Alaskan Explorer HAL Oosterdam

[tano]

Odisseo ma che occhio che hai, e dove metti la macchina fotografica.
Comunque della parte interna, signori viaggiano milioni di persone e il consumo c´é, e ci puo stare e credo che per sezione venga rinnovata.
Che lo scafo, la parte sommersa abbia bisogno di un Drydock penso di sí anche se non sono un tecnico, ma credo che ogni nave abbia una data in cui andare ed é qualcosa che fanno, perche serve anche per l´economia e la manutenzione della nave.
Invece la parte superiore il mare corrode e divora, anche se come sono tenute le navi Costa sono " uniche al mondo ".
Il balcone ormai sono tanti e penso che non sia facile arrivarci.
Sotto il letto é una nave del 2003, difficile con i materiali di consumo che si usano oggi credo si possa avere tutto da 10 e lode.
Nel complesso mi sa una gran bella nave.

Un saluto

 

[Concordia]

E' stata una bella sorpresa Victoria!
Grazie Matteo, per averci portati con te in questo viaggio strepitoso alla scoperta di una natura selvaggia e quasi incontaminata; un viaggio accompagnato da bellissime immagini e da un vibrante racconto narrato al presente.
Thank you so much!
Hear you soon!

 

[Odisseo]

Ciao Tano,
e' proprio perche' nel complesso e' una gran bella nave che certe cose saltano di piu' all'occhio.

Grazie a te Concordia per aver seguito il mio racconto

 

[Leonardo Carboni]

Grazie per il tuo diario e per le splendide foto che ho osservato con bonaria invidia

E' vero che vedere una bella nave, con innegabili aspetti di eccellenza, scivolare su dettagli che potrebbero essere riparati con un'impegno non eccessivo, da un senso di sottile dispiacere.
Concordo con te sulla questione dell'esercitazione: e' una cosa seria e andrebbe fatta seriamente. Le ultime due esercitazioni con Costa erano addirittura esagerate...ma pensandoci bene è meglio esagerare 5 minuti in più che non far vedere neanche un giubbetto.

Ancora grazie

 

[Rodolfo]

Tutto bellissimo, davvero. Prendo a prestito una espressione di Leo: "Una bonaria invidia".

Molto bella e particolare l'espressione del taglialegna impegnato nel taglio del ceppo; l'hai colto nel massimo dello sforzo.

E "costruttivo" se così si può dire, il report su qualche trascuratezza, di troppo?, della nave.

Grazie e ciao.

 

[Cokj72]

Anzitutto la sicurezza, la Concordia pare non aver insegnato niente a proposito. Abbiamo fatto l'esercitazione senza salvagenti,

stessa, cosa su RCI, Carnival, Celebrity, etc. etc.

Detto questo secondo me la Oosterdam avrebbe bisogno di rifarsi un pochettino il trucco. Benche' la nave fosse pulita e in ordine alcune zone danno il senso di usurato. Ho visto moquette strappate, tende macchiate, pareti graffiate e, peggio del peggio, una chiglia con una vegetazione piu' idonea a una vecchia portarinfuse che a una nave di lusso.

stesse conclusioni mie della Noordam dell' anno scorso ...