fauCruises
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Sarà questo il nome della prima nave di classe Meraviglia Plus. Che ne pensate?
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ho aperto ieri l'argomento:
https://forum.crocieristi.it/showthread.php/49268-news?p=1163217#post1163217
Il nome per il momento non mi dice un gran ché....sarei curiosa di conoscere altri aspetti della nave. Gli ambienti ad esempio....le cabine, sperando in un miglioramento ed in uno sfruttamento degli spazi più consono alle esigenze dei passeggeri.
Dai dati originali comunicati all'atto della firma della lettera di intenti tra i cantieri e MSC in pratica si tratta di una Meraviglia più lunga di 16 metri e con 200 cabine in più che significa ulteriori 400 ospiti su base doppia. Ovviamente si amplierà qualche spazio comune ma credo che dal punto di vista della vivibilità della nave siamo sui livelli di Meraviglia se non peggio. Superiamo le 6000 persone di capienza massima, sono davvero tanti.
Si avvicina molto per dimensioni alla classe Helios del Gruppo Carnival tra cui la nuova Costa Smeralda
- Costa Smeralda: 337 metri di lunghezza, 183.900 tonnellate di stazza lorda, 6600 passeggeri di capienza massima
- MSC Grandiosa: 331 metri di lunghezza, 181.000 tonnellate di stazza lorda, 6334 passeggeri di capienza massima
Curioso di conoscere il primo itinerario, appena apriranno le vendite delle crociere. Arrivando in autunno inoltrato con Bellissima che già copre il classico itinerario del Mediterraneo Occidentale (Genova-Napoli-Messina-La Valletta-Navigazione- Barcellona- Marsiglia-Genova) penso la posizioneranno ai Caraibi. Più difficile gli Emirati o il Sud America.
Oasis of the Seas:
362 metri di lunghezza, 220.000 tonnellate di stazza lorda, 5402 passeggeri di capienza massima
Alla fine i numeri, un po freddi e crudi, danno la sintesi delle scelte di queste tre compagnie..
Benvenuta alla nuova unità della MSC, ma un ripensamento di alcune cose sarebbe gradito..
Un salutone!
Manlio
Condivido le osservazioni di Oriana e di Manlio. Per quanto mi sarà possibile, sceglierò altre tipologie di navi...
Per il nome, non mi entusiasma granchè, mi suona un pò anonimo e banale. E' vero che i nomi più accattivanti e appropriati ad una nave ormai ne sono rimasti pochi; io propenderei di riprendere le opzioni di denominazioni geografiche, come ha scelto Costa nel recente annuncio.
Dai dati originali comunicati all'atto della firma della lettera di intenti tra i cantieri e MSC in pratica si tratta di una Meraviglia più lunga di 16 metri e con 200 cabine in più che significa ulteriori 400 ospiti su base doppia. Ovviamente si amplierà qualche spazio comune ma credo che dal punto di vista della vivibilità della nave siamo sui livelli di Meraviglia se non peggio. Superiamo le 6000 persone di capienza massima, sono davvero tanti.
A onor del vero per la classe Oasis la capienza è riferita su base doppia e non sulla capienza massima. Dal link a seguire si evince che Oasis OTS può alloggiare 5484 passeggeri su base doppia e 6780 passeggeri di capienza totale.
https://www.royalcaribbeanpresscenter.com/fact-sheet/21/oasis-of-the-seas/
Rimane un certo vantaggio per la vivibilità su Oasis ma siamo su livelli molto più vicini di quanto sembra. Quello che fa la differenza secondo me è il personale con 2100 persone contro le 1700 persone previste su MSC. I numeri di Grandiosa sono 4888 passeggeri su base doppia e 6334 di capienza totale
Anche a me il nome non entusiasma, temo per un MSC Strepitosa per la gemella
Oasis of the Seas:
362 metri di lunghezza, 220.000 tonnellate di stazza lorda, 5402 passeggeri di capienza massima
Alla fine i numeri, un po freddi e crudi, danno la sintesi delle scelte di queste tre compagnie..
Benvenuta alla nuova unità della MSC, ma un ripensamento di alcune cose sarebbe gradito..
Un salutone!
Manlio
E' sicuramente il futuro.
La crociera come vacanza tira , e con più passeggeri i guadagni migliorano.
Non vorrei gufare, tuttavia ogni volta che viene varata una nave così grande mi chiedo cosa potrà succedere in caso di incidente per fuoco, collisione tra navi, ecc...Non volerci pensare è mettere la testa sotto la sabbia perchè sono eventi che sono sempre avvenuti e disgraziatamente avveranno ancora.
Evacuare 6000 persone ! quella sarà la fine delle grandi navi.
Oasis of the Seas:
362 metri di lunghezza, 220.000 tonnellate di stazza lorda, 5402 passeggeri di capienza massima
Alla fine i numeri, un po freddi e crudi, danno la sintesi delle scelte di queste tre compagnie..
Benvenuta alla nuova unità della MSC, ma un ripensamento di alcune cose sarebbe gradito..
Un salutone!
Manlio