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Costa Crociere 2019 - Anticipazioni - previsioni - variazioni itinerari
- Autore discussione DrPianale
- Data d'inizio
robi86_g
Well-known member
la speranza che ci sia un riallineamento con le altre compagnie, anche se dubito
fauCruises
New member
Speriamo in qualche nuovo itinerario “particolare”, altrimenti non mi muovo da MSC, che fra Groenlandia, New England e India+Emirati sta facendo davvero un bel lavoro su questo fronte.
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Fede 93
Well-known member
Dato che è stato annunciato che Costa vuole mandate ben 7 navi in Asia (oltre Costa Venezia, Costa Italia (le nuove Asia), Costa Serena, Costa Atlantica e NeoRomantica) sarebbe possibile un trasferimento di Costa Diadema a Dubai per far concorrenza a MSC che posiziona Bellissima, per poi trasferirla in Asia
fauCruises
New member
Effettivamente potrebbe essere: con Mediterranea sono rimasti indietro (almeno a livello di posti letto).
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Sotto l'aspetto itinerari, triste come sempre negli gli ultimi anni.
gabriele e romina
Well-known member
Speriamo ripristino itinerari verso le Canarie anche nei mesi di giugno o luglio o comunque crociere di più di 7gg anche in estate. Era molto bello anche un itinerario che fecero nel 2015 con neo romantica in Norvegia...
Sarebbe davvero ora di dare una bella spolverata agli itinerari
Sarebbe davvero ora di dare una bella spolverata agli itinerari
capricorno
Super Moderatore
Esatto! Più che crociere di 7 giorni con imbarchi quasi ad ogni scalo, non se ne vede. Le crociere più lunghe abbandonate da tempo, per forza che poi l' utenza si rivolge ad altro. Sarebbe ora che si diano una mossa!
Purtroppo Costa sta soffrendo molto nei confronti di MSC sul piano itinerari.
In molte zone senza dubbio la possibile concorrenza con le altre compagnie della Corporation non le danno possibilita' di presenza ma in altre zone geografiche, piu' " libere " da timori concorrenziali, potrebbe affacciarsi e credo anche ottenere ottimi risultati.
Purtroppo il detto " non lasciare la strada vecchia per la nuova " in questo caso penalizza noi clienti.
Oltre tutto va riconosciuto a Costa che dove si e' posta in essere ha sempre proposto eccellenti offerte sotto il profilo itinerario: ricordiamo il Sudamerica, la Groenlandia, il Nord America, l'Oriente, gli stessi giri del mondo, il Nord Europa.
Un peccato non sfruttare tanto potenziale: purtroppo gli obiettivi dei nuovi managers ed del business al quale sono legati ( mi riferisco a Miami ) sono formati solo da numeri preceduti dal segno positivo! Non vi e' piu' spazio per fantasia e cuore!
In molte zone senza dubbio la possibile concorrenza con le altre compagnie della Corporation non le danno possibilita' di presenza ma in altre zone geografiche, piu' " libere " da timori concorrenziali, potrebbe affacciarsi e credo anche ottenere ottimi risultati.
Purtroppo il detto " non lasciare la strada vecchia per la nuova " in questo caso penalizza noi clienti.
Oltre tutto va riconosciuto a Costa che dove si e' posta in essere ha sempre proposto eccellenti offerte sotto il profilo itinerario: ricordiamo il Sudamerica, la Groenlandia, il Nord America, l'Oriente, gli stessi giri del mondo, il Nord Europa.
Un peccato non sfruttare tanto potenziale: purtroppo gli obiettivi dei nuovi managers ed del business al quale sono legati ( mi riferisco a Miami ) sono formati solo da numeri preceduti dal segno positivo! Non vi e' piu' spazio per fantasia e cuore!
Continuano ad avere il veto dal governo.
Rodolfo
Super Moderatore
Ma il veto, è indirizzato a quali Compagnie? Royal scala, con Empress e Majesty, NCL scala, con Sky, tutte e tre bandiera Bahamas, Azamara scala, con Quest e Journey, bandiera Malta (oltre ad altre compagnie) perchè nessuna di Carnival Corporation e nemmeno di Carnival Cruise, anche se ha navi battenti bandiera Bahamas?
