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Discussione: MSC prezzi in aumento, qualità in calo..

  1. #46
    Nuovo utente L'avatar di bruto50
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    A proposito dell'esperienza negativa fatta con MSC Divina devo confermare che è proprio come quanto afferma Massi.
    Io ed altre tre coppie di amici abbiamo viaggiato sulla Divina dal 18 al 29 novembre 2018 da Miami.Sin dal primo istante a bordo ci siamo resi conto che l'atmosfera non era la solita.Nessuno ad accogliere i passeggeri,tant'è che le cabine le abbiamo trovate da soli , l'esperienzaci ha aiutato.Per tutta la durata della crociera l'unica lingua parlata a bordo tranne l'esercitazioni, è stata l'inglese ivi compresi gli intrattenimenti diurni e serali. Pulizia in generale scarsa,cibo molto scadente sia al buffet che al ristorante ,adatto appunto alla clientela americana,nonostante a bordo ci fossero anche circa 400 italiani.L' indifferenza ed il menefreghismo del personale in particolare del direttore di crociera,al quale ci siamo rivolti ha rasentato l'assurdo,addirittura ha fatto intervenire la security. Per una strana coincidenza, a nessuno di noi è stato inviato il question form e quel che è peggio è che da MSC a cui ho scritto quanto accaduto ,ad oggi non ho ricevuto uno straccio di risposta.


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  2. #47
    Super Moderatore L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da bruto50 Visualizza Messaggio
    A proposito dell'esperienza negativa fatta con MSC Divina devo confermare che è proprio come quanto afferma Massi.
    Io ed altre tre coppie di amici abbiamo viaggiato sulla Divina dal 18 al 29 novembre 2018 da Miami.Sin dal primo istante a bordo ci siamo resi conto che l'atmosfera non era la solita.Nessuno ad accogliere i passeggeri,tant'è che le cabine le abbiamo trovate da soli , l'esperienzaci ha aiutato.Per tutta la durata della crociera l'unica lingua parlata a bordo tranne l'esercitazioni, è stata l'inglese ivi compresi gli intrattenimenti diurni e serali. Pulizia in generale scarsa,cibo molto scadente sia al buffet che al ristorante ,adatto appunto alla clientela americana,nonostante a bordo ci fossero anche circa 400 italiani.L' indifferenza ed il menefreghismo del personale in particolare del direttore di crociera,al quale ci siamo rivolti ha rasentato l'assurdo,addirittura ha fatto intervenire la security. Per una strana coincidenza, a nessuno di noi è stato inviato il question form e quel che è peggio è che da MSC a cui ho scritto quanto accaduto ,ad oggi non ho ricevuto uno straccio di risposta.
    Abbiamo fatto la crociera del 9 dicembre con Divina.
    Concordo con le vostre esperienze, per me è stata una delle peggiori crociere fatte con msc.
    Al desk il trattamento ricevuto è stato tale che ho avuto una reazione violenta nei confronti di un imbecille che trattava con superiorità e sufficienza mia moglie commentando in inglese e credendo che io non lo capissi.
    Ho chiesto che la guest manager rivedesse i video di sorveglianza. Il tizio è stato spostato ad altro incarico.
    La sensazione di abbandono verso gli italiani è stata totale, il cibo di certo non eccezionale, spesso era migliore al buffet che al ristorante.
    Purtroppo non è stata una bella crociera.
    Per esperienza so che ogni crociera fa storia a sé e le variabili sono veramente tante.

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  3. #48
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    Io vedo che sulle compagnie di crociera sta accadendo quello che succede annualmente in tutte le multinazionali: ogni anno, cascasse il mondo, bisogna migliorare obbligatoriamente la produttività, questo è l’input che arriva al management dai soci, in cambio di premi strettamente legati alle performance.
    A cascata l’input arriva fino alla base quindi, visto che nessuno ha la bacchetta magica, questo implica necessariamente tagli ai costi o rincari del servizio (o entrambe le cose).
    E noi lo subiamo anno dopo anno, abbiamo assistito ai vari tagli Costa (che non sto qui ad elencare) e stiamo assistendo alle quote di servizio obbligatorie e tagli sul personale e servizi di MSC.
    La regola è sempre l’aumento di redditività, che poi si traduce con un aumento di quotazione delle azioni, a tutto vantaggio dei soci (da dove parte sistematicamente l’input iniziale).
    Questo a livello mondiale sta portando a pochi ricchi sempre più straricchi e scomparsa del ceto medio e povertà diffusa, di quelli che subiscono e basta.

  4. #49
    Utente livello Gold L'avatar di Blueyes
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    Buongiorno a tutti,
    eppure...eppure.... posso andare controcorrente (uno po, eh...non troppo...) dicendo che la crociera fatta con la Magnifica, ultimata una settimana fa, è stata la migliore di tutte quelle che ho fatto finora con MSC!
    Certo, non ho mandato i vestiti in lavanderia perché l'anno scorso me li hanno devastati, non ho sentito la "stretta" nelle zone basse della impossibilità di variare le QDSin caso di effettivi disservizi anche perchè prepagate (stornando i danni), ho notato insufficienze nella accoglienza al terminal di Genova, ho fatto solo una escursione ben ponderata con la Compagnia, ho avuto risposte da licenziamento al desk del Club (un bellissmo "if your agency has better prices, buy from them!"), ma... mi son trovato bene!
    Sia chiaro, so che ci sono Compagnie con livelli ben più alti e i "colpi di lima grossa" si vedono in tutto, ma se vado a vedere il livello di soddisfazione ne siamo usciti felici.

    Sarà un caso?
    Spero di no.
    Ultima modifica di Blueyes; 19-May-2019 alle 11:40
    ...errare è umano, ma per fare veramente casino serve la password di root!
    -----
    IO alla Crociera del Decennale c'ero. E tu, dove eri????
    -----
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  5. #50
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    Ci sono atri piccoli dettagli che sono cambiati, si respira meno "italianità" a bordo, non vedo più quei meitre molte volte partenopei, che controllavano tutto e passavano per i tavoli facendo due chiacchiere e scherzando coi bambini, c'è meno attenzione e meno controllo sull'operato dei camerieri e del personale secondo me..
    Il viaggio più bello è sempre il prossimo..

  6. #51
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    A volte può dipendere dai vertici di una nave in particolare; un Hotel Director può condizionare il servizio e la qualità di bordo, la prima cosa che salta agli occhi di un passeggero.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  7. #52
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    A volte può dipendere dai vertici di una nave in particolare; un Hotel Director può condizionare il servizio e la qualità di bordo, la prima cosa che salta agli occhi di un passeggero.
    Rodolfo una domanda, ma HD le direttive sulla nave gli vengono in partite dal Cte. o dalla Compagnia?

  8. #53
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    Dalla Compagnia, il Comandante c'entra nulla con la specifica attività.
    Tuttavia certe scelte operative possono venir discusse e decise dal Comandante.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

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  9. #54
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    A volte può dipendere dai vertici di una nave in particolare; un Hotel Director può condizionare il servizio e la qualità di bordo, la prima cosa che salta agli occhi di un passeggero.
    Hai perfettamente ragione, è l'hotel director buona parte del successo di una crociera
    dipende da lui.
    Per esempio nel 2017 crociera con Magnifica, tutto perfetto, stesso periodo 2018 itinerario simile con orchestra crociera mediocre.

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  10. #55
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    infatti la crociera fatta a novembre con la Divina è andata malissimo prorprio perchè l'HD certo Jerome Bueur,se n'è altamente infischiato di accogliere le nostre lamentele e provare anche minimamente a stemperare gli animi , ma anche gli altri componenti lo staff nulla hanno fatto per accontentare clienti la cui presenza a bordo determina la loro attività lavorativa.
    Comunque è vero che ogni crociera ed ogni nave fa storia a sè, tant'è che seppure arrabbiato per come sono andate le cose mi ero ripromesso di non viaggiare più con Msc ,ne ho prenotato una a novembre con Bellissima e speriamo sia tale.

  11. #56
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    Dalla Compagnia, il Comandante c'entra nulla con la specifica attività.
    Tuttavia certe scelte operative possono venir discusse e decise dal Comandante.
    Cosa intendi per "scelte operative", qualche esempio? Grazie.

  12. #57
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Hai perfettamente ragione, è l'hotel director buona parte del successo di una crociera
    dipende da lui.
    Per esempio nel 2017 crociera con Magnifica, tutto perfetto, stesso periodo 2018 itinerario simile con orchestra crociera mediocre.

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    Leo, l'Hotel è il Dipartimento più grande e consistente di una nave e quello che si rapporta di più con gli ospiti. Se l'HD non fa squadra con i suoi, non partecipa attivamente alla soluzione dei problemi, non entra nel merito delle varie attività, inevitabilmente il servizio ne risente; se non c'è armonia tra i vari responsabili sottoposti le cose non vanno per il giusto verso e l'atmosfera negativa a bordo si percepisce, per quello, ma certo non è una regola, a breve distanza di tempo i giudizi per la stessa nave son così diversi. E' cambiato il Responsabile di un settore. Così come può avvenire in qualsiasi settore di qualsiasi altra Azienda.

    Citazione Originariamente Scritto da tiziano Visualizza Messaggio
    Cosa intendi per "scelte operative", qualche esempio? Grazie.
    Tiziano, ci possono essere delle situazione che vanno al di là, ad esempio, del rapporto dell'HD con il Maitre, dove raramente il Comandante entra nel merito. Ad esempio una variazione ad un itinerario, con una conseguente necessità di disporre una diversa discesa a terra, p.e. da banchina a tender, viene discussa con i vari Responsabili HD, CD, preposti con la loro organizzazione al supporto ai passeggeri, ma alla fine è il Comandante che ne decide le modalità.

    Citazione Originariamente Scritto da bruto50 Visualizza Messaggio
    infatti la crociera fatta a novembre con la Divina è andata malissimo prorprio perchè l'HD certo Jerome Bueur,se n'è altamente infischiato di accogliere le nostre lamentele e provare anche minimamente a stemperare gli animi , ma anche gli altri componenti lo staff nulla hanno fatto per accontentare clienti la cui presenza a bordo determina la loro attività lavorativa.
    Comunque è vero che ogni crociera ed ogni nave fa storia a sè, tant'è che seppure arrabbiato per come sono andate le cose mi ero ripromesso di non viaggiare più con Msc ,ne ho prenotato una a novembre con Bellissima e speriamo sia tale.
    Forse sarebbe il caso di non fare nomi e di muovere accuse specifiche.
    Ultima modifica di Rodolfo; 19-May-2019 alle 18:15
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  13. #58
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    Premetto che non ho la vostra esperienza di crociere ma leggendo i vari post mi sembra di capire che molte lamentele vengono dagli itinerari caraibici più che da quelli europei. Mi sbaglio?

  14. #59
    Super Moderatore L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da claudiopela Visualizza Messaggio
    Premetto che non ho la vostra esperienza di crociere ma leggendo i vari post mi sembra di capire che molte lamentele vengono dagli itinerari caraibici più che da quelli europei. Mi sbaglio?
    Le lamentele specifiche non sono legate agli itinerari ma, in questo caso, alla nave Divina in un periodo ben preciso coincidente alla presenza di un HD non particolarmente "efficiente".
    Il " problema" è noto in msc, ho avuto modo di parlarne durante il varo di Bellissima.
    Credo che abbiano fatto le loro valutazioni.
    Di fatto la nave era rivolta al mercato statunitense, cosa comprensibile visto che era posizionata a Miami da anni, ma non necessariamente accettabile...è in queste situazioni che emerge il coordinamento e la capacità dello staff.

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  15. #60
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Le lamentele specifiche non sono legate agli itinerari ma, in questo caso, alla nave Divina in un periodo ben preciso coincidente alla presenza di un HD non particolarmente "efficiente".
    Il " problema" è noto in msc, ho avuto modo di parlarne durante il varo di Bellissima.
    Credo che abbiano fatto le loro valutazioni.
    Di fatto la nave era rivolta al mercato statunitense, cosa comprensibile visto che era posizionata a Miami da anni, ma non necessariamente accettabile...è in queste situazioni che emerge il coordinamento e la capacità dello staff.

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    Grazie della risposta, Ovviamente non mi riferivo all'itinerario che crea problemi


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