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.... alla faccia dei piani di volo.....

NCL79

Member
ammesso e non concesso che sia effettivamente andata così, paradossalmente se all'equipaggio sono stati dati i turni e i piani di volo con l'indicazione errata difficilmente avrebbero potuto accorgersi dell'errore.
anche perché vuol dire che anche il piano di volo comunicato ad Eurocontrol era per EDI altrimenti i controllori spazio aereo prima o poi avrebbero chiesto spiegazioni dell'errore di rotta, peraltro innescando anche un rischio dirottamento, quindi vuol dire che tutto il mondo dell'aviazione sapeva che quel volo operava su EDI, tranne il lato passeggeri/aeroporto.
è come se al macchinista del treno Venezia-Roma fosse stato dato il materiale del treno Venezia-Milano, avrebbe operato quella tratta senza sapere che a quel numero di treno corrispondeva il Venezia-Roma.
 

giada50

Well-known member
Ma bastava anche dare uno sguardo alla bussola e vedere che la direzione era verso Nord anzichè verso Est... :shock:

Gianni
 

Nautilus

Active member
Ma Gianni, loro andavano nella direzione giusta, cioe' verso nord. Il volo era pianificato per Edimburgo.
Tutto sta qui:
........... all'equipaggio sono stati dati i turni e i piani di volo con l'indicazione errata difficilmente avrebbero potuto accorgersi dell'errore.
anche perché vuol dire che anche il piano di volo comunicato ad Eurocontrol era per EDI altrimenti i controllori spazio aereo prima o poi avrebbero chiesto spiegazioni dell'errore di rotta, peraltro innescando anche un rischio dirottamento, quindi vuol dire che tutto il mondo dell'aviazione sapeva che quel volo operava su EDI, tranne il lato passeggeri/aeroporto.
................

Un saluto.
 

Blueyes

Well-known member
ammesso e non concesso che sia effettivamente andata così, paradossalmente se all'equipaggio sono stati dati i turni e i piani di volo con l'indicazione errata difficilmente avrebbero potuto accorgersi dell'errore.
anche perché vuol dire che anche il piano di volo comunicato ad Eurocontrol era per EDI altrimenti i controllori spazio aereo prima o poi avrebbero chiesto spiegazioni dell'errore di rotta, peraltro innescando anche un rischio dirottamento, quindi vuol dire che tutto il mondo dell'aviazione sapeva che quel volo operava su EDI, tranne il lato passeggeri/aeroporto.
è come se al macchinista del treno Venezia-Roma fosse stato dato il materiale del treno Venezia-Milano, avrebbe operato quella tratta senza sapere che a quel numero di treno corrispondeva il Venezia-Roma.

Si, ma come riportavo è un volo di routine.... vuoi che nessuno del crew lo avesse mai fatto?

https://ibb.co/L0pyYbj
 

NCL79

Member
Potrebbe, ma stiamo parlando di British, hai presente quanti voli e quanto equipaggio ha?
E poi se tutta la documentazione che la tua azienda ti fornisce dice che devi andare a EDI, quand'anche ti accorga che il numero di volo è strano, ti viene più immediato pensare ad un cambio di numero di volo oppure a un errore di tutta l'organizzazione (veramente complessa) che sta dietro la gestione di un volo?
Ripeto, il tutto ammesso e non concesso che sia andata veramente come riportato dai giornali, perché mi sembra molto molto strano.
 
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