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Silver Sprit demolisce banchina Key West

Rodolfo

Super Moderatore
La nave abortisce la partenza da Key West a causa del vento e ritornando in banchina colpisce un "Dolphin" provocando gravi danni, stimati in mezzo milione di dollari, alla struttura e rendendola inutilizzabile per alcuni mesi. La nave, al contrario, ha riportato allo scafo solo strisciate ed ammaccature, senza pregiudicare la sua integrità e permettendole di riprendere la navigazione. Poco prima da ormeggi limitrofi erano partite, come visibile dal filmato, Carnival Victory e Brilliance OTS.

Il "Dolphin" è simile a quello allestito a Trieste per "prolungare" la banchina e rendere più sicuro l'ormeggio alle grandi navi che tuttavia, a mio giudizio, ritengo piuttosto insidioso in caso di vento di Bora sostenuto; o simile a quello del porto di Marsiglia che provocò a Costa Pacifica uno squarcio allo scafo.

https://www.fleetmon.com/maritime-news/2018/24469/cruise-ship-silver-spirit-mishap-key-west/
 

Rodolfo

Super Moderatore
Difficile rispondere a questa domanda. Due navi erano già partite, senza apparenti difficoltà, e quindi il porto era operativo ed il Comandante non aveva limitazioni di sorta. Quel che è successo poi, lo sanno solo a bordo. Può essere aumentato il vento, ho visto in pochi minuti raddoppiare la sua velocità durante una manovra, mettendo in difficoltà nave e rimorchio, o qualsiasi altro evento tecnico cui non è dato a sapere.

Più di una volta è successo che in fase di partenza, l'Autorità Portuale ne chieda la sospensione per condizioni meteo peggiorate, ma che non si possa interromperla per motivi di sicurezza.
 

Rodolfo

Super Moderatore
No, non è odierna, o meglio lo è, perchè i siti specializzati l'hanno pubblicata nelle ultime ore.
 
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