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Queen Mary 2 ritardo causa mal tempo
- Autore discussione Rodolfo
- Data d'inizio
paolocecchi
Well-known member
Ok non posso mettere in dubbio le tue parole,però il ghiaccio galleggia...
diver67
Active member
Ma solo appena arriva in acqua............prima pesa.
Ed anche dopo, se pensiamo che la parte emersa dei ghiacci è il 10 % circa.
Rodolfo
Super Moderatore
Anche il legno galleggia Paolo. Purtroppo anche il petrolio. Per una petroliera piena o vuota non c'è nessuna differenza nel pescaggio? No vero?
In ogni caso meglio sempre pensare con la propria testa e porsi i problemi. Ciao.
mal di mare
New member
Scusate.....ma come si procede per togliere una tale quantità di ghiaccio e neve senza rovinare lo scafo?
mal di mare
New member
chissà se a bordo della Queen Mary2 erano attrezzati con le pale da neve..........come vorrei vedere le foto
Rodolfo
Super Moderatore
Considerando la zona in cui opera credo di sì ne avesse a bordo. In ogni caso basta contattare l'Agenzia e acquistarle sul posto.
Su certe navi, limitatamente a certe apparecchiature e certe aree, si può spillare vapore dalla macchina ed utilizzarlo per sciogliere il ghiaccio.
Sandro è come dici tu; se fosse "abitata", per lo meno la plancia ed altre zone sarebbero libere dal ghiaccio.
Su certe navi, limitatamente a certe apparecchiature e certe aree, si può spillare vapore dalla macchina ed utilizzarlo per sciogliere il ghiaccio.
Sandro è come dici tu; se fosse "abitata", per lo meno la plancia ed altre zone sarebbero libere dal ghiaccio.
sweetmartina
New member
Come avvengono gli spillamenti??
Vengono effettuati a monte di una turbina a vapore ?? Nel senso avvengono all'interno di un ciclo rankine??
Rodolfo
Super Moderatore
E se la nave non ha le turbine? O se le ha e non sono a vapore? Il vapore è una necessità a bordo delle navi e serve a più di un utilizzo, non solo per la propulsione, applicazione al giorno d'oggi non molto diffusa se non per alcune tipologie di navi, e quindi viene prodotto da apposite caldaie.
sweetmartina
New member
Non ci sono turbine nelle navi??
Quindi la produzione avviene attraverso un generatore di calore..
Rodolfo
Super Moderatore
Sulle passeggeri praticamente no, all'infuori di qualche unità. Tutti motori diesel. E quelle che montano turbine, come la classe Millenium o che montano un sistema misto diesel turbina, come la Queen Mary, sono a gas, aeroderivative, le stesse che montano gli aerei, solo marinizzate.
Per cui la produzione del vapore viene affidata a delle caldaie che bruciano combustibile e/o sfruttano il calore residuo dei gas di scarico.
Per cui la produzione del vapore viene affidata a delle caldaie che bruciano combustibile e/o sfruttano il calore residuo dei gas di scarico.
sweetmartina
New member
Beh date le dimensioni delle turbine a vapore mi pare ragionevole.. Quelle turbogas hanno una dimensione decisamente ridotta..
Quindi i fumi in uscita dal tg vengono inseriti in una caldaia a recupero che li trasforma in vapore..
Grazie per queste perle
