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Discussione: Forti dubbi MSC Opera

  1. #31
    Co-Fondatore L'avatar di essepi2
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    Citazione Originariamente Scritto da zanzara59 Visualizza Messaggio
    Anche altre parecchie navi della Costa hanno subito un " allungamento" , ma mai nessuno ha voluto/potuto "allargare" una nave . E grossi problemi , quando ci ho navigato sopra , non ne ho mai riscontrati.
    Della Costa?? Non mi risultano allungamenti ma solo trasformazioni!
    Maurizio
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  2. #32
    Utente livello Gold L'avatar di dalsnibba
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    Citazione Originariamente Scritto da zanzara59 Visualizza Messaggio
    Anche altre parecchie navi della Costa hanno subito un " allungamento" , ma mai nessuno ha voluto/potuto "allargare" una nave . E grossi problemi , quando ci ho navigato sopra , non ne ho mai riscontrati.
    Citazione Originariamente Scritto da essepi2 Visualizza Messaggio
    Della Costa?? Non mi risultano allungamenti ma solo trasformazioni!

    probabilmente zanzara59 invece di scrivere Msc ha scritto Costa....

    Msc infatti con il programma rinascimento, nel 2015 ha allungato di 24 mt , 4 navi Armonia, Sinfonia, Opera e Lirica


    ---> https://forum.crocieristi.it/showthr...a-Rinascimento


    ...e Magnifica nel 2021 seguirà con l'allungamento... -->https://www.msccrociere.it/news/rinnovata-msc-magnifica
    Massimo

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  3. #33
    Utente livello Gold L'avatar di zanzara59
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    Scusate ma la NeoClassica mi sembra che sia stata allungata o sbaglio?
    La lingua non è sufficiente a dire e la mano a scrivere tutte le meraviglie del mare.

  4. #34
    Utente livello Gold L'avatar di dalsnibba
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    Citazione Originariamente Scritto da zanzara59 Visualizza Messaggio
    Scusate ma la NeoClassica mi sembra che sia stata allungata o sbaglio?
    ..doveva... ma poi non fu fatto nulla...


    -->https://forum.crocieristi.it/showthread.php/1393-Costa-Classica-se-fosse-stata-allungata-!
    Massimo

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  5. #35
    Utente livello Gold L'avatar di zanzara59
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    Non metto in dubbio quanto da voi scritto, ma io ricordo perfettamente la saldatura a circa metà scafo , e la parte aggiunta era visibile anche da sottonave . Si trattava all'incirca di 16/18 metri .
    La lingua non è sufficiente a dire e la mano a scrivere tutte le meraviglie del mare.

  6. #36
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    Forse ti riferisci appunto a trasformazioni?
    Es la Costa Riviera, ampliata dalla precedente vita (Guglielmo Marconi) o ancor di più le due gemelle Marina e Allegra che erano portacontainer?

  7. #37
    Utente livello Gold L'avatar di zanzara59
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    Mi state facendo sorgere sui dubbi .... ( e preoccuparmi della memoria ... ) : Mi sa che avete ragione voi ed era una nave MSC....... mammamia come sto .......
    La lingua non è sufficiente a dire e la mano a scrivere tutte le meraviglie del mare.

  8. #38
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    Vi scrivo da opera....
    La prima impressione è stata di una nave “stanca” che ne ha passate tante... sinceramente non si vede tutta la rinascita che è stata più volte sbandierata. Le hanno aggiunto una sezione ... punto. Secondo me è stata solo peggiorativa perché amplifica i problemi a bordo. L’allungamento è stato “studiato” per prolungare la vita operativa di queste navi... ma vivendoci sopra la vedo molto in salita. I numeri parlano chiaro e indicano un sovraffollamento in ogni parte comune.
    Partiamo dal buffet, è rimasto lo stesso ... Viene pubblicizzato come “potenziato” mi chiedo dove e come... perché aprire 2 porte con in mezzo la zona ascensori, uscire fuori e trovare altri 2 chioschi (uno per lato) non vuol dire potenziare il buffet... se veramente lo vuoi potenziare fai un ambiente unico e non uno chiuso e uno all’aperto. Risultato??? Non c’è mai posto (anche se gli schermi “interattivi” indicano in occupazione perenne del 50%, a qualsiasi ora del giorno o della notte... anche in orario di chiusura) il cibo è monotono, di scarsa qualità e ripetitivo... poca varietà nelle proposte .. 3/4 primi - 2/3 secondi ... insalata con condimenti (self) bizzarri ... i dolci della merenda sono quasi sempre a base di pane... cambia il condimento (mela, frutti rossi, banana e pera)
    La nave ha molti spazi per sedersi ma sempre occupati visto l’alto numero di passeggeri...
    il ristorante, anche qui .... il regno del pollo e del merluzzo
    Nessun taglio di carne nobile ... o di pesce pregiato
    Il ristorante però diventa in oasi nel deserto per fuggire dalla bolgia (famelica) del buffet. Ottimo il servizio a colazione e pranzo, ci si siede praticamente subito.
    Nei corridoi cabine è facile trovare “lavori in corso” con buchi nei pavimenti... e delle tavole messe sotto la moquette alla belle e meglio. In molte parti della nave periste un forte odore di fogna.
    Durante il primo giorno di navigazione è stata ridotta drasticamente la velocità... nessun annuncio... solo in tarda serata ci è stato comunicato (foglio in cabina) che tutti gli orari di arrivo e ripartenza erano stati modificati a causa di un problema ai motori. Non è stata proposta nessuna compensazione ... si arriva più tardi e si riparte più tardi (tranne arrivo a fine crociera di Civitavecchia che mantiene schedulatura) nulla di male, se non fosse che essendo inverno fa buio prima. L’altro giorno hanno tolto l’acqua ad alcune cabine dalle 10 alle 1530... con il personale di bordo a lavoro su gli scarichi dei bagni... a quanto pare essere un problema diffuso su tutta la nave... c’è da dire che dove hanno lavorato... non risale l’acqua dalle pilette della doccia e da dietro il wc , in quelle cabine è scomparso l’odore di fogna...
    Esercitazione un po’ alla carlona... un giorno a teatro... se la salti non c’è problema... la recuperi il giorno dopo ma sul ponte con i giubbotti di salvataggio e la perenne puzza di fogna.
    L’impressione è di non essere cliente di MSC ma cliente di opera... non c’è uno standard aziendale... ma nave che vai .....
    Il conto cabina si richiede ancora a mano... il sistema di bordo (posizione nave velocità etc etc ) penso si basi su Visual Basic .... non è possibile prenotare un posto a teatro (insufficiente per il numero di persone a bordo anche con doppio turno) la spa non è una spa ma un centro massaggi .... per scendere e salire dalla nave è un interminabile coda... 1 o al massimo 2 gate... ma c’è sempre coda. Molti cinesi a bordo, ieri è arrivato uno scarno comunicato che invita tutti a lavarsi le mani... starnutire e tossire su fazzoletti usa e getta..... e le solite cose.... poi però nessuno controlla al buffet le decide e decine di persone che si riempiono le bottiglie dai dispenser acqua e succhi (rigorosamente fruibili solo in alcuni orari)
    Ma la contaminazione incrociata??? Mah!
    Vediamo i prossimi giorni

  9. #39
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Ho avuto simili segnalazioni da un altro passeggero a bordo nelle stesse ore.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  10. #40
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    Citazione Originariamente Scritto da vivian Visualizza Messaggio
    Vi scrivo da opera....
    La prima impressione è stata di una nave “stanca” che ne ha passate tante... sinceramente non si vede tutta la rinascita che è stata più volte sbandierata. Le hanno aggiunto una sezione ... punto. Secondo me è stata solo peggiorativa perché amplifica i problemi a bordo. L’allungamento è stato “studiato” per prolungare la vita operativa di queste navi... ma vivendoci sopra la vedo molto in salita. I numeri parlano chiaro e indicano un sovraffollamento in ogni parte comune.
    Partiamo dal buffet, è rimasto lo stesso ... Viene pubblicizzato come “potenziato” mi chiedo dove e come... perché aprire 2 porte con in mezzo la zona ascensori, uscire fuori e trovare altri 2 chioschi (uno per lato) non vuol dire potenziare il buffet... se veramente lo vuoi potenziare fai un ambiente unico e non uno chiuso e uno all’aperto. Risultato??? Non c’è mai posto (anche se gli schermi “interattivi” indicano in occupazione perenne del 50%, a qualsiasi ora del giorno o della notte... anche in orario di chiusura) il cibo è monotono, di scarsa qualità e ripetitivo... poca varietà nelle proposte .. 3/4 primi - 2/3 secondi ... insalata con condimenti (self) bizzarri ... i dolci della merenda sono quasi sempre a base di pane... cambia il condimento (mela, frutti rossi, banana e pera)
    La nave ha molti spazi per sedersi ma sempre occupati visto l’alto numero di passeggeri...
    il ristorante, anche qui .... il regno del pollo e del merluzzo
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    Il ristorante però diventa in oasi nel deserto per fuggire dalla bolgia (famelica) del buffet. Ottimo il servizio a colazione e pranzo, ci si siede praticamente subito.
    Nei corridoi cabine è facile trovare “lavori in corso” con buchi nei pavimenti... e delle tavole messe sotto la moquette alla belle e meglio. In molte parti della nave periste un forte odore di fogna.
    Durante il primo giorno di navigazione è stata ridotta drasticamente la velocità... nessun annuncio... solo in tarda serata ci è stato comunicato (foglio in cabina) che tutti gli orari di arrivo e ripartenza erano stati modificati a causa di un problema ai motori. Non è stata proposta nessuna compensazione ... si arriva più tardi e si riparte più tardi (tranne arrivo a fine crociera di Civitavecchia che mantiene schedulatura) nulla di male, se non fosse che essendo inverno fa buio prima. L’altro giorno hanno tolto l’acqua ad alcune cabine dalle 10 alle 1530... con il personale di bordo a lavoro su gli scarichi dei bagni... a quanto pare essere un problema diffuso su tutta la nave... c’è da dire che dove hanno lavorato... non risale l’acqua dalle pilette della doccia e da dietro il wc , in quelle cabine è scomparso l’odore di fogna...
    Esercitazione un po’ alla carlona... un giorno a teatro... se la salti non c’è problema... la recuperi il giorno dopo ma sul ponte con i giubbotti di salvataggio e la perenne puzza di fogna.
    L’impressione è di non essere cliente di MSC ma cliente di opera... non c’è uno standard aziendale... ma nave che vai .....
    Il conto cabina si richiede ancora a mano... il sistema di bordo (posizione nave velocità etc etc ) penso si basi su Visual Basic .... non è possibile prenotare un posto a teatro (insufficiente per il numero di persone a bordo anche con doppio turno) la spa non è una spa ma un centro massaggi .... per scendere e salire dalla nave è un interminabile coda... 1 o al massimo 2 gate... ma c’è sempre coda. Molti cinesi a bordo, ieri è arrivato uno scarno comunicato che invita tutti a lavarsi le mani... starnutire e tossire su fazzoletti usa e getta..... e le solite cose.... poi però nessuno controlla al buffet le decide e decine di persone che si riempiono le bottiglie dai dispenser acqua e succhi (rigorosamente fruibili solo in alcuni orari)
    Ma la contaminazione incrociata??? Mah!
    Vediamo i prossimi giorni
    Con la mia famiglia a dicembre abbiamo avuto le stesse sensazioni e gli stessi disagi.

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  11. #41
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    Ahi... non mi sembra proprio un quadro roseo.
    Dispiace sempre leggere queste cose... la mia esperienza è forse limitata ma leggendo qua e là ho un po’ l’ impressione che MSC fatichi a stare al passo delle nuove navi con gli equipaggi. Manutenzioni comprese ovviamente

  12. #42
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    Sono sbarcata da Opera 15gg fa e non ho trovato nessun disagio, tranne un'ora e piu' super abbondante per sbarcare in Spagna, non si sa perchè - per tutto il resto nulla da obiettare.

  13. #43
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    Ho avuto simili segnalazioni da un altro passeggero a bordo nelle stesse ore.
    Io ho visto lavorare in diversi ponti della nave. Hanno tolto l’acqua anche ad altri?

  14. #44
    Super Moderatore L'avatar di Rodolfo
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    Sinceramente non so in quali ponti fosse stata sospesa l'erogazione dell'acqua. Ho copia del comunicato, ma si riferisce genericamente all'ospite della cabina e non al ponte, comunque la sospensione era prevista per il giorno 30 dalle 10.00 alle 15.30.

    Anche il mio conoscente si lamenta dell'odore sgradevole e persistente un po' dovunque nella nave; pure lui ha notato gli evidenti segni di allungamento presenti in più parti con dislivelli e "rappezzi".
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  15. #45
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    Sinceramente non so in quali ponti fosse stata sospesa l'erogazione dell'acqua. Ho copia del comunicato, ma si riferisce genericamente all'ospite della cabina e non al ponte, comunque la sospensione era prevista per il giorno 30 dalle 10.00 alle 15.30.

    Anche il mio conoscente si lamenta dell'odore sgradevole e persistente un po' dovunque nella nave; pure lui ha notato gli evidenti segni di allungamento presenti in più parti con dislivelli e "rappezzi".
    I dislivelli li ho sentiti anch'io camminando sopra la moquette di alcuni corridoi che portavano alle cabine.


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