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O

Odisseo

Member
Ad ogni modo, considerando le tempistiche, il fatto che la Ibero con la Mistral avesse gia' itinerari programmati con crociere vendute e Costa avesse gia' il suo catalogo per l'anno prossimo, mi fa un po' pensare che la cosa, anche se ponderata negli anni addietro, sia stata attuata in modo quanto mai sbrigativo e frettoloso.
A questo punto sarebbe interessante conoscere le motivazioni manageriali della scelta, considerando anche le bocche cucite del servizio clienti e soprattutto degli addetti stampa.
 
I

Italian Cruiser

Guest
Non è la prima volta che una nave viene immessa nella flotta o dismessa in tutta fretta... successe anche con la rapida dismissione della Costa Tropicale. Dipende tutto dalla situazione dei mercati... ed evidentemente era diventato insostenibile mantenere Mistral in Iberocruceros. Tra l'altro... visto che avrebbe dovuto operare in Sud America... c'è da tener presente che quelle rotte sono battute da navi strutturalmente più moderne... basti pensare alla Splendour OTS... nonostante sia più vecchia di Mistral.

Su Mistral penso che Costa stia molto giocando sull'effetto sorpresa... basti pensare all'interesse che ha questa discussione. Che poi abbiano già gli itinerari pronti è assodato... rimane da vedere quali saranno.

Dulcis in fundo... il Nord Europa... e non è questione di premium o di luxury... è da anni servito da navi di punta... e per mi rischiare con Mistral sarebbe un azzardo. Poi tutto è possibile.
 
O

Odisseo

Member
Secondo la mia idea il luogo naturale della Mistral dovrebbero essere le rotte mediorentali gia' battute da Voyager. Nel Sinai sarebbe perfetta.
 
I

Italian Cruiser

Guest
Odisseo ha detto:
Secondo la mia idea il luogo naturale della Mistral dovrebbero essere le rotte mediorentali gia' battute da Voyager. Nel Sinai sarebbe perfetta.
Clicca per espandere...

Vero... è una delle opzioni possibili... ma sino a quando la situazione interna in Egitto non sarà rientrata nella normalità... è impensabile posizionare qualunque nave nella zona.
 
Gabriele C.

Gabriele C.

Well-known member
Italian Cruiser ha detto:
Non è la prima volta che una nave viene immessa nella flotta o dismessa in tutta fretta... successe anche con la rapida dismissione della Costa Tropicale. Dipende tutto dalla situazione dei mercati...
Clicca per espandere...

Esatto! Commercialmente, non è mai una buona mossa comunicare con largo anticipo la cessione di un'attività, di un servizio o altro, che coinvolge un buon numero di clienti. Andresti a cena in un ristorante se sai che dopo un po' di tempo cambierà gestione? Penso di no....

Per la destinazione, Rodolfo ha anticipato che per il prossimo inverno Costa Riviera sarà collocata a Dubai. Evidentemente quella destinazione "tira", e penso soprattutto sui nuovi mercati europei (Russia...) e su quegli extraeuropei (Cina, Giappone...), dove Costa si sta affermando molto bene. Probabilmente Costa Fortuna non basta a coprire la domanda, come l'anno scorso non è bastata Atlantica, infatti in tutta fretta è stata affiancata da Classica....
Potrebbe sembrare che per Dubai Costa indirizzi i clienti abituali (italiani, francesi eccetera) su Fortuna, e gli altri appena acquisiti su una nave più piccola ma a loro comunque gradita (Classica l'anno scorso, Riviera quest'anno). Questa ipotesi, puramente commerciale, vale soprattutto per le pre-vendite di grossi gruppi di cabine opzionate da agenzie e tour operator.
 
Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Non ho detto che questo non sarà il suo nome, ma finché non uscirà qualcosa di ufficiale, tutto può cambiare.

Delle due novità che avevo anticipato, una sembra ormai acquisita, anche se qui in Italia non se ne parla, il passaggio di Mistral, la seconda, il nome, vedremo.
 
M

mmagdala

Member
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Buonasera, può essere utile?
 
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