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Infinity danneggiata da altra nave

Rodolfo

Super Moderatore
Infinity, mentre era in banchina a Port Stanley, è stata urtata da un'altra nave che ha danneggiato una lancia di salvataggio e le attrezzature per la sua movimentazione. La lancia è stata lasciata a terra e dopo alcune ore di lavoro il personale di bordo è riuscito a metterle in sicurezza e riprendere, anche se in ritardo, la navigazione.

In pratica la nave non dovrebbe esser stata al completo di passeggeri.

http://www.cruisecritic.com/news/news.cfm?ID=5745
 

gabriele e romina

Well-known member
grazie per la notizia, forse è una domanda stupida, ma nel caso in cui la nave fosse stata piena e la lancia danneggiata si poteva riprendere la navigazione?

Saluti
 

Rodolfo

Super Moderatore
C'è una normativa da rispettare in questo caso. Nave a "pieno carico" per poter navigare con una lancia inutilizzabile, o lasciata a terra come i questo caso, dovrebbe sbarcare un certo numero di passeggeri in base ad una formula, che in questo momento non ricordo, per poter garantire la sicurezza. Per esempio inutilizzabile una lancia da 150 persone, deve sbarcare, in base alla formula, un numero di passeggeri superiore alla capacità della stessa.
 

Giulianino

New member
Rodolfo, vorrei sperare che si preferirebbe lasciare a terra membri dell' equipaggio non indispensabili, invece che ospiti paganti.

( e che magari si sono potuti ritagliare solo quel periodo di ferie )

Comuqnue sia, non esiste la possibilità di sostituire la scialuppa danneggiata ?
O ancora, dove questo non fosse possibile per danneggiamento degli attacchi e delle sovrastrutture, quantomeno reintegrare il numero di " posti di salvataggio " con degli autogonfiabili, degli atolli, stivati da qualche parte .
 

gabriele e romina

Well-known member
C'è una normativa da rispettare in questo caso. Nave a "pieno carico" per poter navigare con una lancia inutilizzabile, o lasciata a terra come i questo caso, dovrebbe sbarcare un certo numero di passeggeri in base ad una formula, che in questo momento non ricordo, per poter garantire la sicurezza. Per esempio inutilizzabile una lancia da 150 persone, deve sbarcare, in base alla formula, un numero di passeggeri superiore alla capacità della stessa.

grazie Rodolfo, infatti pensavo una cosa simile
 

Rodolfo

Super Moderatore
Giulianino, dipende anche dal numero delle dotazioni presenti a bordo; chi ne ha in eccesso chi al limite.

La SOLAS, spero di non sbagliare, prevede che su ciascun lato della nave ci siano tante lance da poter imbarcare il 37,5% delle persone a bordo, in totale ci devono essere quindi posti complessivi per 75% degli occupanti, e il resto, il 25% su altri mezzi collettivi come zattere rigide o gonfiabili.

Se prendiamo una nave come Serena, ha su ciascun lato 12 lance/tender da 150 persone, totale 1800 a fronte di una capacità complessiva massima di 3780 passeggeri più 1050 circa membri equipaggio, totale 4830 che moltiplicato 37,5 mi dà appunto 1811, il resto su zattere. Se dovessero mancare i numeri, la nave non potrebbe muoversi.
 

La76

New member
Se prendiamo una nave come Serena, ha su ciascun lato 12 lance/tender da 150 persone, totale 1800 a fronte di una capacità complessiva massima di 3780 passeggeri più 1050 circa membri equipaggio, totale 4830 che moltiplicato 37,5 mi dà appunto 1811, il resto su zattere. Se dovessero mancare i numeri, la nave non potrebbe muoversi.

Quindi un lato solo "salva" tutti i passeggeri della nave?
 
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