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Quanto deve pesare la Valigia........aiuto a persona grazie
- Autore discussione Lizbeth
- Data d'inizio
no, ma in aereo più peso corrisponde a maggior consumo di carburante e quindi più costi. Questo è il motivo per cui sulle compagnie major c'è il limite di peso sul bagaglio da imbarco e si paga l'eccedenza. Mentre sulle compagnie low cost si paga il bagaglio da imbarco. Sulle navi non mi risulta ci sia limite.
Rodolfo
Super Moderatore
Infatti; più peso, più spinta al decollo, più spinta complessiva, più costi, che su di una nave sono assolutamente ininfluenti.
E qualche aereo è caduto per una concomitanza di fattori, tra cui il più determinante è stato un eccesso di peso dei bagagli.
I servizi di D-MAX e Focus insegnano.
E qualche aereo è caduto per una concomitanza di fattori, tra cui il più determinante è stato un eccesso di peso dei bagagli.
I servizi di D-MAX e Focus insegnano.
greg
New member
Scusate se ripropongo per fare chiarezza quanto si è verificato il 14 gennaio all' aereoporto di Catania sul peso della valigia.
Messa la valigia di mia nipote sul nastro si rileva un peso di oltre 27 Kg.
La cortese e gentilissima sig.na della società ci dice che occorre alleggerire il peso.
Dopo aver chiesto inutilmente di fare un'eccezione, chiedo quanto devo pagare per il peso in eccedenza.
La cortese e intransigente sig.na mi dice che non c'è nulla da fare, non è previsto alcun pagamento per il sovrappeso è proprio la valigia che deve essere alleggerita altrimenti non si imbarca consigliando anche visto che mia nipote aveva un bambino piccolo di 18 mesi, il passeggino, una borsa e un borsone di fare un' altro bagaglio in modo di alleggerire il peso.
Quindi, non è assolutamente vero che pagando si può portare in aereo una valigia in sovrappeso.
Alla fine, alleggerendo la valigia creando un altro bustone a mano con la custodia di una borsa che era in valigia, mia nipote ha così portato sull'aereo lo stesso peso originario senza pagare nulla.
Un consiglio, quando si parte conviene portarsi sempre dietro una sacca vuota per ogni evenienza.
Messa la valigia di mia nipote sul nastro si rileva un peso di oltre 27 Kg.
La cortese e gentilissima sig.na della società ci dice che occorre alleggerire il peso.
Dopo aver chiesto inutilmente di fare un'eccezione, chiedo quanto devo pagare per il peso in eccedenza.
La cortese e intransigente sig.na mi dice che non c'è nulla da fare, non è previsto alcun pagamento per il sovrappeso è proprio la valigia che deve essere alleggerita altrimenti non si imbarca consigliando anche visto che mia nipote aveva un bambino piccolo di 18 mesi, il passeggino, una borsa e un borsone di fare un' altro bagaglio in modo di alleggerire il peso.
Quindi, non è assolutamente vero che pagando si può portare in aereo una valigia in sovrappeso.
Alla fine, alleggerendo la valigia creando un altro bustone a mano con la custodia di una borsa che era in valigia, mia nipote ha così portato sull'aereo lo stesso peso originario senza pagare nulla.
Un consiglio, quando si parte conviene portarsi sempre dietro una sacca vuota per ogni evenienza.
Ultima modifica:
nicoletta96
Well-known member
La possibilità di pagare per il peso in eccesso o di cumulare il peso (ho un unica valigia di 28 chili ma siamo due persone) così come il peso del bagaglio a mano varia da compagnia a compagnia ed è specificato nei siti internet alla sezioni bagagli... alcuni lo fanno altri sono intransigenti...
ogni compagnia aerea pratica una politica diversa in fatto di bagagli. Ad esempio con la Ryanair il bagaglio da imbarco non è compreso nel prezzo del biglietto, si paga a parte e puoi scegliere il bagaglio da 15 kg o quello da 20 kg. Il bagaglio da imbarco si paga su tutte le compagnie low cost.
Sulle compagnie major il bagaglio da imbarco è compreso nel prezzo del biglietto, ci sono compagnie che accettano un massimo di 20 kg, altre 23 kg oppure il peso varia se è un volo a breve/medio o lungo raggio.
Pagando l'eccedenza si può portare un bagaglio più pesante.
Alcune compagnie aeree consentono il cumulo del peso bagaglio (esempio viaggi in due con un unico bagaglio) ma il peso non può cmq superare i 32 kg.
Nel caso tuo specifico mi pare che si tratti di Vueling, che è un low cost. Quindi per la sua politica interna in fatto di bagagli non consente di pagare l'eccedenza
greg
New member
Sei esperta e efficientissima ma vallo a spiegare anche alla sig.na dell'aereoporto di Catania imbarco Vueling.
Ti immagini l'incavolatura nell'aprire per terra una valigia che scoppia per alleggerirla? Ciao
Ultima modifica:
greg
New member
Adesso che non è più servita a tavola la caraffa sono convinto che il peso complessivo dei bagagli si incrementerà notevolmente infatti non essendoci limiti di peso per l'imbarco molti, alcuni lo stanno già facendo vedi una mia occasionale commensale, e si porteranno al seguito una consistente scorta di bottiglie. ......indecoroso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Computerman
Active member
Se ti fossi visto qualche puntata di indagini ad alta quota, sapresti che si, sono caduti degli aerei per il peso eccessivo di cose e persone.
[smilie=risata_09[1: questa è da podio. Cade un aereo per il peso eccessivo.....
greg
New member
Supreme Commander
New member
sai di cosa stai parlando??? Finisce il carburante??? Ma scherzi? E' risaputo che più peso più consumo, ma il carburante stai certo che è sufficiente a fare la tratta prevista, più una notevole autonomia in caso di dirottamento su altro aeroporto causa maltempo. In più c'è ancora tutto il carburante di riserva... Per cui tranquilli....
Quanto ai giri a vuoto... nessuno si diverte a consumare carburante, nessuna compagnia fa il pieno prima di partire.... girano a vuoto aspettando lo slot di atterraggio....
nessun problema, porti quello che vuoi in bagaglio da stiva, tranne gli oggetti vietati dalla legge. La valigia imbarcata non deve superare i 32 kg di peso, in rispetto al regolamento delle norme di salute e sicurezza sul lavoro degli addetti ai bagagli
greg
New member
Scusami ma non hai colto lo "spirito critico" tra il serio e il faceto e mi hai dato informazioni scontate e che chi ha viaggiato solo un pochino conosce già.
Il parere di tuo figlio quindi non sarebbe stato necessario.
Chiedevo: premesso che non condivido chi imbarca sulle navi valigie piene con bottiglie d'acqua ma come ho costatato purtroppo è una realtà, mi son posto la domanda; se si potesse fare per assurdo la stessa cosa in aereo considerato l'esuberante e enorme peso di una valigia piena di bottiglie, moltiplicato per il n* dei passeggeri, creerebbe problemi all'aereo?
Saluti greg
Ultima modifica:
scusami, ma scrivendo non è possibile cogliere inflessioni scherzose o altro. Il problema dell'acqua non sussiste, in valigia da stiva metti quello che ti pare, nel limite di peso consentito... Non importa se dentro hai vestiti, acqua o pezzi di ferro.... basta che non superi i 32 kg.
greg
New member
Si ma non rispondi ......................
Rodolfo
Super Moderatore
Conosco molto di più gli aspetti della navigazione marittima che non di quella aerea, sulla quale non mi permetto di interferire.
Una osservazione derivante da quei servizi che vengono trasmessi su alcuni canali TV come Focus o D-Max; tempo fa relativamente alla navigazione aerea è stato dedicato una parte del servizio alle imposizioni che molte compagnie impongono ai propri piloti, in merito ai rifornimenti di carburante, per il compimento di una determinata tratta.
Secondo il servizio, ultimamente vengono limitate le scorte imbarcate a bordo, per motivi di risparmio, tanto da poter mettere in difficoltà i piloti in caso di deviazioni verso altri aeroporti o tempi di attesa particolarmente lunghi per prender terra.
Molte volte nel caso di servizi dedicati al mare, ho notato commenti un pochino "romanzati" e talora inesatti; è così anche per questo tipo di servizio dedicato agli aerei?
Una osservazione derivante da quei servizi che vengono trasmessi su alcuni canali TV come Focus o D-Max; tempo fa relativamente alla navigazione aerea è stato dedicato una parte del servizio alle imposizioni che molte compagnie impongono ai propri piloti, in merito ai rifornimenti di carburante, per il compimento di una determinata tratta.
Secondo il servizio, ultimamente vengono limitate le scorte imbarcate a bordo, per motivi di risparmio, tanto da poter mettere in difficoltà i piloti in caso di deviazioni verso altri aeroporti o tempi di attesa particolarmente lunghi per prender terra.
Molte volte nel caso di servizi dedicati al mare, ho notato commenti un pochino "romanzati" e talora inesatti; è così anche per questo tipo di servizio dedicato agli aerei?
non so cosa devo rispondere ancora. Non c'è alcun problema a imbarcare una valigia di acqua....
nessuna compagnia aerea viaggia con il pieno di carburante, sia per il rischio che per il risparmio (più peso+consumo). Ma il rischio di rimanere a secco non sussiste perchè il carburante è calcolato sulla base della tratta aerea da effettuare, considerando il numero di pax imbarcati e relativi bagagli. In più c'è scorta sufficiente a atterrare altrove in caso di chiusura dell'aeroporto di destinazione, a sorvolare per almeno 30 minuti in eventuale attesa dello slot, più il carburante di riserva. Per cui.... tranquilli
