• Benvenuto\a sul forum di Crocieristi.it, la più grande community italiana sulle crociere.

    Prendi confidenza con il forum leggendo le discussioni presenti, o ricerca l'argomento che più ti interessa attraverso l'apposito form. Per partecipare al forum è necessario registrarsi, ovviamente la registrazione è gratuita e non obbligatoria, non registrarti se per te non è davvero utile. Per eseguire eventuali cancellazioni il tempo previsto è di una settimana.

    Ricorda che il regolamento vieta l'uso di due o più nickname differenti relativi alla stessa persona. Se nel frattempo hai cambiato l'indirizzo e-mail di registrazione contattaci attraverso questo form e specifica il tuo problema assieme alla tua username, la tua vecchia e-mail ed il tuo nuovo indirizzo.

    Hai dimenticato la password? clicca qui

    Per qualsiasi problema TECNICO puoi contattare lo Staff attraverso questo form spiegando DETTAGLIATAMENTE il tuo problema
  • Questo sito raccoglie dati statistici anonimi sulla navigazione, mediante cookie installati da terze parti autorizzate, rispettando la privacy dei tuoi dati personali e secondo le norme previste dalla legge. Continuando a navigare su questo sito, cliccando sui link al suo interno o semplicemente scrollando la pagina verso il basso, accetti il servizio ed i cookie stessi.
  • Ospite, seguici anche sui social!
    Seguici su Facebook Seguici su Twitter Seguici su Instagram Seguici su YouTube

  • Ti andrebbe di condividere sui social, assieme a noi, le tue fotografie ed i tuoi video? Clicca qui!

  • Ciao Ospite e benvenuto su Crocieristi.it, siamo davvero felici di averti a bordo!

    ti invitiamo a leggere il regolamento per una migliore convivenza con gli altri utenti (clicca qui) mentre qui trovi qualche dritta sull'utilizzo del forum

    e poi... che ne dici di presentarti? Clicca qui per accedere alla sezione "il mio primo messaggio" e presentati!

Ha preso servizio nel Mediterraneo Celebrity Silhouette

DrPianale

Co-Fondatore
Royal Caribbean, ha preso servizio nel Mediterraneo Celebrity Silhouette

E' la quarta delle cinque gemelle della Classe Solstice di Celebrity Cruises, il marchio premium del Gruppo Royal Caribbean

http://www.milanofinanza.it/news/de...ervizio nel Mediterraneo Celebrity Silhouette

Ha preso servizio nel Mediterraneo Celebrity Silhouette, quarta delle cinque gemelle della Classe Solstice di Celebrity Cruises, il marchio premium del Gruppo Royal Caribbean. Inaugurata ad Amburgo il 21 luglio, Silhouette è stata costruita, come le sorelle (Solstice, Equinox, Eclipse), nei cantieri Meyer Werft di Papenburg, in Germania. Con i suoi 37 metri di larghezza e 320 di lunghezza, 122mila tonnellate di stazza lorda, può trasportare fino a 2.886 ospiti che hanno a loro disposizione 13 ponti e alloggiano in 1.443 cabine.

La serie Solstice verrà ultimata il prossimo anno, con la consegna della Celebrity Reflection, a coronamento di un investimento totale di 3,7 miliardi (tra il 2008 e il 2012) che rappresenta il maggiore mai realizzato in nuove costruzioni per un singolo marchio nel settore crocieristico. "Con questa nave propiniamo il lusso moderno; un lusso raggiungibile. Un servizio a cinque stelle a costi però più contenuti" ha spiegato Gianni Rotondo, che ha assunto da pochi giorni la direzione generale di Royal Caribbean Italia, prendendo il posto, dopo tre mesi di affiancamento, di Lina Mazzucco.

"Miriamo ad inserirci tra i due grandi player del mercato crocieristico italiano nelle mani oggi di Costa Crociere e MSC. E lo è saldamente: presidiano infatti una quota superiore al 90% del totale". La strategia di Royal Caribean strizza l'occhio non solo ai passeggeri già fidelizzati al mondo delle crociere, "ma anche ai first incluser; ovvero chi non ne aveva mai provata una", prosegue Rotondo. "Cerchiamo di cavalcare la tendenza che si evidenzia con sempre maggior forza tra gli italiani: quella di diventare crocieristi. Ma puntiamo anche a quelle 800mila persone provenienti da tutto il mondo e che si sono imbarcate su navi da crociera nel 2010 nel nostro Paese. Un mercato che sta raggiungendo il mondo dei villaggi turistici che oggi conta circa 1,1milioni di presenza all'anno".

Numeri che ci posizionano come crocieristi tra i principali mercati in Europa che, con 5 milioni di imbarchi, è secondo solo a quello americano; ma questo per il momento, con 10 milioni di viaggiatori rimane il leader incontrastato. "Il gruppo Royal Caribean prevede di chiudere l'anno con 50mila clienti italiani." Prosegue Rotondo. "E per crescere ulteriormente e differenziarci dai competitor offriamo crociere che non puntano semplicemente al relax, ma che diventano sempre più attive". Così, alcune navi ospitano già oggi piste di ghiaccio per il pattinaggio, pareti per arrampicare, percorsi per il jogging e anche piscine dotate di simulatore per il surf. Vacanza insomma che si adatta ad numerosi target.

"Con Celebrity Silhouette, nave caratterizzata da uno stile cosmopolita dalla forte impronta europea, e da servizi e comfort di lusso (l'85% delle cabine hanno la veranda privata con vista mare) puntiamo al lusso raggiungibile," spiega il direttore generale, e "tra le novità che si trovano a bordo c'è un prato d'erba vera (oltre 2mila mq), vista mare, dove rilassarsi in apposite alcove oppure giocare a bocce o a crockett. Sono poi ospitati il Corning Museum of Glass, il museo del vetro di Tacoma a Washington e curati nei dettagli i programmi di intrattenimento".

I ristoranti, poi, tra cui il Murano (cucina francese), il Tuscan Grille, il Blu (salutista) e il Qsine (dove gli ospiti ordinano tramite l'iPad) non hanno nulla da invidiare ai 5 stelle sulla terraferma. La nave, al timone del Comandante Dimitrios Kafetzis, per tutta la stagione estiva effettuerà crociere di 12 giorni nel Mediterraneo Orientale e in Terra Santa, con partenza da Civitavecchia. In autunno si trasferirà nell'Atlantico dove da Cape Liberty (Bayonne) nel New Jersey raggiungerà i Caraibi.
 

francogalans

New member
Quando tra gli italiani si diffonderà l'apprezzamento per le crociere Royal-Celebrity sarà complicato tornare a Costa e MSC. L'ostacolo più grande finora era la lingua e la cucina (non la qualità, ma l'accoppiata pasta-pizza di cui non possiamo fare a meno), ma una volta superati questi ostacoli sarà difficile contrastarli, se non rispondendo alla stessa maniera, e cioè con servizi innovativi (Royal) e "lusso accessibile" (Celebrity), e cioè una fascia premium a costi contenuti.

A questo punto spero solo che il gruppo RCCL raggiunga questi obiettivi senza barattare sulla qualità, come Carnival ci ha insegnato.
 
T

tano

Guest
Il mio augurio a questa stupenda nave di solcare i mari a gonfie vele, che abbia una vita lunga e senza incidenti.
Ho visto foto interne e mi da la sensazione che é la piú bella in confronto alle gemelle.

Caro Francogalans su questo non sono propio d´accordo. Anche se possono essere di qualitá migliore in campo governa la lotta ai prezzi.
Ai caraibi navi della Carnival similari a quelle di Costa non si sono ritirate del mercato sconfitte dalla RCCL, anzi é stata questa che ha portato la classe Voyager in Europa sostituendola con due colossi, che perfino fa competenza alle navi minori della propia flotta.
Comunque anche qua regna la battaglia dei prezzi.

Un saluto.
 
I

Italian Cruiser

Guest
Finalmente qualche cifra sicura. ;)

Dunque... Costa e MSC controllano più del 90 % del mercato italiano... e questo era scontato. Royal Caribbean punta ad inserirsi fra le 2... ed anche questo era chiaro.

Sarà quindi guerra sui prezzi... e non è una novità. Del resto... soprattutto di questi tempi... la maggior parte delle persone guarda per prima cosa ai prezzi. Se poi con Royal troveranno un prodotto più adatto alle loro esigenze... tanto di guadagnato.

La cosa interessante dell'articolo postato da Cristian è che è chiaro che Royal punta a penetrare profondamente sul mercato italiano in sinergia con Celebrity. Celebrity diventerà quindi più internazionale.
 

DrPianale

Co-Fondatore
Finalmente qualche cifra sicura. ;)

Dunque... Costa e MSC controllano più del 90 % del mercato italiano... e questo era scontato. Royal Caribbean punta ad inserirsi fra le 2... ed anche questo era chiaro.

Sarà quindi guerra sui prezzi... e non è una novità. Del resto... soprattutto di questi tempi... la maggior parte delle persone guarda per prima cosa ai prezzi.

Guarda...io posso dire una cosa, il prezzo della cabina esterna con balcone che ho preso sulla MOTS è praticamente fotocopiato con quello del formula roulette di Costa per la stessa cabina esterna con balcone.... ovviamente non è un caso.

Al dì la di qualsiasi considerazione sulle navi e le compagnie, la Promozione di Royal è (con)vincente perchè è specifica su quella nave e itinerario e non comprende l'incognita di prenotare una crociera senza sapere esattamente dove si andrà come capita con la Formula Roulette di Costa.

Altra cosa, IMHO, a vantaggio della "serietà" di RCI sul mercato italiano è che non punta a prezzi inferiori di Costa o MSC (che secondo me fanno cartello e non concorrenza) per strappargli clienti...cioè non segue la strada più facile e sicura, ma che avrebbe (gravi) ripercussioni sul taget della clientela nel medio lungo periodo, invece si "limita" a offrire un prezzo uguale che non strappa alle italiane il cliente attento al centesimo, ma quello attento alla crociera.

Cioè, chi sale su RCI lo fa perchè ci vuole andare, non perchè gli costa meno di Costa o MSC

Scelta lungimirante che darà buoni frutti.
 
Ultima modifica:

francogalans

New member
La cosa interessante dell'articolo postato da Cristian è che è chiaro che Royal punta a penetrare profondamente sul mercato italiano in sinergia con Celebrity. Celebrity diventerà quindi più internazionale.

Anche io lo trovo un dato interessante, e lo interpreto nel senso che evidentemente RCCL vuole puntare, non solo sul mercato italiano mass-market, ma anche sulla clientela italiana che punta alla qualità, ad un servizio migliore, ad un lusso accessibile, proprio quel settore che attualmente non trova soddisfazione in Costa ed MSC ma che evidentemente esiste. A questo punto vorrei capire la risposta di Carnival quale potrebbe essere, "italianizzare" maggiormente Princess o HA?
 
I

Italian Cruiser

Guest
Per quanto riguarda i prezzi... a parità di prezzo costa meno Royal Caribbean... visto che le mance sono incluse... mentre su Costa le quote di servizio si pagano a parte. In linea generale dipende dalle crociere... a volte costa meno Royal... altre volte Costa.

Se Carnival vorrà offrire un prodotto "premium" anche in Italia... dovrà italianizzare Holland America. Del resto non dovrebbe essere particolarmente difficile. Vedremo...

Royal Caribbean per essere maggiormente competitiva con Costa e MSC dovrà introdurre più navi e più itinerari dall'Italia. L'offerta Celebrity per crociere lunghe in Europa va bene invece.

Ultima nota... chi sale su Royal lo fa perché sa di trovare un prodotto diverso rispetto a Costa ed MSC. Le navi Royal sono molto innovative... sono le uniche dove si può pattinare sul ghiaccio.
 
Ultima modifica:

francogalans

New member
Italianizzare HA non sarebbe affatto male, ha sempre fatto itinerari interessanti. Però mi sembra più cara di Celebrity...staremo a vedere!

Effettivamente Royal dovrà diversificare l'offerta per dare più fastidio a Costa e MSC, sostanzialmente dovrà fotocopiare i classici giri da 7 giorni nel mediterraneo...
 

Cokj72

New member
Se Carnival vorrà offrire un prodotto "premium" anche in Italia... dovrà italianizzare Holland America. Del resto non dovrebbe essere particolarmente difficile.

fra poco avremo i resoconti dei nostri amici forummisti che s' imbarcheranno sulle HA dall' Italia, dall' incontriamoci a bordo sembrano molti (ce ne son oanche con Princess)
 
I

Italian Cruiser

Guest
Holland America non è più cara di Celebrity... a giugno c'erano ottime offerte per il Mediterraneo... io non ho prenotato perché non mi piacevano gli itinerari.

Royal si è già mossa verso itinerari simili a quelli di Costa... basti vedere le modifiche nelle crociere di 7 giorni nel Mediterraneo Occidentale della Mariner OTS nel 2012. Su Venezia invece ha preferito tornare ai classici itinerari a farfalla della rinnovata Splendour OTS verso Grecia, Isole Greche, Turchia e Croazia. Del resto per offrire i 7 giorni con Istanbul servirebbe una nave di classe Voyager... non una di classe Vision.
 

interistamai!!!

New member
Ma anche una classe raidance non sarebbe male , se si stanno a vedere i dati la grandezza delle classi musica di msc sono sulle 90.000 tn , come le raidance , le msc vanno a gonfie vele da quelle parti , con un itinerario che prenda un itinerario simile a panorami d'oriente (scontato kusadasi al posto di izmir che non vale nulla in confronto...)con una corfù al posto di katakolon e una spalato al posto di dubrovnik(rimango dubitoso sull'ultima) si avrebbe forse successo , molto di più con una voyager...
 
I

Italian Cruiser

Guest
Non credo che una nave di classe Radiance arriverà in Italia... non a breve comunque. Sono 4 in tutto... ed 1 serve per le crociere lunghe da Barcellona... 2 per il Nord Europa... 1 per l'Alaska. Ed in ogni caso sarebbe meglio impiegarle in crociere lunghe dall'Italia piuttosto che nei 7 giorni.
 
Ultima modifica:

Cokj72

New member
arriverà forse la Jewel OtS quando sarà consegnata la prima Sunshine (sempre che non ci mandino quest' ultima ;) :p)
 
I

Italian Cruiser

Guest
Si... ma in attesa di Sunshine... dovranno pure mandare qualche altra nave. Nel 2012... 4 navi... delle quali 1 part time (la Grandeur)... sono ancora pochine per fare concorrenza a Costa e a MSC. Personalmente mi accontenterei anche dell'Enchantment... basta che ristrutturano nuovamente la Spa. ;)
 

Cokj72

New member
Si... ma in attesa di Sunshine... dovranno pure mandare qualche altra nave. Nel 2012... 4 navi... delle quali 1 part time (la Grandeur)... sono ancora pochine per fare concorrenza a Costa e a MSC. Personalmente mi accontenterei anche dell'Enchantment... basta che ristrutturano nuovamente la Spa. ;)
ahahahahaahh la scelta buona Enchantment OtS era una delle 3 rimaste fuori (se non contiamo Monarch OtS e Majesty OtS) dal "Royal Advantage" insieme a Indy e MOS, ma per la tua felicità potrebbero avanzare un pò di spiccioli per "Advantagiare" anche queste 3
 
Top