Situazione Mediterraneo; altre limitazioni per le navi crociera?

Tornato da poco un mio amico dalla Tunisia per lavoro. Seppur la situazione in quel paese sia tranquilla, si respira (parole sue) "una brutta aria".....a dir suo la cosa è stata molto sottovalutata e quel che è peggio, continua ad essere ancor più sottovalutato in occidente...gli stessi musulmani moderati sono molto preoccupati, perchè non trovano "sponda" da nessuna parte, in quanto l'Isis probabilmente sta ancor più radicato "in alto" di quanto si creda....
Magari è la volta buona che quest'anno vado al nord, che forse è meglio.....

Libia: minacce Isis, mondo crociere non si spaventa

http://www.ansa.it/mare/notizie/rub...nta_4b8d9c38-dad9-45fd-8e69-d83c5a34b52f.html

Ed ecco il nostro avvocato....
http://www.cruiselawnews.com/2015/0...t-to-cruise-ships-in-mediterranean/index.html

Cokj72 ha detto:

E' fattibile: una nave incontra un barcone, lo soccorre ed una volta a bordo qualche male intenzionato preme un pulsante?

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Non sono esperto perciò chiedo, quanti barconi di "sventurati" hanno soccorso le navi da crociera negli ultimi anni? Non è prerogativa di navi vedetta o comunque navi militari?

ettore74 ha detto:

Ad aprile la mia nave fa scalo a Tunisi e Malta, sta a vedere che sarà cambiato nuovamente l'itinerario, in fondo non mi dispiacerebbe...

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A chi lo dici.. abbiamo prenotato la crociera e due giorni dopo è uscito il caos anche in Tunisia.. io parto ad aprile e tocco Tunisi e Malta.. onestamente non sono molto tranquilla..

Noi faremo Casablanca, ma non penso avremo problemi!

hornet75 ha detto:

Non è prerogativa di navi vedetta o comunque navi militari?

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No. Il soccorso in mare è obbligatorio e dal momento che con i radar si sa esattamente dove si trova una nave... arriva l'ordine di soccorso direttamente dal ministero dei trasporti!

Secondo voi ci sono rischi oggettivi nel fare crociere in questo periodo? Io toccherò marsiglia Palma ibiza Olbia e Salerno a giugno 2015

doni ha detto:

Secondo voi ci sono rischi oggettivi nel fare crociere in questo periodo? Io toccherò marsiglia Palma ibiza Olbia e Salerno a giugno 2015

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Ci sono più rischi oggettivi frequentando stazioni affollate, aeroporti o zone altamente turistiche a mio parere...

Un radar non è in grado di discernere una imbarcazione di profughi da una intenta alla pesca o qualsiasi altra attività, ammesso che possa essere battuta ed individuata dal sistema.
Il personale a bordo di una nave non è assolutamente in grado di distinguere se si tratta di una imbarcazione che necessita di aiuto solo con l'ausilio del radar. L'allarme deve essere lanciato da chi individua tale stato di necessità.

Abitualmente un allarme viene lanciato attraverso una comunicazione radio, il GMDSS in particolare o qualsiasi altro sistema di comunicazione, vedi cellulare satellitare come più volte avvenuto, e rilanciato alle navi nell'area. Il deputato al coordinamento è il SAR (Search And Rescue) che si avvale della struttura del MRCC principale (Maritime Rescue Coordination and Control) dalla quale dipendono MRSC subordinati (Maritime Rescue Secondary Center)che provvedono alla gestione e coordinamento dei soccorsi attraverso l'SMC (SAR Maritime Coordination).

L'SMC agisce da coordinatore dei vari mezzi da impiegare; navi, aerei, elicotteri altre imbarcazioni delegando in alcune circostanze un OSC (On-Scene Coordinator) una nave vicina al luogo di intervento, particolarmente attrezzata o la più ben attrezzata, il cui Comandante diventa il coordinatore in loco dei soccorsi delegando e disciplinando le varie attività.

E qui ci si potrebbe ricollegare al 3d presente su Processo Concordia relativo all'ARES e al NISAT.

Rodolfo ha detto:

Il personale a bordo di una nave non è assolutamente in grado di distinguere se si tratta di una imbarcazione che necessita di aiuto solo con l'ausilio del radar. L'allarme deve essere lanciato da chi individua tale stato di necessità.
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Io non ho scritto questo. In risposta all'utente che chiedeva se le imbarcazioni civili fanno soccorso di profughi ho spiegato perché non possono evitarlo. Il segnale di soccorso arriva dell'imbarcazione e le navi che si trovano più vicine ricevono la chiamata dal ministero dell'Interno! !!!!!!! Puoi anche far finta di non vederli. ..... ti sgamano!

Allora Ministero dei Trasporti o dell'Interno? E io ho solo cercato di spiegare come in realtà avviene.

Rodolfo ha detto:

Allora Ministero dei Trasporti o dell'Interno? )

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Dei trasporti. .. scusa eh... ma ho sbagliato a scrivere. Tu spieghi come funziona. ... io riporto esperienza reale e vissuta. Non è piacevole per l'equipaggio, la compagnia deve sostenere dei costi. ......

E chi ti ha detto che la mia non sia esperienza reale vissuta?

Rodolfo ha detto:

E chi ti ha detto che la mia non sia esperienza reale vissuta?

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Non lo metto in dubbio. Sei tu che metti sempre in dubbio le esperienze altrui. Poi sai in un forum pubblico così seguito non mi va di entrare troppo nei dettagli........

Discorso interessante, e ben sviluppato, solo una piccola precisazione, i vari Ministeri non entrano in contatto con le navi, in alcun modo. Esistono i vari MRCC che sono preposti per la gestione delle operazioni di soccorso in mare. Nel caso di Mrcc Roma, questo e' vero che dipende dal Ministero della Difesa e risponde anche ad altri ministeri....pero' non e' certo il ministero a chiamare e a dare disposizioni.
Inoltre gli stessi MRCC possono nominare un OSC che dall'area interessata gestisce direttamente il soccorso, coinvolgendo le navi che ritiene piu' idonee.
Un precisazione ulteriore; il soccorso e' obbligatorio solo nel caso non comporti un pericolo diretto per la nave soccorritrice.

ciao a tutti...fra un pò partirò con Costa Fascinosa e toccheremo anche Malta...se dovesse saltare per motivi di sicurezza con quale altro scalo potrebbe essere sostituito?

maluc ha detto:

Non lo metto in dubbio. Sei tu che metti sempre in dubbio le esperienze altrui. Poi sai in un forum pubblico così seguito non mi va di entrare troppo nei dettagli........

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Tu dici? Non mi pare proprio. E mio figlio mi dice che non è vero.

a quanto pare Costa sta rivedendo alcune tappe sul Mediterraneo, probabilmente pure Malta
questo a detta di un amico che ha prenotato Fascinosa e che ha chiamato il call center per avere info

E questo non è particolarmente confortante.

http://www.themeditelegraph.com/it/...-sulle-navi-npitguhAjDOSnZKjplZZ1J/index.html