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Costa Fascinosa...la mia esperienza negativa :(
- Autore discussione Lunanera
- Data d'inizio
- Stato
Elettra96
Member
Buon pomeriggio a Tutti...
dopo diverso tempo re-inizio a scrivere di nuovo su questo Forum.
Colgo l'occasione di questa simpatica "discussione" sui sempre noti e stranoti problemi che i passeggeri di Costa e/o Msc e compagnie similari Mass-Market hanno quando sono a bordo per "esternare" qualche considerazione...
Avendo vissuto in prima persona diversi disagi su Costa Deliziosa lo scorso Agosto 2012 ( Vedi mio Titolo "Disservizi su Costa Deliziosa" ) dove alla fine sono stata solo attaccata per aver sbagliato cronologicamente una "doverosa" sequenza fotografica per dimostrare che quello che dicevo era vero... ho deciso in silenzio, dopo un'altra crociera a Natale 2012 con Costa Luminosa, di riprendere la stessa nave ( Costa Deliziosa) per un itinerario a dir poco emozionante (Passaggio ad Est).
Stavolta , vuoi per caso o vuoi per cambio personale (dopo un anno !) o forse per fortuna il tutto è andato benissimo.
Da adesso e con la prossima tra pochi giorni ho deciso però, insieme alla mia "dolce" metà, di "elevare" il livello... e quindi Celebrity Reflection !
Da amici comuni ed esterni al forum ho avuto recensioni eccezionali sul servizio Celebrity e mi sono ripromessa , se va tutto bene, di selezionare per il futuro, sia per il servizio a bordo che per le soste eccezionalmente lunghe, le mie prossime vacanze a compagnie crocieristiche Premium.
Almeno cosi' penso di evitare i maggiori problemi che potrei, presumilbilmente, incontrare con le compagnie Mass-Market.
Chiaramente non abbandonero' per sempre Costa o Msc e similari ... ci sono troppe offerte a prezzo stracciato (è necessario solo conoscere i canali giusti ) e quindi alla fine se capita una crociera al prezzo di un week-end lungo all'estero non mi tirero' certo indietro !
A Lunanera va tutta la mia solidarietà se a Suo giudizio la crociera non ha soddisfatto le Sue aspettative.
A presto.
dopo diverso tempo re-inizio a scrivere di nuovo su questo Forum.
Colgo l'occasione di questa simpatica "discussione" sui sempre noti e stranoti problemi che i passeggeri di Costa e/o Msc e compagnie similari Mass-Market hanno quando sono a bordo per "esternare" qualche considerazione...
Avendo vissuto in prima persona diversi disagi su Costa Deliziosa lo scorso Agosto 2012 ( Vedi mio Titolo "Disservizi su Costa Deliziosa" ) dove alla fine sono stata solo attaccata per aver sbagliato cronologicamente una "doverosa" sequenza fotografica per dimostrare che quello che dicevo era vero... ho deciso in silenzio, dopo un'altra crociera a Natale 2012 con Costa Luminosa, di riprendere la stessa nave ( Costa Deliziosa) per un itinerario a dir poco emozionante (Passaggio ad Est).
Stavolta , vuoi per caso o vuoi per cambio personale (dopo un anno !) o forse per fortuna il tutto è andato benissimo.
Da adesso e con la prossima tra pochi giorni ho deciso però, insieme alla mia "dolce" metà, di "elevare" il livello... e quindi Celebrity Reflection !
Da amici comuni ed esterni al forum ho avuto recensioni eccezionali sul servizio Celebrity e mi sono ripromessa , se va tutto bene, di selezionare per il futuro, sia per il servizio a bordo che per le soste eccezionalmente lunghe, le mie prossime vacanze a compagnie crocieristiche Premium.
Almeno cosi' penso di evitare i maggiori problemi che potrei, presumilbilmente, incontrare con le compagnie Mass-Market.
Chiaramente non abbandonero' per sempre Costa o Msc e similari ... ci sono troppe offerte a prezzo stracciato (è necessario solo conoscere i canali giusti ) e quindi alla fine se capita una crociera al prezzo di un week-end lungo all'estero non mi tirero' certo indietro !
A Lunanera va tutta la mia solidarietà se a Suo giudizio la crociera non ha soddisfatto le Sue aspettative.
A presto.
Bentornata Elettra, sono contento che anche tu a giugno su Deliziosa ti sei trovata bene, come vedi non tutte le navi sono uguali, ti auguro che viaggiando su Celebrity ti troverai bene, quando sarai ritornata spero che ci raconterai la tua nuova esperienza.
Giulianino
New member
nullafacente di vascello
New member
Non esiste bugia più grande! Quella dell'elaborazione del cibo avanzato è una opinione personale che posso smentire categoricamente!
Tutto il cibo avanzato viene bruciato nell'inceneritore di bordo ogni giorno, e non solo per evitare di dare avanzi ai passeggeri, ma per evitare che la quantità di gente di passaggio di fronte agli alimenti faccia sviluppare germi patogeni che si trasformino poi in epidemie!
Comunque... sulla nave da mangiare lo si trova sempre, e non esiste solo il "buffet" al ponte 9 o il ristorante il Gattopardo!
L'unica cosa che mi sembra verosimilmente un "disagio" imputabile al personale addetto alla cabina, e non a Costa, è il tavolo sporco della GS, ma per quello e per altre rimostranze c'è il servizio clienti!
Tra l'altro circa la "foto della Gran Suite" sul catalogo e sul sito c'è scritto che: "La foto della cabina rappresenta una cabina tipo. Le dimensioni e gli arredi possono variare nella stessa categoria."
L'esercitazione di abbandono nave si è obbligati a farla, è vero, ma se non ci si presenta perché magari fa troppo caldo, c'è quella di riparazione, e sulla navetta ha già risposto Rodolfo e 35€di taxi da dividere in 3 mi sembra un ottimo prezzo, quindi....
Adriatic2009
New member
Non sono d'accordo, se io pago una crociera con una compagnia italiana , che a poppa issa la bandiera italiana come minimo esigerei che a bordo si parlasse italiano...o almeno si possa comunicare in italiano. E' come se prendessi un aereo Alitalia ed a bordo le hostess parlassero solo inglese.
Il problema non sono in questo caso gli italiani che non parlano inglese, ma l'equipaggio che non parla italiano, dato che costa e' una compagnia che fa dell' italianita' il suo vanto...
Adriatic2009
New member
Non e' corretto quello che dici, TUTTO il cibo non viene solo incenerito, ma passa attraverso il pulper system e successivamente scaricato in mare...giusto per essere precisi.
Giulianino
New member
OK, incenerito....sgaloppato in mare....dato in pasto ai Troll in Norvegia ma di certo non viene riproposto alal gente.
Senza offesa ma non è la prima volta che leggo questa storiella.
Siamo tutti grandicelli qua dentro credo, insinuazioni infantili o quantomeno ingenue come queste ce le potremmo tranquillamente evitare non credete ?
Poi se voltete parliamo di che fine fa tutto ciò che avanza alla Coop...Conad...e in tutti i supermercati italiani.
Di certo non viene riproposto alla gente.
Piuttosto...andate a mangiare alle sagre paesane ?
Allora non mi preoccuperei di mangiare a bordo di una nave di blasonata compagnia marittima.
Senza offesa ma non è la prima volta che leggo questa storiella.
Siamo tutti grandicelli qua dentro credo, insinuazioni infantili o quantomeno ingenue come queste ce le potremmo tranquillamente evitare non credete ?
Poi se voltete parliamo di che fine fa tutto ciò che avanza alla Coop...Conad...e in tutti i supermercati italiani.
Di certo non viene riproposto alla gente.
Piuttosto...andate a mangiare alle sagre paesane ?
Allora non mi preoccuperei di mangiare a bordo di una nave di blasonata compagnia marittima.
Ultima modifica:
nullafacente di vascello
New member
Concordo, ma la situazione non è così tragica come è stata presentata, anzi, vengono persino effettuati corsi di lingua italiana per stranieri a bordo! (e non di lingue straniere per i membri dell'equipaggio di nazionalità italiana)
In quanti lo sapevano? ...credo pochi, molto pochi.
Se poi vogliamo parlare della lingua italiana che, dall'avvento di internet sta sempre più diventando "itanglese" per la pigrizia di andarsi a cercare i termini italiani da parte di chi scrive su blog, forum, riviste specializzate del settore buttando nel gabinetto anche secoli e secoli di cultura marinara e relativi termini marinareschi, dovremmo aprire un altra discussione, e con me si sfonderebbe una porta aperta.
nullafacente di vascello
New member
Vero, viene scaricato in mare anche una parte di cibo il cui smaltimento con questo sistema è ritenuta non nociva per l'ambiente, l'altra passa per l'inceneritore, comunque in entrambi i casi non viene di certo rielaborato e presentato sotto diverse forme ai passeggeri.
Ultima modifica:
Giulianino
New member
Che il personale straniero sia obbligato a seguire corsi di lingua italiana a bordo, lo sentimmo dire durante la nostra prima crociera.
Eravamo a teatro a un incontro con la direttrice di crociera.
In effetti si può trovare personale che non parla o non capisce l' italiano.
Questo sarebbe scorretto da parte mia non confermarlo, è altresì giusto dire che in ogni caso, per le normali necessità che si possono avere non è difficilissimo riuscire a capirsi.
Alla meno peggio si chiama un' altro inserviente ( ce n'è sempre diversi per corrididoio ) e si chiede di tradurre.
Se proprio siamo sfortunati c'è il bancone con le ragazze giù in fondo ( non so nemmeno come si chiama ) .
Eravamo a teatro a un incontro con la direttrice di crociera.
In effetti si può trovare personale che non parla o non capisce l' italiano.
Questo sarebbe scorretto da parte mia non confermarlo, è altresì giusto dire che in ogni caso, per le normali necessità che si possono avere non è difficilissimo riuscire a capirsi.
Alla meno peggio si chiama un' altro inserviente ( ce n'è sempre diversi per corrididoio ) e si chiede di tradurre.
Se proprio siamo sfortunati c'è il bancone con le ragazze giù in fondo ( non so nemmeno come si chiama ) .
Rodolfo
Super Moderatore
Adriatic2009
New member
Anche questo errato, a parte che il cibo in qualsiasi forma non e' nocivo per l'ambiente, e non perché viene smaltito attraverso il pulper system, mai sentito che il cibo sia nocivo se gettato in mare, ci sono delle regole per lo smaltimento in mare e quelle vanno seguite, ma il cibo non appartine alle categorie X,Y,Z o alle vecchie categorie A,B,C,D, che regolano le sostanze nocive....Il cibo non e' considerato da parte della MARPOL sostanza nociva. Altra cosa, quello scaricato a mare e' superiore a quello incenerito...
Adriatic2009
New member
Che la situazione non sia cosi' tragica mi posso anche fidare...
Ma... con i carichi di lavoro che ci sono a bordo, mi sapresti dire in che percentuale l'equipaggio straniero di bordo segue questi corsi?
E secondo te un corso di bordo e' sufficiente per poter capire e parlare l'italiano? Poi sono d'accordo con chi scrive sotto che alla fine bene o male ci si capisce. Ma ripeto da una compagnia con bandiera italiana e che fa dell' italianita' il suo vanto mi aspetterei un po' di piu' del tanto ci capiamo lo stesso.
nullafacente di vascello
New member
Complimenti! Interssantisime e dettagliate spiegazioni per gli avventori di questa discussione ^_^
S
sciguetto
Guest
Sia detto senza intenti provocatorii o altro, ma come semplice constatazione, pronto ad essere smentito.... certo che, tirando le somme dopo sei pagine di discussione, resta ben poco del post di apertura.
nullafacente di vascello
New member
Una percentuale non te la so dare purtroppo (sarebbe interessante anche per me conoscerla), tuttavia per fare questi corsi c'è una selezione apposita di insegnanti di madrelingua italiana per stranieri (preferibilmente con esperienza di insegnamento all'estero) che vengono imbarcati proprio a tale scopo.
Poi fosse per me imbarcherei più italiani possibili, ma purtroppo molti italiani d'oggi nonostante la crisi mordente, non si sognerebbero mai di fare certi lavori, e quindi per mancanza di manodopera locale si sopperisce con quella straniera.
Altra faccia della medaglia è poi la clientela straniera (una buona percentuale) che desidera invece personale che parli la loro lingua e li capisca (pensiamo ad una emergenza medica a bordo), essendo quindi una compagnia internazionale aperta al mercato globale, visto e considerato anche quanto detto sopra, non si può fare a meno di personale non italiano/italofono.
Se vai in Alto Adige che è (Italia) e perciò italiani, se entri in un locale e chiedi un caffè ecc., e ti rispondono Bitte? (Prego?) cosa fai ti in........zi o cerchi di farti capire? e sono italiani, sulla nave sono stranieri ma cercano di comprendere o farsi comprendere perciò lasciamo stare sulla lingua e cerchiamo di essere comprensivi sia i passeggeri che il personale di bordo.
- Stato
