Visualizza Risultati Sondaggio: Navi a Venezia...dove?

Partecipanti
24. Non puoi votare in questo sondaggio
  • Marittima e canale V. Emanuele

    19 79.17%
  • Chioggia

    1 4.17%
  • Marghera

    2 8.33%
  • Lido

    2 8.33%
Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 15 di 24

Discussione: Navi a Venezia...dove?

  1. #1
    Co-Fondatore L'avatar di essepi2
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    Navi a Venezia...dove?

    Che le navi debbano continuare a venire a Venezia e' fuor di dubbio ma comunque voi dove preferireste che arrivassero?
    Spiego le opzioni: Marittima attraverso il nuovo percorso del canale V. Emanuele oppure Chioggia oppure Marghera costruendo nuovi terminal in mezzo al porto commerciale oppure al Lido con nuove strutture.
    Ultima modifica di essepi2; 16-June-2019 alle 18:57
    Maurizio
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  2. #2
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Ne mancherebbero due. Fusina e Porto San Leonardo.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  3. #3
    Utente livello Gold L'avatar di Mate
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    Questo sito non potrebbe dare risultati obbiettivi, i suoi utenti sono tutti amanti delle crociere... quindi un'esterno potrebbe dire che sono sondaggi di parte. Ma a parte questo l'unica soluzione ovvia è quella del Vittorio Emanuele che qui giustamente spopolerà perchè c'è gente con cervello... ma chi deciderà, aihmè...
    Con te partirò...

    https://www.facebook.com/matteo.martinuzzi.3

  4. #4
    Utente livello Gold L'avatar di Blueyes
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    Voto la Marittima, ma con l'opzione "qualche nave a Chioggia potremmo anche mandarla, no? Facciamola girare, questa economia!"
    ...errare è umano, ma per fare veramente casino serve la password di root!
    -----
    IO alla Crociera del Decennale c'ero. E tu, dove eri????
    -----
    "CROCIERISTI.IT", per fare di una crociera la TUA crociera! ™®©

  5. #5
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    "Questo sito non potrebbe dare risultati obbiettivi, i suoi utenti sono tutti amanti delle crociere... "

    ....e quindi una componente con esperienza !
    Oltre ai veneziani e alle compagnie crocieristiche siamo i maggiori interessati all'argomento. Considerato che credo siamo tutti sensibili al rispetto dell'ambiente ( e non solo veneziano), siamo attenti a che le soluzioni proposte non siano solo la risposta a chi ne ha fatto una questione di "bandiera".

  6. #6
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    Io direi a Chioggia così berro' un spritz con Blueyes.

  7. #7
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    La mia scelta è la stessa da sempre; la più economica, la più veloce da realizzare e si conserva il terminal Marittima-San Basilio, con la sua possibilità di ospitare fino a nove navi (ben pochi porti realizzano questa possibilità).
    Per altro la soluzione entra in conflitto con le Grandi Navi fuori dalla Laguna, che fin a prova contraria dovrebbe valere anche per Chioggia, dove esiste, se esiste per LIdo, il "problema" MO.S.E..
    In più il rimodellamento del Canale V.E. comporterebbe lo smaltimento di fanghi speciali e la dispersione di sostanze inquinanti in laguna durante lo scavo.
    Infine una probabile ricalibratura della larghezza e lo sbancamento del curvone Canale Industriale-Vittorio Emanuele.
    Non ultimo il giudizio finale dei Piloti e delle altre Autorità portuali. È vero che il canale è vecchio di un centinaio di anni, ed è stato percorso da migliaia di navi, ma nessuna delle dimensioni attuali.
    Quindi, la votazione, a parere mio, si risolve in una scelta superficiale: tante son le variabili per ogni soluzione da dover considerare.
    Addirittura si vorrebbe indire un referendum; ma non si può affidare al cittadino una scelta tecnica a chi è digiuno da ogni conoscenza al riguardo: il Ministro e il suo Dicastero son stati eletti e nominati per risolvere questi problemi.
    Ultima modifica di Rodolfo; 17-June-2019 alle 14:25

  8. #8
    Utente livello Platinum L'avatar di Sandro 09
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    chioggia (venezia)
    Citazione Originariamente Scritto da tiziano Visualizza Messaggio
    Io direi a Chioggia così berro' un spritz con Blueyes.
    solo con lui? potrei restarci male , a parte gli scherzi,io eviterei l'area industriale di marghera,mi mette i brividi solo a pensarci,basta guardare il filmato del ministro in visita,per il resto sono troppo di parte per esprimermi,passare sotto a seaview mentre vado al lavoro non avrebbe prezzo
    magica fortuna victoria concordia fantasia serena magnifica e di nuovo magnifica poi di nuovo magica e un'altra volta fantasia,splendida,preziosa,meraviglia........to be continued deliziosa

  9. #9
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    Scusa Sandro mi ero dimenticato che anche tu sei di Chioggia, e allora doppio spritz.

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    La mia scelta è la stessa da sempre; la più economica, la più veloce da realizzare e si conserva il terminal Marittima-San Basilio, con la sua possibilità di ospitare fino a nove navi (ben pochi porti realizzano questa possibilità).
    Per altro la soluzione entra in conflitto con le Grandi Navi fuori dalla Laguna, che fin a prova contraria dovrebbe valere anche per Chioggia, dove esiste, se esiste per LIdo, il "problema" MO.S.E..
    In più il rimodellamento del Canale V.E. comporterebbe lo smaltimento di fanghi speciali e la dispersione di sostanze inquinanti in laguna durante lo scavo.
    Infine una probabile ricalibratura della larghezza e lo sbancamento del curvone Canale Industriale-Vittorio Emanuele.
    Non ultimo il giudizio finale dei Piloti e delle altre Autorità portuali. È vero che il canale è vecchio di un centinaio di anni, ed è stato percorso da migliaia di navi, ma nessuna delle dimensioni attuali.
    Quindi, la votazione, a parere mio, si risolve in una scelta superficiale: tante son le variabili per ogni soluzione da dover considerare.
    Addirittura si vorrebbe indire un referendum; ma non si può affidare al cittadino una scelta tecnica a chi è digiuno da ogniente conoscenza al riguardo: il Ministro e il suo Dicastero son stati eletti e nominati per risolvere questi problemi.
    Concordo pienamente con questa analisi della situazione , tutt'altro che semplice. Speriamo che la scelta sia il risultato di una accurata analisi e calibrazione delle diverse problematiche ed esigenze. Intanto seguire le diverse argomentazioni dei crocieristi del forum mi aiuta a farmi un'idea .

  11. #11
    Utente livello Gold
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    Rodolfo la tua tesi è ottima, ma ha un grandissimo "neo" è economica, e perciò è da bocciare.

  12. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    La mia scelta è la stessa da sempre; la più economica, la più veloce da realizzare e si conserva il terminal Marittima-San Basilio, con la sua possibilità di ospitare fino a nove navi (ben pochi porti realizzano questa possibilità).
    Per altro la soluzione entra in conflitto con le Grandi Navi fuori dalla Laguna, che fin a prova contraria dovrebbe valere anche per Chioggia, dove esiste, se esiste per LIdo, il "problema" MO.S.E..
    In più il rimodellamento del Canale V.E. comporterebbe lo smaltimento di fanghi speciali e la dispersione di sostanze inquinanti in laguna durante lo scavo.
    Infine una probabile ricalibratura della larghezza e lo sbancamento del curvone Canale Industriale-Vittorio Emanuele.
    Non ultimo il giudizio finale dei Piloti e delle altre Autorità portuali. È vero che il canale è vecchio di un centinaio di anni, ed è stato percorso da migliaia di navi, ma nessuna delle dimensioni attuali.
    Quindi, la votazione, a parere mio, si risolve in una scelta superficiale: tante son le variabili per ogni soluzione da dover considerare.
    Addirittura si vorrebbe indire un referendum; ma non si può affidare al cittadino una scelta tecnica a chi è digiuno da ogni conoscenza al riguardo: il Ministro e il suo Dicastero son stati eletti e nominati per risolvere questi problemi.
    Questa e’ l’unica opzione che prenderanno innconsiderazione molte compagnie crocieristiche, tutto il resto saranno cattedrali costruite nel deserto.
    Si smaltiscono scorie atomiche non sara’ un problema smaltire fanghi inquinanti: sara’ sufficiente fare le cose come vanno fatte.
    Si puo’ fare tutto, l’unico problema potrebbe essere l’aspetto economico ma comunque dato che una soluzione andra’ presa non e’ un ostacolo!
    Oppure si continua a passare come si fa ora dalla Giudecca ed e’ tutto risolto!
    Maurizio
    Co-fondatore di Crocieristi.it

  13. #13
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Maurizio, che sia la più conveniente sotto tanti punti di vista credo sia inoppugnabile, che sia quella che vedrà la luce non credo sia così scontato.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  14. #14
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Citazione Originariamente Scritto da tiziano Visualizza Messaggio
    Rodolfo la tua tesi è ottima, ma ha un grandissimo "neo" è economica, e perciò è da bocciare.
    Non avevo visto la tua risposta Tiziano, prima di replicare a Maurizio. Forse dietro la mia "incertezza" dietro la scelta del Vittoro Emanuele si nasconde in parte anche la tua considerazione.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  15. #15
    Utente livello Platinum L'avatar di Sandro 09
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    chioggia (venezia)
    ho sentito l'ex ministro lupi che ha rispolverato l'opzione canale Contorta che a grandi linee per tre quarti rispecchia la rotta per il V.E. quali sono le differenze sostanziali rodolfo??'
    magica fortuna victoria concordia fantasia serena magnifica e di nuovo magnifica poi di nuovo magica e un'altra volta fantasia,splendida,preziosa,meraviglia........to be continued deliziosa


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