo anno, al brand Pullmantur, andando ad affiancare la gemella Sovereign of the Seas.

http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/6980-monarch-to-pullmantur-.html

 

[Cokj72]

non vorranno arrivare a 23 navi in flotta
gli americani sono molto superstiziosi, prima che arrivi la prima Sunshine, sposteranno la Monarch OtS (o la Majesty OtS), anche perchè la Pullmantour ha perzo la Zenith per CdF

 

[Guizzo90]

non vorranno arrivare a 23 navi in flotta
gli americani sono molto superstiziosi, prima che arrivi la prima Sunshine, sposteranno la Monarch OtS (o la Majesty OtS), anche perchè la Pullmantour ha perzo la Zenith per CdF

La Horizon.

 

[Cokj72]

hai ragione Roberto, la Horizon

 

[Umbe94]

Ma il mercato spagnolo non era in crisi nera?

 

[Rodolfo]

Avevo fatto lo stesso pensiero.

 

[Cokj72]

si ma Ibero si regge, è il più grande TO Spagnolo, ha navi, aerei e hotel, inoltre come già detto ha passato una nave a CdF e magari l' anno prossimo ne passa un' altra con il possibile arrivo di Monarch.
Pullmantour sta a RCCL come Costa sta a CCL. La scala è:
RCCL---->Pullmantour---->CdF
e
CCL & PLC---->Costa---->Ibero

 

[Italian Cruiser]

Per il momento è solo un'ipotesi... e cruiseindustrynews si limita ad indicare fonti generiche. Si tratta di un'ipotesi al momento essenzialmente basata sulla forte riduzione della flotta Pullmantur... passata in pochi mesi da 5 a 3 navi. Ma se le previsioni sull'economia spagnola 2013 non saranno in crescita... non credo proprio che avverrà alcun trasferimento. Tra l'altro Pullmantur ha già dismesso tutto quello che poteva dismettere... non è come Iberocruceros per intenderci.

Quel che è certo è che la Monarch OTS stona tremendamente con il resto della flotta Royal Caribbean... persino a paragone della gemella Majesty OTS (1 anno più giovane)... visto che la seconda è stata ristrutturata a fondo nel 2007... ed ha cassaforte e tv a schermo piatto in ogni cabina... la Monarch no... essendo stata ristrutturata diversi anni prima. E' inoltre certo che entrambe le navi sono destinate in futuro a lasciare la flotta... non sono state incluse nell'ambizioso progetto di ristrutturazioni della compagnia. Il problema è che hanno cabine troppo piccole e troppo pochi balconi.

 

[Rodolfo]

Da questo articolo sembra più consistente la possibilità del trasferimento: "refurbishment", date e nome modificato.

http://cnd-cruiseblogger.blogspot.it/2012/03/reports-monarch-of-seas-to-leave-rci.html

 

[lingoss]

Anche i comunicati stampa di Royal confermano la notizia.
http://www.informatorenavale.it/news/rccl-cede-monarch-of-the-seas-alla-pullmantur/

 

[Italian Cruiser]

Infine hanno confermato... almeno non ci sono più dubbi.

Del resto... la Monarch OTS non poteva resistere a lungo su Port Canaveral... con la concorrenza da parte di Carnival e di Disney che c'è... e di questo andrà tenuto conto nel sostituirla.

Monarch OTS ha operato per anni in crociere di 7 giorni ai Caraibi da San Juan... poi è stata spostata su los Angeles per minicrociere di 3 e 4 giorni... ed infine ha sostituito Sovereign OTS su Port Canaveral.

Pullmantur si è parecchio espansa al di fuori della Spagna... e sarebbe interessante sapere come vende in Italia... a Roma, la Sovereign, è piuttosto pubblicizzata.

 

[francogalans]

Ma Pullmantur è come Aida per il mercato tedesco? Cioè esclusiva per il mercato spagnolo?

 

[Italian Cruiser]

No... è commercializzata anche in altri Paesi... non ti sei letto il mio messaggio precedente sulla pubblicità alla Sovereign a Roma ?

 

[francogalans]

No, avevamo scritto il messaggio in contemporanea e non l'avevo notato! Sì, sarebbe interessante da capire come potrebbe vendere fuori dalla spagna. Anche se non so in Italia quanto potrebbe attirare...

 

[Italian Cruiser]

Considerate le offerte che fa Pullmantur... il potenziale c'è tutto... visto anche l'all inclusive... certo le navi sono quello che sono.

Monarch OTS vista da fuori è bella... lo stesso dicasi vista da dentro... andatevi a vedere le mie foto del 2007. Ha ampi ponti esterni... 2 grandi piscine... ampie aree pubbliche... con un salone panoramico a 360° ed un buffet panoramico con 2 ponti... ma le cabine sono davvero troppo piccole.

 

[tano]

Aprile 2013 incomincieranno le crociere della Monarch sotto i colori della Pullmantur, rafforzando la compagnia con una politica del " tutto incluso ".

Un saluto.

 

[Italian Cruiser]

-Fonte: http://www.cruiseindustrynews.com/c...onarch-of-the-seas-in-southern-caribbean.html

Pulmantur posizionerà la Monarch tutto l'anno nei Caraibi Meridionali in crociere di 8 notti... destinate ad attrarre i clienti degli emergenti mercati latino-americani.

Con il perdurare della crisi economica spagnola... è comprensibile... una quarta nave in Europa... non serve al momento.

 

[francogalans]

Peccato, l'unità migliore non sarà in Europa.

 

[tano]

Penso che se la lasciavano sotto i coloro della RCCL era meglio.
Quei mercati della parte del Nord di Venezuela puó andare bene la RCCL ma non la Pullmantur.
Penso che l´avventura non durará molto, poi sará transferita in Europa.

Un saluto.

 

[Italian Cruiser]

Non so che dire... una nave Pullmantur ai Caraibi tutto l'anno non è una novità... c'era già da prima dell'acquisizione da parte di RCCL... ed avevano tentato la penetrazione in Colombia con l'ex Ocean Dream. Penso che comunque il rischio sia minore rispetto al posizionamento di un'unità che trasporta più di 2.700 passeggeri su un mercato spagnolo in piena crisi economica.

La Monarch non è la nave migliore... strutturalmente è quasi identica alla Sovereign... a parte talune differenze interne... e non è nemmeno l'unità più recente (la Zenith ha 1 anno in meno)... è semplicemente un'unità compatibile con la flotta Pullmantur... che stonava troppo in quella Royal Caribbean.