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Oceano Indiano Mauritius-Seychelles-Madagascar-Reunion Costa Victoria 10/11/1018 - 24

Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.

AZ84

Member
Inizio ora il diario di questa meravigliosa crociera mentre sono ancora in aeroporto a Parigi in attesa della coincidenza per rientrare a casa, nei prossimi giorni inizierò con il diario dettagliato vero e proprio, ma nel frattempo posto qualche foto che può dare l’idea dei posti che abbiamo visitato. Cercherò anche di inserire molte informazioni circa le varie possibilità per escursioni fai da te visto che a suo tempo non ho trovato moltissime informazioni aggiornate qui sul forum..

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Maryb

Member
Eccoti già al lavoro!!! Ti ho appena risposto.
Ti seguo e complimenti per le foto, sono talmente belli i posti fotografati che mi è venuto da piangere ahahahahah
 

AZ84

Member
Proseguo con il diario...

Info generali:

Abbiamo prenotato la sola crociera senza il bolo che abbiamo acquistato in autonomia risparmiando parecchio rispetto alla quota volo proposta dalla compagnia che aveva organizzato un charter Alitalia da Roma con possibilità di partire da tutti i principali aeroporti Italiani. Noi abbiamo preso un volo Bologna Parigi - Parigi Mauritius con Air Mauritius il Bologna Parigi ovviamente operato da Air France mentre il ritorno operato esclusivamente da Air France.
Con Air Mauritius, probabilmente grazie anche al nuovissimo Airbus A350 abbiamo volato divinamente, fra tantissime compagnie con le quali abbiamo volato sicuramente sono ad ora è stata la numero 1, per comfort, qualità del servizio, cortesia, e ottima qualità dei pasti serviti. Tutt’altro che positiva l’esperienza al ritorno con Air France, aereo sporco, pasto a dir poco immangiabile, sedili molto stretti e spazio per le gambe ridottissimo, intrattenimento di bordo con due soli film in lingua italiana (su Air Mauritius praticamente tutti!!).
Il volo a/r prenotato ad agosto ci è costato circa 680 euro a persona.
Partenza da Bologna in tarda mattinata scalo di 4 ore a Parigi partenza da CDG alle 16.30 e arrivo a Mauritius alle 7 del mattino.
Un oretta per formalità doganali e ritiro bagagli, alle 8.30 abbiamo preso un taxi che per 45 euro ci ha portato a Port Luis che si trova al lato opposto dell’Isola, il tragitto richiede circa 45-50 minuti. Pensavamo di dover attendere come di consueto l’inizio degli imbarchi alle 12-13 invece appena arrivati al porto in 3 minuti eravamo a bordo, già alle 9.30 del mattino. In sostanza la nave è in porto già dal venerdì e dal venerdì inizia ad imbarcare e sbarcare ospiti che provengono da ogni parte del mondo quindi mano mano che questi arrivano vengono fatti salire subito.

In questa crociera, essendo la terza del 2018, rispetto alle 2 del 2017 abbiamo usufruito del super upgrade Gold Pearl in sostanza abbiamo pagato il prezzo di una interna Classic e ci è stata assegnata una bellissima minisuite, purtroppo pur avendo prenotato a febbraio le suite erano già full.

Nave:
Prima volta su Victoria di cui avevo letto e sentito parlare molto bene ed effettivamente è stato amore a prima vista, senza dubbio la migliore su cui siamo saliti, tenuta in maniera impeccabile non dimostra nemmeno lontanamente gli anni che ha, vivibilità al top nonostante fosse a pieno carico, mai e dico mai in 15 giorni abbiamo avuto sensazione di affollamento, mai una fila al buffet, mai problemi a trovare un tavolo, idromassaggi e piscine sempre liberi, mai attese per nulla, anzi, spesso ci chiedevamo dove fosse tutta le gente, anche i giorni di navigazione c’erano lettini in abbondanza e anche in più, su questo ha contribuito favorevolmente anche il target medio dei passeggeri, che magari trascorreva le giornate a fare altro e non nei ponti al sole, età media piuttosto elevata, moltissime nazionalità diverse da ogni parte del mondo, abbiamo vissuto 15 giorni davvero di pace e tranquillità assoluta come in nessuna crociera prima d’ora.
Impeccabile anche la pulizia e l’organizzazione generale, molto meglio rispetto ad esempio all’ultima crociera di luglio scorso. Su questi aspetti forse gioca molto il ruolo di Hotel Director ecc. che in questo caso era Stefania Barbieri, a onor del vero molto presente è più volte al giorno la di vedeva ingiro a controllare...
I primi 3 giorni il Comandante era Gianfranco Le Fauci da Seychelles gli è invece subentrato Enrico Dolfi.

Cucina:
Anche in questo caso in 18 crociere con Costa questa va dritta al primo posto, sono rimasto davvero stupito sia della buona varietà dell’offerta gastronomia ma soprattutto della qualità, in particolare al ristorante la sera abbiamo mangiato divinamente ogni sera il solito menu regionale ma con inserimento di molte proposte tipiche dell’oceano indiano. In generale davvero molta abbondanza di pesce rispetto alle precedenti esperienze.
Servizio al ristorante fulmineo mediamente 50-60 minuti e avevamo finito, una sera in 45 minuti avevamo mangiato antipasto primo secondo e dolce a onor del vero merito anche del nostro cameriere che abbiamo ritrovato qui dopo neoClassica nel 2017, eravamo infatti sempre i primi a lasciare la sala.
Nel complesso la ristorazione in questa crociera è stata da 10.
Abbiamo provato una sera anche il Club Victoria ma onestamente non abbiamo trovato quella differenza di qualità rispetto ai Club delle alte navi anzi, sostanzialmente allineato con il ristorante normale, e onestamente mi è venuto il dubbio che anche i piatti arrivassero dalla stessa cucina.
Executive Chef era Simone Ingrosso.







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capricorno

Super Moderatore
Ti seguo con piacere, sia per l'itinerario splendido è dir poco, sia per ritrovare la mia Victoria. Non avevo dubbi sull' amore a prima vista! Condivido in toto le tue impressioni sulla nave, una bella Signora che ancora sa sorprendere i suoi ospiti.

Un saluto.
 

AZ84

Member
Oceano Indiano Mauritius-Seychelles-Madagascar-Reunion Costa Victoria 10/11/1018 - 24

Giorno 1

Il primo giorno ovviamente lo trascorriamo a bordo a prendere il primo sole dell’Oceano Indiano, e presto scopriremo quanto è forte e quanto brucia, bisogna stare molto attenti anche quando il cielo è coperto. Partenza da Mauritius alle ore 21.00 alla volta di Mahé, Seychelles, ci aspettano due giorni di navigazione. La cosa molto positiva di questo itinerario sono stati proprio anche i ritmi, molto rilassanti anche per il fatto che ci sono diversi giorni di navigazione che noi apprezziamo molto perché ci permettono di riposarci senza dover pensare a nulla. Il mare è stato molto tranquillo per tutti i 15 giorni!

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Norby

New member
buongiorno! ci sono anche io a seguirti in questa stupenda crociera...io l’ho fatta a febbraio con la neoRiviera...quanti ricordi!!!


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AZ84

Member
Giorni 2 - 3

Navigazione, che trascorriamo sempre a goderci il sole e la nave, vivibile come nessun’altra provata prima. La sera c’è anche il Vip Cocktail Party riservato a Gold Pearl, Perla Diamante e ospiti Suite. Segnalo che le attività di animazione diurne sono state piuttosto soft a mio avviso giustamente calibrate sul target dei crocieristi. Anche da questo punto di vista ci è sembrata una crociera d’altri tempi, assenza totale di maleducati, di gente schiamazzante e di quei passeggeri che spesso negli itinerari estivi del mediterraneo si fanno molto notare negativamente. Come detto le nazionalità prevalenti erano: Francesi, Mauriziani e residenti di Reunion, tedeschi, italiani circa 300, molti russi e di altri paesi dell’est europeo, spagnoli, americani, australiani, argentini e molti giapponesi.
La seconda sera di navigazione c’è stata anche la prima serata di gala.


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AZ84

Member
Oceano Indiano Mauritius-Seychelles-Madagascar-Reunion Costa Victoria 10/11/1018 - 24

Giorno 4-5-6 Seychelles

Arriviamo al porto di Mahe alle 8 del mattino. L’obiettivo è visitare la famosa isola di La Digue e la sua spiaggia Anse Source D’Argent. L’escursione con Costa veniva 240 euro e comprendeva anche una sosta a Praslin, visita del parco naturalistico di La Digue e pranzo. Avevo reperito poche info circa le possibilità per muoversi in autonomia verso La Digue, nonostante tutto ci proviamo. I traghetti ci sono ma le corse giornaliere sono poche e soprattutto non tutti i giorni c’è quello che va anche a La Digue dopo fermata a Praslin infatti al martedì non c’era bisognava andare a Praslin, attendere un’ora e prendere la coincidenza per La Digue, idem per il ritorno. Il tutto al prezzo di 64 euro a testa per andata e 64 ritorno, per niente economico insomma.
In realtà subito fuori dal porto incontriamo un paio di operatori locali che proponevano proprio l’escursione alle due isole, eravamo un gruppetto di 8-10 persone e ci siamo accordati per passare invece l’intera giornata solo a La Digue chiedevano 110 euro, abbiamo contrattato 100 a persona. Ci hanno dato un passaggio fino al vicino porticciolo che dista un paio di chilometri e da lì abbiamo preso un motoscafo veloce che in 50 minuti ci ha portati in questo paradiso... Rientro concordato per le 4 del pomeriggio. Appena sbarcati si noleggia la bicicletta per 10 euro l’una, senza è difficile girare, non è così piccola da poter essere girata a piedi, o meglio si può ma si perde un sacco di tempo.
Ci dirigiamo verso Anse Source d’Argent ma per arrivarci bisogna entrare nel parco naturalistico dove ci sono anche le famose tartarughe e anche qui biglietto di ingresso altri 10 euro a persona.

Piccola nota: il mattino ci sono spiagge stupende che il pomeriggio letteralmente scompaiono, nel senso che la bassa marea nel pomeriggio è molto evidente e ci dicevano può arrivare anche oltre il mezzo metro (in meno). Così alcune bellissime spiagge il pomeriggio sono solo sabbia e alghe lasciate dall’acqua che si ritira verso il mare di molti metri mentre il mattino sono paradisiache.

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Queste foto per quanto riguarda La Digue, anche se ce ne sarebbero mille altre da postare... a seguire il racconto e foto del secondo giorno a Mahé...
 
Ultima modifica:

FilippoBari

Member
... ti seguo anche io ...
... mi imbarcherò su Victoria da Bari il 3 agosto dell'anno prossimo ... spero la nave sia vivibile anche in contesto così diverso (zona - stagione)
 

AZ84

Member
... ti seguo anche io ...
... mi imbarcherò su Victoria da Bari il 3 agosto dell'anno prossimo ... spero la nave sia vivibile anche in contesto così diverso (zona - stagione)


Noi lo scorso anno abbiamo fatto lo stesso giro da Bari con neoRiviera e l’anno prima con neoClassica, in entrambi i casi la vivibilità è stata ottima anche con nave a pieno carico, per quel che ho visto su Victoria dovrebbe essere la stessa...


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