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unochenavigaverament
Guest
Fot rubata a Dott Pianale
http://drpianale.files.wordpress.com/2010/07/7865f02028a69427b7a8d34907897de71.jpg
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Gru telescopiche per scialuppe
- Autore discussione tamburino
- Data d'inizio
Fot rubata a Dott Pianale
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mal di mare
New member
Ciao,discussione interessante......
Potete chiarire che cosa sono questi scivoli Mes,perche nessuno ne ha mai parlato durante le esercitazioni.....
Servono solo per l equipaggio e dove sono posizionati?
Potete anche chiarire la differenza tra evacuazione e abbandono nave? grazie
Potete chiarire che cosa sono questi scivoli Mes,perche nessuno ne ha mai parlato durante le esercitazioni.....
Servono solo per l equipaggio e dove sono posizionati?
Potete anche chiarire la differenza tra evacuazione e abbandono nave? grazie
Rodolfo
Super Moderatore
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unochenavigaverament
Guest
Gli scivoli MES sono esattamente gli stessi degli aerei, oppure degli scivoli fatti come quei tubi per lo scarico dei materiali dai palazzi.
http://www.google.it/search?hl=it&s...=mes+ship+evacuation&spell=1&biw=1365&bih=721
Con google appunto si trova parecchio. Non tutte le navi sono provviste, su che navi hai fatto crociere?
La differenza tra evacuazione e abbandono e' abbastanza semplice, ovviamente con unja spiegazione molto basica: Evacuazione sono quei mezzi che ti permettono di uscire-scendere dalla nave solo. L'abbandono e' fatto da quei mezzi atti, costruiti e concepiti per permettere anche una permanenza-sopravvivenza in mare.
mal di mare
New member
Con google appunto si trova parecchio. Non tutte le navi sono provviste, su che navi hai fatto crociere?
La differenza tra evacuazione e abbandono e' abbastanza semplice, ovviamente con unja spiegazione molto basica: Evacuazione sono quei mezzi che ti permettono di uscire-scendere dalla nave solo. L'abbandono e' fatto da quei mezzi atti, costruiti e concepiti per permettere anche una permanenza-sopravvivenza in mare.[/QUOTE]
ho viaggiato su tutte le navi Costa e sulla classe Fantasia di Msc.....ma non ne hanno parlato
mi sembra,anche vedendo il filmato della compagnia....grazie Rodolfo.....un sistema veramente efficiente...
soprattutto molto rapido...
mi farebbe meno paura che salire su una lancia che viene calata dall'alto della fiancata......
La differenza tra evacuazione e abbandono e' abbastanza semplice, ovviamente con unja spiegazione molto basica: Evacuazione sono quei mezzi che ti permettono di uscire-scendere dalla nave solo. L'abbandono e' fatto da quei mezzi atti, costruiti e concepiti per permettere anche una permanenza-sopravvivenza in mare.[/QUOTE]
ho viaggiato su tutte le navi Costa e sulla classe Fantasia di Msc.....ma non ne hanno parlato
mi sembra,anche vedendo il filmato della compagnia....grazie Rodolfo.....un sistema veramente efficiente...
soprattutto molto rapido...
mi farebbe meno paura che salire su una lancia che viene calata dall'alto della fiancata......
Ultima modifica:
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unochenavigaverament
Guest
In realta' e' molto piu' facile farsi male con gli scivoli, e uno dei limiti e' proprio che non tutti si sentono di usarli e una persona anziana o un diversamente abile lanciato dentro...bhe....forse meglio la lancia.
Costa non ne ha, Fantasia si.
tamburino
Active member
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unochenavigaverament
Guest
Ti ringrazio Uno, sicuramente ero rimasto indietro con i tempi
Allora Obsoleto eri tu non la telescopica..hahahah scherzo ovviamente!! Grazie per aver ampliato la discussione. Buona serata!!
Rodolfo
Super Moderatore
Credo, ma non son sicuro, che per ora venga utilizzato solo dall'equipaggio. Certo è velocissimo nel suo impiego, ma è pur sempre una azione che non tutti i passeggeri potrebbero affrontare senza alcun timore. Quelli degli aerei, direi, in genere son più bassi ed inclinati; qui si tratta di un salto in verticale, anche se "frenato" e credo sia importante la sequenza dei "lanci" per evitare che qualcuno cada contro il passeggero sceso un attimo prima. Non credo proprio, come sembra di capire dal filmato, che la pratica del loro impiego sia settimanale.
In più bisognerebbe capire le norme SOLAS cosa dicono per il loro impiego; mi sembra che per ora non abbia raggiunto una grande diffusione, nonostante sia ritenuto il più veloce e sicuro.
In più bisognerebbe capire le norme SOLAS cosa dicono per il loro impiego; mi sembra che per ora non abbia raggiunto una grande diffusione, nonostante sia ritenuto il più veloce e sicuro.
mal di mare
New member
dalle foto del link di unochenaviga..sembra che ne esistano delle versioni anche più inclinate
che permettono una discesa non proprio verticale...............
in ogni caso ,mi sembra una possibilità molto interessante,soprattutto nei casi in cui
l'inclinazione della nave può creare ostacoli nel calare le scialuppe....
certo non di facile utilizzazione,ma anche gli scivoli dei grossi aerei non devono proprio
essere facilissimi da scendere......
che permettono una discesa non proprio verticale...............
in ogni caso ,mi sembra una possibilità molto interessante,soprattutto nei casi in cui
l'inclinazione della nave può creare ostacoli nel calare le scialuppe....
certo non di facile utilizzazione,ma anche gli scivoli dei grossi aerei non devono proprio
essere facilissimi da scendere......
danix96
New member
Non sono facili e molte volte, durante le evacuazioni si feriscono molti passeggeri, ma indubbiamente è il modo più rapido per evacuare l'aeromobile. Anche per le navi, sicuramente è il sistema più veloce, magari non il più sicuro dal punto di vista dei passeggeri..
DevilCap56
Member
Lo sapevate che le due lance di prora sull'Oasis of the Seas, danneggiate da un onda, hanno riaperto discussioni sull' effetto green water...............
In effetti hanno leggermente sottovalutato la possibilità di danni dovuti appunto a questo tipo di onda.
Il problema è principalmente dovuto alla maggior mole delle navi ed alla relativa maggior resistenza al moto ondoso delle stesse.
Allego un link dove si parla delle problematiche delle FPSO (floating production, storage and offloading), sono delle navi adibite all'estrazione, trattamento e relativo stoccaggio di petrolio. A pagina 9 si fa riferimento appunto al "green water"
http://oceanicabr.com/files/downloads/roll-motions-of-fpsos-1.pdf
