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Discussione: Sistemi di propulsione di una nave

  1. #226
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Citazione Originariamente Scritto da Peppe1966 Visualizza Messaggio
    Ho una impressione, forse sbagliata, che generalmente Fincantieri monta eliche tradizionali mentre STX Azipod. Tra le poche navi Fincantieri con Azipod ci sono solo Costa Luminosa/Deliziosa ma tutta la classe Concordia ha eliche tradizionali.
    Non Costa Diadema e gemelle Carnival.

    MI sbaglio? secondo voi perch 2 navi cos importanti come SEaside/Seaview non hanno Azipod?

    Ciao
    Ma non direi sia solo una questione di cantiere, bens di Armatore; aggiungo che non tutte le navi costruite da Fincantieri, a parte qualche unit da te citata, montino il tradizionale asse eliche.

    Fare l'elenco di tutte quelle che montano la propulsione azimutale sarebbe lungo. Ancora adesso il sistema assi eliche da molti viene considerato pi affidabile e facilmente gestibile da qualsiasi cantiere al mondo in caso di necessit, diversamente da quello azimutale.

    Nemmeno le grandi unit costruite da STX France per MSC han montato la azimutale; Splendida, Fantasia, Divina, Preziosa han adottato la tradizionale, come pure la classe Musica. Con Meraviglia c' stata una inversione di tendenza. Anche le costruzioni STX Finlandia com le Mein Schiff o le Disney di Meyer Werft, tutte le Aida dello stesso cantiere montano asse elica.

    Tre propulsori azimutali non son comunque una novit: di solito uno fisso e due sono orientabili; Oasis e sorelle, Indipendence e sorelle.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  2. #227
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    In genere i " freni " all'uso della prpulsione Pod sono i costi, la manutenzione complessa e specializzata e una, per ora, minore affidabilita' rispetto ai sistemi tradizionali ad asse elica.
    Maurizio
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