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Discussione: Carnival Mardi Gras

  1. #1
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Carnival Mardi Gras

    Questo il nome della prima delle due nuove navi LNG in costruzione a Turku, Finlandia, che entrerà in servizio nel 2020. Si fregerà del nome Mardi Gras appartenuto alla prima Fun Ship di Carnival nel 1972, ex RMS Empress of Canada. Ben diverse le dimensioni: la nuova nave 180.000 tsl sarà oltre 6 volte più grande della sua progenitrice di sole 27.000 tsl.

    http://crew-center.com/carnival-crui...med-mardi-gras

    La storia della prima Mardi Gras

    https://www.cruiselinehistory.com/ca...ess-of-canada/
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  2. #2
    Utente livello Gold L'avatar di Gabriele C.
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    Davvero curiosa la scelta di questo nome!
    Ben differente dai precedenti, evidentemente vuole ricordare le origini della Compagnia di Miami.
    Chissà se da ora in poi proseguiranno con l'imposizione sulle nuove navi dei nomi di quelle non più operative: Festivale, Holiday, Jubilee, Tropicale....
    "Lo spettacolo del mare provoca sempre un'impressione profonda: esso è l'immagine di quell'infinito
    che attira incessantemente il pensiero e nel quale il pensiero incessantemente si perde"
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  3. #3
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    Per prima cosa ho pensato leggendo il titolo di qualche crociera particolare per carnevale... poi ho visto le maiuscole e letto il post.
    Auguri a tutti

  4. #4
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Un articolo di Mate a tal proposito.

    Mate, non so se sia vero, ma io ho sentito che il blu dello scafo, oltre che colore tradizionale di Carnival, vuol richiamare il blu delle divise degli ufficiali.

    http://www.themeditelegraph.com/it/s...XcJ/index.html
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  5. #5
    Utente livello Gold L'avatar di Mate
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    Io ho riportato quello che ha detto Carnival
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  6. #6
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    dal canale ufficiale youtube di Carnival Cruise Line

    Le montagne russe su Mardi Gras

    Massimo

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  7. #7
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    Vado sicuramente contro corrente, ma dopo aver visto il video non posso che dire, per carità no!! Non ci siamo proprio, qui si sta esagerando, vabbè che ora come ora la corsa a chi fa le navi più strane ha preso il via in maniera sempre più esponenziale, ma dove stiamo andando???

    Se voglio un parco dei divertimenti, vado in un parco divertimenti e non su una nave!! Qui si sta confondendo tutto, ora come ora salendo su questi colossi ci si rende conto di come sia travisato il " senso di fare crociera" , che deve essere relax, navigazione, cultura di paesi e popoli nuovi, arricchimento di conoscenze. Il senso invece di queste navi e di conseguenza il senso della crociera, è di mettere in secondo piano quasi tutto ciò, si tende a favorire la presenza costante in nave, " attirando" con mille lusinghe l'ospite a bordo...senza offrire nulla in cambio, inteso come emozioni. Il gigantismo tende ad incrementare quel senso di villaggio turistico attrezzato a cui purtroppo troppo spesso ritroviamo.
    Oriana

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  8. #8
    Utente livello Gold L'avatar di Gabriele C.
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    Oriana, purtroppo è così come dici, e già da un pò...

    Il business ha portato a queste iniziative delle Compagnie, sono scelte obbligate dal mercato pur di riempire queste meganavi...

    Noi crocieristi "moderati" e tradizionali dovremo farcene una ragione, fortunatamente ancora per qualche anno navigheranno ancora le navi che a noi piacciono, le sceglieremo, poi...si vedrà...!!!
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  9. #9
    Utente livello Gold L'avatar di Mate
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    Ogni compagnia ha il suo target, quindi più che normale che compagnie mass market come Carnival e Royal Caribbean cerchino di offrire le attrazione da effetto wow che attirano il grande pubblico, se qualcuno cerca qualcosa di più tranquillo non può pretenderlo con questi marchi... ce ne sono altri a partire dal segmento premium.
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  10. #10
    Utente livello Platinum L'avatar di capricorno
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    Questo lo sappiamo di certo, le premium offrono altro e sicuramente andrò altrove... quello che non capisco è l'omologazione di queste compagnie che vertono tutte per lo stesso tipo di prodotto, stupire e fornire servizi di intrattenimento che con la crociera ( per me) hanno poco senso, ma che sicuramente per il grande pubblico ( come dici tu) hanno grande successo. Discutibile comunque, visto poi che per riempire le navi fanno prezzi al ribasso...ma questo esula dal discorso iniziale del topic.
    Oriana

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  11. #11
    Utente livello Gold L'avatar di Mate
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    Navi di questo genere si ripagano solo con la massificazione del prodotto.
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  12. #12
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    Son dieci anni da quando son entrato nel Forum che dico che queste sono "navi" solo perché rispondono ai requisiti indicati nell'articolo 136 del Codice della Navigazione, ma per il resto di nave, e di quello che fin d'ora si è inteso dell'andar per mare, han ben poco. Troverrebbero più giusta collocazione tra Parchi Giochi e divertimenti ambulanti tipo giostre.
    .
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    Rodolfo
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  13. #13
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    Quando sarebbe prevista la consegna?
    Maurizio
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  14. #14
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    La consegna è prevista entro fine agosto 2020. Il 31/08/20 partirà per la prima crociera, da Copenaghen a Southampton.

    Secondo me, subirà importanti ritardi anche Mardi Gras!! Dalle ultime foto in cantiere si vede che mancano ancora diversi ponti superiori. Ad occhio, il varo tecnico potrebbe essere per dicembre/gennaio. Quindi rimarrebbero solo 7/8 mesi per gli arredamenti interni (che per Smeralda non son bastati) e prove in mare ecc....


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