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  • Marittima e canale V. Emanuele

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  • Marghera

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  • Lido

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Risultati da 16 a 24 di 24

Discussione: Navi a Venezia...dove?

  1. #16
    Utente livello Gold L'avatar di dalsnibba
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    Massimo

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  2. #17
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Citazione Originariamente Scritto da Sandro 09 Visualizza Messaggio
    ho sentito l'ex ministro lupi che ha rispolverato l'opzione canale Contorta che a grandi linee per tre quarti rispecchia la rotta per il V.E. quali sono le differenze sostanziali rodolfo??'
    Ma è stata bocciata ed accantonata a suo tempo come impraticabile. Il Canale Contorta praticamente non esiste; è un modesto canale lagunare per piccole imbarcazioni. Scavare ex novo quella via d'acqua significherebbe mettere pesantemente mano al tessuto lagunare e al suo equilibrio.

    Del resto non mi meraviglio sia uscita di nuovo tale proposta; le pagine dei quotidiani locali, che non leggo nemmeno più, se non nei titoli, sono piene di proposte e controproposte basate su ipotesi fantasiose; quando si realizza un'opera bisognerebbe anche pensare a tutti i risvolti ed implicazioni che porta con sè, altrimenti si rischia di far più danni che altro.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  3. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    Maurizio, che sia la più conveniente sotto tanti punti di vista credo sia inoppugnabile, che sia quella che vedrà la luce non credo sia così scontato.
    Infatti Rodolfo n9n intendevo dire che sara' la scelta, purtroppo giocano molti fattori, in primis l'incompetenza di molte persone che comunque saranno quelle che decideranno.
    Io riportavo quello che quasi sicuramente molte compagnie vorrebbero, poi se cosi' sara', bene, se così non sara' valuteranno altre strategie.
    Venezia per loro e' uno scalo primario in ambito mondiale, la differenza sarebbe averlo come home port o come semplice toccata. In ambito di porti l'Adriatico e' messo male, Venezia a parte, quindi o si suddividono le navi fra 5/6/7 porti, italiani e stranieri e Venezia resta un semplice scalo, oppure si riduce molto la presenza.
    Maurizio
    Co-fondatore di Crocieristi.it

  4. #19
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    Io farei passare le navi da crociera lungo il canale delle navi mercantili (tratto rosso) e poi le farei svoltare per il canale Contorta S.Angelo per raggiungere la Marittima. Mi sembrerebbe la soluzione migliore. ( Ovviamente con le dovute cautele senza arrecare danni irreparabili all'ecosistema)
    Ultima modifica di SAA58; 30-July-2019 alle 21:46
    Solo sul mare si é davvero liberi. Eugene O’Neill

  5. #20
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    E sul Canale Contorta, con meno di due metri d'acqua, larghezza e sinuosità a parte, come ci passerebbero le navi? Non dirmi si scava e si raddrizza perchè è una cosa che non avverrà mai.

    Se non vogliono scavare il Vittorio Emanuele, che sarebbe praticamente già "pronto", dove fino ad una decina di anni fa passavano le navi passeggeri costruite a Marghera, si scaverebbe, allargherebbe, raddrizzerebbe il Canale Contorta, sconvolgendo l'equilibrio idraulico della laguna?
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  6. #21
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    si scaverebbe, allargherebbe, raddrizzerebbe il Canale Contorta, sconvolgendo l'equilibrio idraulico della laguna?
    nella storia recente o molto recente è già stato tentato qualcosa di simile in laguna o non c'è nessun precedente ?
    "e il mare concederà ad ogni uomo nuove speranze, così come il sonno porta i sogni"

  7. #22
    Utente livello Platinum L'avatar di Sandro 09
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    magica fortuna victoria concordia fantasia serena magnifica e di nuovo magnifica poi di nuovo magica e un'altra volta fantasia,splendida,preziosa,meraviglia.

  8. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da Sandro 09 Visualizza Messaggio

    riporto anche l'articolo con lo stesso video da Venezia today
    https://www.veneziatoday.it/attualit...andi-navi.html


    Il video della proposta per le grandi navi presentata dal Comune in audizione alla Camera

    Il sindaco porta in commissione Trasporti alla Camera il piano per le grandi navi
    Brugnaro e Zaia: «Siamo qui per trovare una soluzione»

    Redazione
    31 luglio 2019 17:18



    Oggi il sindaco Luigi Brugnaro e il governatore del Veneto Luca Zaia sono in commissione Trasporti della Camera per l'audizione sul tema delle grandi navi a Venezia.
    Ancora una volta l'obiettivo è ribadire la "soluzione del Comitatone", ovvero il trasferimento del terminal per le crociere a Marghera.
    «Vi sembra normale che con un ministro al quale ho chiesto molte volte un incontro non sia ancora successo nulla? - ha detto Brugnaro -
    Stiamo facendo tutti insieme una figura pessima a livello mondiale, serve una personal suasion. Un conto è dire non vogliamo le grandi navi, un altro è dire "via le navi dalla laguna".
    In questi ultimi 30 anni è passata la falsa idea che pulire i canali e renderli navigabili sia un dramma ecologico, ma non è così perché oggi esistono sistemi efficienti che non creano danni.
    La laguna va tenuta in manutenzione».

    Navi e canali
    Per Zaia «c'è una pietra miliare», ovvero il Comitatone del 2017, «unica sede istituzionale dove si trova una sintesi».
    «Quello delle grandi navi - ha concluso - non è un vezzo dei veneti, ma un home port, dove i turisti si imbarcano e sbarcano.
    Persa Venezia non ci sarà alternativa».
    Il video presentato riepiloga la proposta condivisa da Comune e Regione:
    ingresso dalla bocca di porto di Malamocco;
    passaggio per il canale dei Petroli;
    arrivo nel canale Industriale Nord per le navi grandi dimensioni
    e arrivo alla Marittima per quelle di medie dimensioni, attraverso il canale Vittorio Emanuele.
    Massimo

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  9. #24
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Citazione Originariamente Scritto da massimilianob Visualizza Messaggio
    nella storia recente o molto recente è già stato tentato qualcosa di simile in laguna o non c'è nessun precedente ?
    Proprio perché di scempi ne son già stati commessi, altri di questa portata, come il Contorta, non ne saranno, o meglio, non si sa mai, non ne dovrebbero, piu essere realizzati.
    Uno dei più controversi è proprio il Canale Industriale o dei Petroli, quello che utilizzerebbero le navi passeggeri, realizzato alla fine degli anni '60.
    Ultima modifica di Rodolfo; 01-August-2019 alle 07:50
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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