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Discussione: Emanata nuova ordinanza Porto Venezia

  1. #1
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    Emanata nuova ordinanza Porto Venezia

    La Direzione Marittima di Venezia, a seguito del recente incidente ad MSC Opera, ha emanato una nuova ordinanza più restrittiva delle precedenti in merito all'accesso delle navi da Portoo Lido a Marittima.

    Per chi è interessato alla lettura.....

    https://www.guardiacostiera.gov.it/v...065%202019.pdf

    Per le Compagnie il tutto si traduce in un maggior costo per l'utilizzo dei rimorchiatori, tempi più lunghi nelle operazioni portuali e di conseguenti disagi organizzativi, per i passeggeri, come avevo già anticipato, considerati i tempi obbligatori di entrata ed uscita tra una nave e l'altra, da un'ora ad un'ora e mezza a seconda dei terminal occupato, in arrivi ritardati al mattino e partenze dilatate alla sera.

    Il tutto, come probabile preludio, alla rinuncia dello scalo per certe navi e Compagnie.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    La Direzione Marittima di Venezia, a seguito del recente incidente ad MSC Opera, ha emanato una nuova ordinanza più restrittiva delle precedenti in merito all'accesso delle navi da Portoo Lido a Marittima.

    Per chi è interessato alla lettura.....

    https://www.guardiacostiera.gov.it/v...065%202019.pdf

    Per le Compagnie il tutto si traduce in un maggior costo per l'utilizzo dei rimorchiatori, tempi più lunghi nelle operazioni portuali e di conseguenti disagi organizzativi, per i passeggeri, come avevo già anticipato, considerati i tempi obbligatori di entrata ed uscita tra una nave e l'altra, da un'ora ad un'ora e mezza a seconda dei terminal occupato, in arrivi ritardati al mattino e partenze dilatate alla sera.

    Il tutto, come probabile preludio, alla rinuncia dello scalo per certe navi e Compagnie.
    ciao Rodolfo, non riesco ad aprire l' ordinanza, ma tu sai da quando sarà operativa? Io proprio sabato prossimo salirò sulla Luminosa a Venezia!!

  3. #3
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    Grazie Rodolfo per l'informazione non riesco ad aprire il pdf.

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Danpi Visualizza Messaggio
    ciao Rodolfo, non riesco ad aprire l' ordinanza, ma tu sai da quando sarà operativa? Io proprio sabato prossimo salirò sulla Luminosa a Venezia!!
    Anch'io non riesco ad aprire il pdf.
    Maurizio
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  5. #5
    Utente livello Gold L'avatar di dalsnibba
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    ..il documento pdf non e' piu' disponibile nel sito della Guardia Costiera di Venezia...


    https://www.guardiacostiera.gov.it/v...ordinanze.aspx


    ...l'ordinanza che aveva postato Rodolfo era la n.65 del 2019... in questo momento sono ferme alla n. 62 ....del 11/06 ....


    ..anche loro problemi con il sito..... o con l'ordinanza....
    Ultima modifica di dalsnibba; 13-June-2019 alle 14:28
    Massimo

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  6. #6
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    Ok grazie Massimo.

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Danpi Visualizza Messaggio
    ciao Rodolfo, non riesco ad aprire l' ordinanza, ma tu sai da quando sarà operativa? Io proprio sabato prossimo salirò sulla Luminosa a Venezia!!
    Era già operativa prima della sua pubblicazione.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  8. #8
    Utente livello Gold L'avatar di dalsnibba
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    E' stata ripristinato il link al documento pdf dell'ordinanza n. 65 e inserito l'aggiornamento, ordinanza n.66



    ordinanza n. 65 2019 pdf














    ordinanza n. 66 2019 pdf






    Ultima modifica di dalsnibba; 14-June-2019 alle 01:11
    Massimo

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  9. #9
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    Grazie Massimo. Ma oltre ai rimorchiatori,non capisco cosa c'è di "nuovo" in questa ordinanza, forse i cavi tipo dynema che non so di che materiale sono fatti..
    Ultima modifica di tiziano; 14-June-2019 alle 07:24

  10. #10
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  11. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da tiziano Visualizza Messaggio
    Grazie Massimo. Ma oltre ai rimorchiatori,non capisco cosa c'è di "nuovo" in questa ordinanza, forse i cavi tipo dynema che non so di che materiale sono fatti..
    Cosa c'è di nuovo Tiziano? E' tutto nuovo e penalizzante per le Compagnie e alla fine anche per i pasuggerimenti. Guarda solo i "dustacchi" tra navi tra arrivi e partenze. Dalla prima all'ultima nell'ipotesi di sei presenze, son otto ore. Massima rigidità nei controlli a bordo per avvicinamento alla laguna, locali timoni presidiati da personale in contatto con ponte ed ECR. Ulteriore limitazione della velocita; possibilità di divieto accesso con venti di soli venti nodi. Più penalizzante di così.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  12. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    Cosa c'è di nuovo Tiziano? E' tutto nuovo e penalizzante per le Compagnie e alla fine anche per i pasuggerimenti. Guarda solo i "dustacchi" tra navi tra arrivi e partenze. Dalla prima all'ultima nell'ipotesi di sei presenze, son otto ore. Massima rigidità nei controlli a bordo per avvicinamento alla laguna, locali timoni presidiati da personale in contatto con ponte ed ECR. Ulteriore limitazione della velocita; possibilità di divieto accesso con venti di soli venti nodi. Più penalizzante di così.
    Infatti Rodolfo,io certi termini tecnici letti nell'ordinanza non li avevo capiti,io pensavo che nell'ordinanza ci fosse scritto/sancito qualche "itinerario nuovo" fuori dalla Giudecca per le navi da crociera. Poi un "tecnico" come te può valutare i costi/ritardi per le compagnie, adesso mi hai fatto un bel "riassunto" e ho capito quasi tutto, grazie. Ciao������

  13. #13
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    Per pura curiosità, quanto è grosso e quanto pesa al metro un cavo dynema da 250 tonnellate minime di tiro?
    ...errare è umano, ma per fare veramente casino serve la password di root!
    -----
    IO alla Crociera del Decennale c'ero. E tu, dove eri????
    -----
    "CROCIERISTI.IT", per fare di una crociera la TUA crociera! ™®©

  14. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    Cosa c'è di nuovo Tiziano? E' tutto nuovo e penalizzante per le Compagnie e alla fine anche per i pasuggerimenti. Guarda solo i "dustacchi" tra navi tra arrivi e partenze. Dalla prima all'ultima nell'ipotesi di sei presenze, son otto ore. Massima rigidità nei controlli a bordo per avvicinamento alla laguna, locali timoni presidiati da personale in contatto con ponte ed ECR. Ulteriore limitazione della velocita; possibilità di divieto accesso con venti di soli venti nodi. Più penalizzante di così.
    Oltre tutto Rodolfo ho la sensazione che tutti questi nuovi obblighi, a parte il pulsante di emergenza stop engine, che c'e' gia' e che mi domando se sia stato usato, non servirebbero a nulla in un altro caso di blocco motori in spinta!
    Maurizio
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  15. #15
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    Un bel salasso per le compagnie...
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