Ma fino a quanto potrà durare?

Rodolfo · 29 Agosto 2017

Un giorno qualsiasi a Mykonos, nello specifico il 23 u.s.

5 grandi navi contemporaneamente in porto. Una bolgia indescrivibile a terra; quasi impossibile trovare un posto a sedere in un locale; viuzze intasate di persone, difficoltà a muoversi. Bus e altri mezzi "incastrati" sotto il sole, impossibilitati a manovrare.

messico06 · 29 Agosto 2017

a me sembra strano che così tante navi facciano lo stesso itinerario e che si ritrovino lo stesso giorno alle stesse ore nello stesso scalo...
ma il porto non dice nulla?

Rodolfo · 29 Agosto 2017

Ti sembrerà anche strano, ma questa è la realtà. Le navi son sempre di più e più grandi, i porti sempre meno (Turchia, Tunisia quelli che han messo o stanno mettendo il numero chiuso), dove vuoi che vadano? Ora stan "scoprendo" l'Albania, ma assolutamente priva di attrezzatura e logistica, navi in rada con tutte le difficoltà che ne conseguono. A Mykonos, tanto per fare un esempio, potrebbe essere impossibile sbarcare da quelle all'ancora per il vento ed il moto ondoso, o peggio si sbarcano i passeggeri e poi diventa difficile riportarli a bordo.

Il Porto non dice nulla? Ma si entra con l'autorizzazione delle Autorità Portuali. Cosa che invece si sta "rovesciando" a Dubrovnik dove viene limitato il numero di navi che vi possono accedere e per numero e per dimensioni.

Le navi son troppe e tutte si contendono i "pochi" spazi a disposizione.

CostaMagica · 29 Agosto 2017

Direi che il mercato crocieristico si sta letteralmente saturando...
Non v'è molto piacere a visitare una località intasata di vacanzieri fino all'inverosimile.

capricorno · 29 Agosto 2017

Probabilmente a chi gestisce il porto va bene così..

Di sicuro nessuno ne avrà giovato più di tanto riferito in particolare agli ospiti sbarcanti, in mezzo a tanta confusione e con le stradine piccole, immagino cosa sia potuto essere!
Sono sempre più convinta ci voglia una regolamentazione su determinati scali.

Una cosa è certa: le navi sono troppe !... Prima o poi il sistema implode su se stesso. Navi sempre più grandi, con sempre maggiore numero di passeggeri...

ENRICO747 · 29 Agosto 2017

Un altro ottimo motivo per non andare in crociera ad agosto!

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

capricorno · 29 Agosto 2017

ENRICO747 ha detto:
Un altro ottimo motivo per non andare in crociera ad agosto!

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Perché tu sei convinto che il problema è circoscritto ad agosto?...mah...

ENRICO747 · 29 Agosto 2017

capricorno ha detto:
Perché tu sei convinto che il problema è circoscritto ad agosto?...mah...

A questi livelli credo proprio di si....é il peggior mese dell'anno in assoluto

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Rodolfo · 29 Agosto 2017

Che Agosto possa essere un mese particolare, lo sappiamo tutti, ma i provvedimenti che stan prendendo gli scali per la limitazione del numero di navi e relativi passeggeri, non riguardano solo il mese di agosto, ergo.........

capricorno · 29 Agosto 2017

Sì, ma c'è gente che le ferie le ha solo in quel mese , quindi che fa non va in crociera??? È per questo ed a questo che mi riferivo quando parlavo di regolamentazione di determinati scali. Per evitare ingorghi di questo tipo.
Poi se questo compete alle compagnie, o a chi regolamenta l' attività portuale , non ne ho idea ma è vero anche che per il futuro se non si provvede saranno problemi.

Ps.io agosto lo escludo a priori.

ENRICO747 · 29 Agosto 2017

capricorno ha detto:
Sì, ma c'è gente che le ferie le ha solo in quel mese , quindi che fa non va in crociera??? È per questo ed a questo che mi riferivo quando parlavo di regolamentazione di determinati scali. Per evitare ingorghi di questo tipo.
Poi se questo compete alle compagnie, o a chi regolamenta l' attività portuale , non ne ho idea ma è vero anche che per il futuro se non si provvede saranno problemi.

Ps.io agosto lo escludo a priori.

Vabbé certo che se sono obbligato ad andare ad agosto vado comunque...
Era ovviamente riferito a chi puó scegliere quando andare...io lo evito volentieri agosto per andare in vacanza, avendo la fortuna di vivere comunque "al mare".
A Venezia si invece che é agosto tutto l'anno....(a differenza di Mykonos che dubito abbia 5 navi in rada a gennaio, febbraio ecc...) e questo é un problema sempre piú allarmante e di complessa soluzione...

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Rodolfo · 29 Agosto 2017

ENRICO747 ha detto:
Vabbé certo che se sono obbligato ad andare ad agosto vado comunque...
Era ovviamente riferito a chi puó scegliere quando andare...io lo evito volentieri agosto per andare in vacanza, avendo la fortuna di vivere comunque "al mare".
A Venezia si invece che é agosto tutto l'anno....(a differenza di Mykonos che dubito abbia 5 navi in rada a gennaio, febbraio ecc...) e questo é un problema sempre piú allarmante e di complessa soluzione...

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io direi sia il contrario; Venezia, come ben sai da dicembre ad aprile non ci son navi, se non saltuariamente e forse ne ha proprio di più Mykonos.

ENRICO747 · 29 Agosto 2017

Ma fino a quanto potrà durare?

Rodolfo ha detto:
Io direi sia il contrario; Venezia, come ben sai da dicembre ad aprile non ci son navi, se non saltuariamente e forse ne ha proprio di più Mykonos.

Va bene che parliamo di crociere...ma esistono anche treni aerei auto e pure le biciclette!
Venezia é satura a prescindere dalle navi...anche da agosto ad aprile! Febbraio ti dice niente......?
A Mykonos a gennaio ci trovi il guardiano del faro....
Non avevo dubbi che te esordissi con "è proprio il contrario", ti adoro

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Rodolfo · 29 Agosto 2017

ENRICO747 ha detto:
Va bene che parliamo di crociere...ma esistono anche treni aerei auto e pure le biciclette!
Venezia é satura a prescindere dalle navi...anche da agosto ad aprile! Febbraio ti dice niente......?
A Mykonos a gennaio ci trovi il guardiano del faro....
Non avevo dubbi che te esordissi con "è proprio il contrario", ti adoro

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sei tu che scegli di farti contrariare (ricordi Felix quante volte, a ragione ti ha contrariato? E altre volte con me, sempre a ragione sulla base di numeri e fatti certi? Non serve te li ricordi, vero?)

Qui stiamo parlando di navi non di saturazione dei siti con altri mezzi di trasporto; per cortesia non ti arrampicare sugli specchi.

Ci sono anche quelli che raggiungono Venezia a nuoto dalla Croazia.

Sai, prima di parlare, ti consiglierei di documentarti su numeri e informazioni; è essenziale per un discorso costruttivo e vedrai che non ti contrarierò più

Adorare è un termine un pochino impegnativo e lo riservo per altre circostanze.

PS Non ho modificato il tuo messaggio, avevo sbagliato di inserire la mia risposta.

capricorno · 29 Agosto 2017

Rodolfo ha detto:
...... navi in rada con tutte le difficoltà che ne conseguono. A Mykonos, tanto per fare un esempio, potrebbe essere impossibile sbarcare da quelle all'ancora per il vento ed il moto ondoso, o peggio si sbarcano i passeggeri e poi diventa difficile riportarli a bordo.

Il Porto non dice nulla? Ma si entra con l'autorizzazione delle Autorità Portuali. Cosa che invece si sta "rovesciando" a Dubrovnik dove viene limitato il numero di navi che vi possono accedere e per numero e per dimensioni.

Ho preso uno stralcio dal tuo post.

Mi ha fatto ricordare un particolare a proposito del moto ondoso e del vento. In una crociera ( era maggio ) mi sono trovata in una situazione alquanto complessa. Sì è verificato quanto da te citato. Tre navi in loco, una in porto e due in rada, noi eravamo in rada. Siamo scesi in lancia con un bel moto ondoso, restati poco in centro a Mykonos, non per l' affollamento ma perché preoccupati per il rinforzo del vento. Infatti siamo rientrati dopo un' ora, con l' acqua che entrava nella lancia, malgrado l' accortezza di chi la pilotava e che cercava di evitare le onde.
Questo anche per dire, quanto è difficile , problematico prendere anche una decisione in uno scalo complesso come questo....dove i cambiamenti ambientali sono dietro l' angolo.

Diverso l' approccio a Dubrovnik, lì è stata presa una decisione a mio avviso giusta, come lo è quella di Santorini di limitazione di accessi....sia per preservare l' integrità di siti storici , naturalistici ed avere più fruibilità da parte dei visitatori. Se i luoghi sono piccoli è certo che non possono sopportare più di tanto.

matteov · 29 Agosto 2017

La Grecia ha fame di turismo, le sue isole sono stupende e il mercato le richiede.... più o meno tutto l'anno.... è anche vero che i porti appetibili stanno diminuendo....

Mykonos ha anche il suo turismo, quindi una regolamentazione ci vuole.... e la vedo quanto più urgente...

Ogni scalo è a se..... ogni porto è a se, viene difficile paragonare Santorini e Mykonos.... figuriamoci con i nostri lidi......

mariaefiglio · 29 Agosto 2017

eppure la Grecia ha tante di quelle isole che pregano perchè vengano considerate dalle compagnie crocieristiche che quasi quasi "regalano" il porto è invece ci si incaponisce sempre e solo sulle solite
isole come Leros, con spiagge fantastiche
Symi, semplicemente spettacolare
Scarpando, una delle più belle in assoluto
Paro, che racchiude tutta la Grecia in se, ricca di spiagge da sogno, storia e cucina
i motivi?
ci saranno e saranno validi ma ricordo ancora con nostalgia Patmos, Kos, Samo

Rodolfo · 29 Agosto 2017

capricorno ha detto:
Ho preso uno stralcio dal tuo post.

Mi ha fatto ricordare un particolare a proposito del moto ondoso e del vento. In una crociera ( era maggio ) mi sono trovata in una situazione alquanto complessa. Sì è verificato quanto da te citato. Tre navi in loco, una in porto e due in rada, noi eravamo in rada. Siamo scesi in lancia con un bel moto ondoso, restati poco in centro a Mykonos, non per l' affollamento ma perché preoccupati per il rinforzo del vento. Infatti siamo rientrati dopo un' ora, con l' acqua che entrava nella lancia, malgrado l' accortezza di chi la pilotava e che cercava di evitare le onde.
Questo anche per dire, quanto è difficile , problematico prendere anche una decisione in uno scalo complesso come questo....dove i cambiamenti ambientali sono dietro l' angolo.

Diverso l' approccio a Dubrovnik, lì è stata presa una decisione a mio avviso giusta, come lo è quella di Santorini di limitazione di accessi....sia per preservare l' integrità di siti storici , naturalistici ed avere più fruibilità da parte dei visitatori. Se i luoghi sono piccoli è certo che non possono sopportare più di tanto.

Mykonos per domani previsti 40 kn di vento; le navi all'ancora saranno in grado di trasbordare i propri passeggeri?

mariaefiglio ha detto:
eppure la Grecia ha tante di quelle isole che pregano perchè vengano considerate dalle compagnie crocieristiche che quasi quasi "regalano" il porto è invece ci si incaponisce sempre e solo sulle solite
isole come Leros, con spiagge fantastiche
Symi, semplicemente spettacolare
Scarpando, una delle più belle in assoluto
Paro, che racchiude tutta la Grecia in se, ricca di spiagge da sogno, storia e cucina
i motivi?
ci saranno e saranno validi ma ricordo ancora con nostalgia Patmos, Kos, Samo

Fattore commerciale prima di tutto. Mykonos e anche Dubrovnik sono un "Must" nelle preferenze.

Maria, le località da te indicate sono in grado di accogliere grandi navi? Sono dotate di conveniente assistenza? Come sono ridossate ai venti prevalenti? Inutile portare una nave in una certa località se poi risulta difficoltoso lo sbarco o possono venir meno condizioni di sicurezza. Possono rientrare nelle percorrenze settimanali?

mariaefiglio · 29 Agosto 2017

Rodolfo ha detto:
Mykonos per domani previsti 40 kn di vento; le navi all'ancora saranno in grado di trasbordare i propri passeggeri?

Fattore commerciale prima di tutto. Mykonos e anche Dubrovnik sono un "Must" nelle preferenze.

Maria, le località da te indicate sono in grado di accogliere grandi navi? Sono dotate di conveniente assistenza? Come sono ridossate ai venti prevalenti? Inutile portare una nave in una certa località se poi risulta difficoltoso lo sbarco o possono venir meno condizioni di sicurezza. Possono rientrare nelle percorrenze settimanali?

infatti ho scritto che sicuramente ci saranno motivi per cui................
ma è anche vero che, isole prima "frequentate" sono state abbandonate eppure oltre che bellissime, anche e tanto richieste
molto delle isole che ho citato hanno un clima prettamente "Santorini"
certo poche hanno porti adatti a grandi navi ma, a parte che non ci vanno neanche le piccole tranne quelle di lusso, hanno fantastiche rade, le più anche protette e qualcuna con caldera
sono posti che permettono spiaggie e bagni di mare fino a ottobre e qualche volta anche i primi giorni di novembre
tutte con, anche se piccoli, bei musei storici ma sopratutto allegria, ospitalità e ottima cucina
e poi, la novità che, pagherebbe

capricorno · 29 Agosto 2017

Giustamente ci sono tante isole che meritano, il problema ...le navi piccole scompaiono e all' orizzonte vedo solo " grandi condomini"....

Ma fino a quanto potrà durare?

Super Moderatore

Well-known member

Super Moderatore

Super Moderatore

Super Moderatore

Active member

Super Moderatore

Active member

Super Moderatore

Super Moderatore

Active member

Super Moderatore

Active member

Super Moderatore

Super Moderatore

Active member

Active member

Super Moderatore

Active member

Super Moderatore