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Discussione: Majesty bloccata per irregolarità nelle dotazioni di sicurezza

  1. #16
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    Ci sono apposta anche questi.
    Ma il Comandante dice di andare in cabina e attendere ulteriori ordini


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  2. #17
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    Ci sono apposta anche questi.
    Ma il Comandante dice di andare in cabina e attendere ulteriori ordini


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    E chi l'ha detto che il Comandante dice di andare in cabina? Se non è possibile, non è possibile. Certo che è meglio, opportuno e conveniente passare prima per la cabina, ma se non si può. Del resto che ci starebbe a fare la scorta di cinture ai posti lance.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  3. #18
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    Ci stanno per scorta


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  4. #19
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    E allora, stanno per scorta, questo è vero, quindi possono essere inefficienti? Sempre ricordando, che non sempre è possibile ritornare in cabina, e indossare quelli in normale dotazione.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  5. #20
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    Gia' e' come avere in auto la ruota di scorta bucata. c'e' ma non serve a nulla.Piuttosto un salvagente scaduto non e' sicuro? Ricordiamoci poi sulla concordia di quella signora dell'equipaggio che invitava ad andare tutti in cabina...

  6. #21
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    Paolo, potrebbe aver perso in parte i requisiti di galleggiabilità, essere usurato nelle cuciture e nelle cinture d'allacciamento e quindi diventar pericoloso. Uno dei principali requisiti di una cintura di salvataggio, oltre che tenere a galla, è quella di riportare da qualsiasi posizione tu sia immerso, la testa fuori dall'acqua e le vie respiratorie libere.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  7. #22
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    Grazie Rodolfo.

  8. #23
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    Nel nostro piccolo fece scalpore una quindicina d'anni fa il test dei salvagenti "a otto posti" dei vaporetti (quelli quadrati verniciati 2000 volte) che... finirono a picco perchè il materiale interno, vetusto, assorbiva l'acqua.
    Eppure sembravano nuovi.

    Pesa se succede in mezzo all'oceano che si inzuppi il materiale interno o si stacchino i pezzi perché il tessuto o le cuciture sono cotti; per questo c'è la scadenza.
    ...errare è umano, ma per fare veramente casino serve la password di root!
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    IO alla Crociera del Decennale c'ero. E tu, dove eri????
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  9. #24
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    Saranno stati deteriorati quant? 100 forse 200 giubbotti di scorta su 1000?


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  10. #25
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    Saranno stati deteriorati quant? 100 forse 200 giubbotti di scorta su 1000?


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    Forse nemmeno uno era deteriorato, ma se erano scaduti andavano cambiati.
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  11. #26
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    Giusto, il 20% è un rischio accettabile; provvedimento inutile e scenografico. (Se uno di quei 20% non capita a te )
    Ultima modifica di Rodolfo; 16-February-2017 alle 15:13
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  12. #27
    Felix73
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    Ma a prescindere....
    C'è una normativa internazionale sulla sicurezza ? Questa dice che ogni tot di tempo i giubbotti debbono essere sostituiti? Allora fine, lo si deve fare e basta. Non c'è nemmeno da discutere.
    Anzi, io spero che ci sia pure un sistema sanzionatorio per chi fa la "cresta" su queste cose.

  13. #28
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    La cintura vera e propria non ha una scadenza; ce l'han le luci. In ogni caso devono essere mantenute in ordine ed efficienti; anche il deterioramento delle bande riflettenti possono renderle inefficienti.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  14. #29
    Felix73
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    Grazie per le spiegazioni Rudy.

  15. #30
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    Se la scadenza non avesse alcuna importanza perché metterla? Se c'è va rispettata.


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