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MSC Armonia urta un molo

Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Purtroppo son cose che possono succedere. La velocità eccessiva nell'accosto è stata la causa dell'urto; poi bisogna vedere il perchè sia arrivata così "veloce". Non è servito nemmeno dar fondo.
 
Ultima modifica:
massimilianob

massimilianob

Well-known member
l'inerzia brutta bestia.... in aviazione succedono i fuori pista in atterraggio, in marineria le sfondate contro ostacoli vari...
 
Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
La fortuna, nella sfortuna, è stata di aver colpito, rivedendo il filmato, una banchina "sospesa" su piloni, che ha "ammortizzato" l'urto e non una "piena". In quest'ultima ipotesi l'esito sarebbe stato ben più grave.
 
Blueyes

Blueyes

Well-known member
C'era vento ma di sicuro è stata la velocità di accosto esagerata che ha fatto tuonare la nave contro il molo.
Per fortuna, nulla di grave...
 
Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Più o meno tutti i link stranieri dedicati alle navi da crociera, parlano dell'incidente occorso alla nave; solo i link nostrani tacciono.
 
Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
500.000 $ la valutazione dei danni che la Compagnia Assicuratrice di MSC dovrà rimborsare alle Autorità portuali di Roatan per il ripristino della banchina demolita, (oltre ai costo per la successiva sistemazione dei danni alla nave n.d.r.). Ulteriori danni però alla economia della zona per la cancellazione di toccate di navi di altre compagnie per l'inaccessibilità alla struttura portuale.

http://crew-center.com/msc-cruises-will-pay-500000-damages-after-msc-armonia-crash-pier-roatan
 
capricorno

capricorno

Super Moderatore
Per i danni riportati riportati alla nave , seguirà un fermo della nave stessa o possono essere effettuati in un normale fermo di scalo.?Altra cosa per il pontile e le toccate di altre compagnie, a meno che far scendere gli ospiti in rada.
 
Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
paolocecchi ha detto:
Scusa Rodolfo da dove viene tutta quell'acqua?
Clicca per espandere...

Immagino tu ti riferisca all'acqua che scende dalle cubie delle ancore (l'alloggiamento dell'ancora); lavano la catena, e l'ancora stessa, dai depositi di fango prima di riporla nel pozzo.

capricorno ha detto:
Per i danni riportati riportati alla nave , seguirà un fermo della nave stessa o possono essere effettuati in un normale fermo di scalo.?Altra cosa per il pontile e le toccate di altre compagnie, a meno che far scendere gli ospiti in rada.
Clicca per espandere...

Per ora naviga evidentemente con dei rattoppi provvisori (dalle immagini a me sembra che la lamiera sotto l'occhio di cubia si fosse lacerata); poi si dovrà valutare se potrà proseguire l'attività o essere sottoposta ad un lavoro più appropriato. Liberty of the Seas e Norwegian Gateway han proprio cancellato lo scalo. Non tutte le navi han la possibilità di utilizzare lo sbarco in rada in quanto non dispongono di tender ma solo di lance e se lo scalo non dispone di mezzi adeguati locali per il trasbordo dei passeggeri.
 
P

paolocecchi

Well-known member
Grazie Rodolfo, mi riferivo a quella acqua, ma non sapendo come si chiamasse l'alloggiamento dell'ancora mi sono astenuto....
 
Vigno

Vigno

Member
Ieri l’altro era in porto (Cista Maya) insieme a Seaside sulla quale ero imbarcato e vi assicuro che danni visibili non sembravano essercene. Erano tutti tranquillamente a bordo che prendevano il sole e la nave stava facendo rifornimento di derrate alimentari



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