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Silversea annuncia la costruzione di una nuova nave

Rodolfo

Super Moderatore
Re: Silversea annuncia la costruzione di una nuova nave

10-01-2008.
LA CERIMONIA DI AVVIO DEI LAVORI ALLO STABILIMENTO FINCANTIERI (da L'Avvisatore Marittimo)
Ancona, taglio lamiera per Silversea
Ieri presso il cantiere di Ancona si è tenuta la cerimonia del taglio della prima lamiera della nuova nave da crociera extra-lusso che Fincantieri realizzerà per l'armatore italiano Silversea. Questo momento ha segnato l'avvio ufficiale dei lavori di costruzione.

Per la società armatrice sono intervenuti il presidente, Manfredi Lefebvre, e l'amministratore delegato Amerigo Perasso. Per Fincantieri era presente, oltre al direttore dello stabilimento Mauro Leboffe, il direttore generale navi mercantili, Enrico Buschi.

Silversea è uno degli operatori principali nel comparto del turismo da crociera extra-lusso e vanta attualmente una flotta composta da cinque navi.

La nave, che sarà realizzata ad Ancona e consegnata alla fine del 2009, avrà 36.000 tonnellate di stazza lorda, sarà lunga 195,8 metri, larga 26,50 metri e potrà raggiungere una velocità di 20,3 nodi. A bordo potrà ospitare 540 passeggeri, assistiti da 378 membri dell'equipaggio. Tutte le 270 cabine a disposizione degli ospiti avranno vista esterna, 222 di queste, oltre alle 34 suite, saranno dotate di un balcone privato.

"L'allestimento delle cabine e delle suite - spiega in una nota Fincantieri - sarà particolarmente ricercato nelle decorazioni e attento nella scelta accurata dei materiali, in quanto concepito per soddisfare il gusto di un pubblico particolarmente esigente come quello europeo".

Con questa costruzione il cantiere di Ancona, attualmente impegnato anche nell'allestimento del cruise ferry "Superstar" per l'armatore estone Tallink, diviene il quarto polo del gruppo, accanto ai cantieri di Monfalcone, Marghera e Genova-Sestri Ponente, dedicati a questo tipo di produzione. L'accordo per la realizzazione dell'unità Silversea, siglato lo scorso marzo a Miami, prevede un'opzione per una seconda unità gemella, e, di fatto, segna l'ingresso di Fincantieri nel promettente segmento delle navi di lusso di media dimensione.
 
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