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Discussione: Impressioni personali...da una visita.

  1. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da essepi2 Visualizza Messaggio
    [FONT="]Ho avuto la possibilita’, e la fortuna aggiungerei, di visitare in solitaria Smeralda sabato scorso.[/FONT]
    [FONT="]Molti sanno che amo le navi piccole, ma devo dire che Smeralda l’ho trovata bella, molto bella nei suoi spazi. Su di un itinerario nuovo la prenderei molto volentieri.[/FONT]
    [FONT="]Certamente 5/6 ore di visita, seppur accompagnato da coloro che la conoscono molto bene ( GRM, Chef Restaurants, F&B ) , non possono permettere di conoscere una nave di tali dimensioni, ma comunque almeno coglierne gli aspetti piu’ importanti.[/FONT]
    [FONT="]La qualita’ dei materiali utilizzati, cosi’ come i marchi fornitori, e’ eccellente ma questa e’ sempre stato un punto di forza della compagnia.[/FONT]
    [FONT="]Un taglio netto con il passato “ farcusiano “, anche da quello soft di Diadema, ma i colori ci sono, molti, alcuni tenui ed eleganti, altri piu’ accesi ma mai fastidiosi. Una nave facile da girare poiche’ in ogni ponte e’ possibile percorrerla da poppa a prua senza far particolari gimcane o saliscendi, anche se di passi a bordo se ne fanno molti...ma non e’ un male tutto sommato![/FONT]
    [FONT="]La cosa che emerge subito e’ la nutrita presenza di ristoranti e luoghi dove poter consumare un piccolo pasto ( anche se a volte viene presentato come appetizer ): quattro grandi ristoranti,La Colombina, Il Meneghino, L’Arlecchino e Il Rugantino, tutti monoponte in quanto a sedute, dove di sera vige il doppio turno, mentre per colazione e pranzo si alternano, secondo le esigenze settimanali, buffet o semibuffet ( alcuni piatti a buffet + una piccola selezione di piatti serviti al tavolo ), tutti divisi in varie aree ( che impediscono di effettuare le tradizionali serate con sfilate )[/FONT]
    [FONT="], con colorazione differenti degli arredi da area ad area. Un family restaurant, Tutti a Tavola, con estensione su un ponte aperto a poppa, con accesso consentito solo a chi ha bambini da 3 a 6 anni, un buffet vero e proprio con ubicazione cambiata rispetto alle altre navi in quanto posto alcuni ponti sotto al ponte piscina e sullo stesso livello di altri ristoranti. Due ristoranti dedicati, Panorama e Bellavista, il primo esclusivamente per le suites, l’altro dedicato ai Perla Diamante ( anche se quest’ultimo probabilmente verra’ destinato ad altra funzione, tipo ristorante a pagamento, visto l’impossibilita’ di contenere tutti i Diamante a bordo, molto numerosi: credo una decisione che verra’ valutata quando la nave sara’ a regime e terminera’ l’effetto curiosita’ tra i fedelissimi della compagnia ). Seguono alcuni ristoranti tematici, Teppanyaki, Pizzeria, Ristorante Lab, lasagneria e bruschetteria ( aperta da marzo ), Salty Street Food ed alcuni bar monomarca che servono dei piccoli piatti freddi assortiti che comunque potrebbero costituire un pasto. Caratteristica di tutti, la mancanza di tovagliato, una nuova scelta a rafforzare il concetto “ green “ che Smeralda vuol rappresentare: a mio modesto parere, almeno nei ristoranti dedicati a suites e Diamante la tovaglia sarebbe un tocco di eleganza in piu’ perche’ la posateria, bella peraltro, appoggiata sul tavolo non e’ per niente accettabile. Manca un’hamburgheria, come sulle navi precedenti.[/FONT]
    [FONT="]Diciamo che l’organizzazione del servizio di ristorazione e’ ancora in fase di messa a punto ma tutto sembrerebbe funzionare bene, senza disagi di attesa per gli ospiti, complici alcune azzeccate scelte come il servizio al buffet effettuato dal personale ( tu scegli la pietanza e loro impiattano ), gli orari un po’ piu’ ampi di tutti i ristoranti, la pizzeria aperta anche a mezzogiorno, gli schermi distribuiti su tutta la nave che ti segnalano il livello di riempimento dei vari ristoranti e buffets. [/FONT]
    [FONT="]Passando ad altri aspetti, direi una nave molto tecnologica, moltissimi schermi presenti ovunque, totem interattivi a muro, molto piu’ completi nelle funzioni, tutto contacless, apertura porta cabine inclusa, tutto interattivo con l’applicazione MyCosta scaricabile su Smartphones e tablets.[/FONT]
    [FONT="]Anche la reception e’ stata rivista: si accede prendendo un numero e si viene chiamati, quindi ci si puo’ accomodare tranquillamente sui salottini presenti, senza timore di perdere il posto, situata in posizione defilata, isolata dalla vista con una siepe artificiale, un solo ingresso con la presenza di due addette gia’ all’ingresso che risolvono, senza dover andare al banco, i problemi di minor importanza.[/FONT]
    [FONT="]Voce intrattenimento: quasi come in Neocollection in passato, molti spettacoli, differenti, in aree diverse della nave, essendoci piu’ luoghi preposti, spettacoli che vengono ripetuti ad orari ed in giorni diversi per poter consentire agli ospiti di goderne di quasi tutti. Possibile seguirli anche sui vari schermi sparsi in nave da dove i vari presentatori diranno anche cosa e dove si sta rappresentando. Aree principali sono il piccolo teatro a prua ( circa 800 posti, dopo una certa ora diventa discoteca ), il Colosseo che rappresenta il cuore pulsante della nave con i suoi tre piani dai quali si puo’ assistere ai vari spettacoli, prossimamente anche acrobatici essendo attrezzato con piattaforma e ganci al soffitto, il Beach Club che e’ la zona piscina, con copertura fissa, dedicata principalmente alle feste tematiche, Piazza di Spagna a poppa, aperta sul mare e utilizzabile soprattutto nei mesi con temperature piu’ miti.[/FONT]
    [FONT="]Una grande nave ma con un’apertura sul mare difficilmente riscontrabile su unita’ di tale grandezza: ci sono passeggiate e spazi a poppa, situati sugli ultimi ponti, che consentono di godere di un’eccezionale vista sul mare.[/FONT]
    [FONT="]Cabine: belle ma piu’ piccole di quanto presente su altre navi, ben fornite come armadi, con differenze di metrature anche tra cabine della stessa categoria. Colori tenui ed eleganti, piacevoli direi. Manca il frigobar in ogni categoria, tranne le suites. Bagno direi in linea con quanto visto in precedenza, con vetro separatore dalla camera, per poter godere della luce naturale nelle esterne e balcone, smerigliato da circa 20 cm. a 120 cm. di altezza, ma comunque dotato di tenda da chiudere per avere piu’ privacy.[/FONT]
    [FONT="]Suites un po’ sottotono quanto a layaout, dotazioni complete di tutto comunque, colori piu’ vivi, spazio simile al passato: dotate anche queste, in ottica green, solo di dispenser, piu’ nessuna furniture da appoggiare sul lavandino ma prodotti di marca e di qualita’ superiore a quella di tutte le altre cabine.[/FONT]
    [FONT="]Cabine disabili semplicemente eccellenti, credo quanto di meglio si possa avere. sono molto grandi, una carrozzina può muoversi con estrema facilità in ogni zona della camera, balcone e bagno. C'è il letto matrimoniale, eventualmente separabile a richiesta. La porta di accesso alla cabina e quella per uscire sul balcone sono ad apertura automatica elettrica, quindi nessuno sforzo. Il balcone ha una pavimentazione leggermente inclinata verso la camera per favorirne il rientro, nessuno scalino da superare per entrare ed uscire, molti cicalini acustici e visivi e letto che vibra per emergenze. Campanello esterno alla porta di ingresso con segnale interno sia acustico che luminoso. Bagno chiaramente fruibile in ogni servizio senza aiuti esterni.[/FONT]
    [FONT="]Vorrei segnalare una tipologia nuova di cabine presente: le esterne con terrazza. Non sono molte, ma spaziose, con cabina, una veranda chiusa ( ma apribile ) con due divani/lettini e balcone. Sono situate al ponte 8 e 9, ma con due sostanziali differenze: al ponte 9 i balconi non danno sulla passeggiata esterna della nave, quindi nessun problema di privacy, mentre al ponte 8 le cabine sono situate allo stesso livello della passeggiata comune esterna della nave, quindi se da un lato si puo’ godere del vedere passeggiare le persone, dall’altro si ha meno privacy e se si e’ in cabina il dover tirare le tende e’ quasi un obbligo. Comunque quanto a fruibilita’ di spazio, le terrazze le vedo come un’alternativa valida anche alle suites ed a un prezzo decisamente inferiore.[/FONT]
    [FONT="]Se dovessi scegliere un luogo che mi ha colpito di piu’, direi il co.de Museum: un viaggio nel design italiano, ma anche in una gran parte del mio passato! Mi e’ piaciuto molto e l’ho trovato molto interessante per capire una volta in piu’, se fosse necessario, in che meraviglioso paese viviamo! Spero che man mano passino gli anni, il museo venga tenuto aggiornato essendoci comunque posto a disposizione.[/FONT]
    [FONT="]Mi e’ mancata la presenza di una piccola cappella, con il suo silenzio ed intimita’![/FONT]
    [FONT="]Vorrei segnalare la completa diversita’ di posizionamento delle varie aree rispetto ad ogni nave precedente della compagnia: la SPA, molto grande ed in posizione laterale, non piu’ a pua, caratterizzata dalla stessa gestione, ma da una divisa differente degli addetti; Gli shops, posti a ridosso delle aree di intrattenimento dei passeggeri. Differente anche la posizione dei due ristoranti dedicati Panorama, suites, Bellavista, Perla Diamante, all’estrema pua, forse un po’ azzardata in caso di mare mosso.[/FONT]
    [FONT="]In conclusione ( naturalmente dal mio punto di vista ): una nave molto interessante e bella, da provare almeno una volta, una nave che offre molte opportunita’, soprattutto sotto il profilo gastronomico, una nave che, nonostante le dimensioni, permette comunque di ritagliarsi un proprio angolo di quiete, moltissimi gli angoli piu’ o meno grandi dove potersi sedere. Una nave certamente da vivere per valutarla magari meglio di quanto possa permettere una semplice visita.[/FONT]
    [FONT="]E’ una nave nata per far revenue per la compagnia, moltissime le offerte a pagamento, ma devo aggiungere che a mio avviso i prezzi delle stesse sono molto bassi ed abbordabilissimi. [/FONT]
    [FONT="]Le soste nei porti sono molto lunghe e quindi direi che permette di godersi ogni luogo in assoluta tranquillita’ anche in completa autonomia.[/FONT]
    Se un giorno ampliera’ il proprio itinerario con qualche giorno in piu’ e nuovi scali, forse il concetto classico di crociera, un po’ stiracchiato magari, e questo gigante, potrebbero ancora convivere. Io, amante di navi delle classi di Allegra, Romantica, Europa, Voyager, Atlantica, non avrei difficolta’ a navigarci con Smeralda in un nuovo ed interessante itinerario...ma nel frattempo ci andro’ comunque per capire meglio il nuovo corso delle crociere!
    Buongiorno, la Sua recensione mi conforta.
    A borbo ora c'è mia cugina, ma non mi sembra molto contenta non fa altro che scrivermi delle tante cose diverse rispetto le altre navi, partirò il 21 maggio 2020 quindi sto cercando di informarmi il più possibile.
    E non si trova quasi nulla su Costa Smeralda, pochi video e pochissime recensioni, forse è troppo presto, non lo so, ma la cosa mi sembra un pò strana.
    Cmq granzie ancora a tutti voi.
    Cerco di rispondere alle domande che ho letto e mi riferisco a ciò che tra ieri e oggi mi ha raccontato mia cugina, la palestra è compresa come solito senza alcun costo, la nave dovrebbe essere piena non sono possibili cambi cabine, ma non ci sono code da nessuna parte, le 6000 persone sono evidentemente ben distribuite sia nei vari ristoranti che nell'intrattenimento.


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  2. #17
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    Grazie mille delle info.
    Anch'io trovo pochi video e recensioni in generale.
    Approfitto della tua disponibilità: Raccontaci anche delle differenze rispetto alle altre navi della Costa riscontrate da tua cugina.
    non possiamo dirigere il vento, ma possiamo orientare le vele

  3. #18
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    Buon pomeriggio,ero alla presentazione del 20 dicembre e cio che hai scritto descrive benissimo la.Smeralda,tolte le tovaglie per una scelta green(??) Ok ma il today continua ad essere stampato?Se calcoliamo quanta carta ,quanto toner e quanta energia elettrica si consuma per stampare quel,oramai,superato pezzo di carta su tutte le navi per 365 giorni all anno...

  4. #19
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    Today ancora stampato.
    Palestra come sempre ad acceso gratuito.
    Code ce ne sono eccome, specialmente al buffet del ponte 8, sia a pranzo, sia a merenda e cena.
    Alcuni spettacoli acrobatici sono di ottimo livello, altri carini.
    DJ, gruppi dal vivo e tributi ce ne sono ogni giorno.
    Il teatro Sanremo credo sia il peggiore mai visto su una nave da crociera. Si vede malissimo da metà dei posti ed il continuo viavai sulle scale centrali oscura la vista ad almeno altri 50 posti

  5. #20
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    Tu dici che ci sono code, in altro post dicono che non ci sono code, mah

  6. #21
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    Ho avuto la possibilita’, e la fortuna aggiungerei, di visitare in solitaria Smeralda sabato scorso. (...)
    Una nave facile da girare poiche’ in ogni ponte e’ possibile percorrerla da poppa a prua senza far particolari gimcane o saliscendi, anche se di passi a bordo se ne fanno molti... (...)
    Un family restaurant, Tutti a Tavola, con estensione su un ponte aperto a poppa, con accesso consentito solo a chi ha bambini da 3 a 6 anni, un buffet vero e proprio con ubicazione cambiata rispetto alle altre navi in quanto posto alcuni ponti sotto al ponte piscina e sullo stesso livello di altri ristoranti. Due ristoranti dedicati, Panorama e Bellavista, il primo esclusivamente per le suites, l’altro dedicato ai Perla Diamante ( anche se quest’ultimo probabilmente verra’ destinato ad altra funzione, tipo ristorante a pagamento, visto l’impossibilita’ di contenere tutti i Diamante a bordo, molto numerosi: credo una decisione che verra’ valutata quando la nave sara’ a regime e terminera’ l’effetto curiosita’ tra i fedelissimi della compagnia ). Seguono alcuni ristoranti tematici (...) ed alcuni bar monomarca che servono dei piccoli piatti freddi assortiti che comunque potrebbero costituire un pasto. Caratteristica di tutti, la mancanza di tovagliato, una nuova scelta a rafforzare il concetto “ green “ che Smeralda vuol rappresentare: a mio modesto parere, almeno nei ristoranti dedicati a suites e Diamante la tovaglia sarebbe un tocco di eleganza in piu’ perche’ la posateria, bella peraltro, appoggiata sul tavolo non e’ per niente accettabile. (...)
    Diciamo che l’organizzazione del servizio di ristorazione e’ ancora in fase di messa a punto ma tutto sembrerebbe funzionare bene, senza disagi di attesa per gli ospiti, complici alcune azzeccate scelte come il servizio al buffet effettuato dal personale ( tu scegli la pietanza e loro impiattano ), gli orari un po’ piu’ ampi di tutti i ristoranti, la pizzeria aperta anche a mezzogiorno, gli schermi distribuiti su tutta la nave che ti segnalano il livello di riempimento dei vari ristoranti e buffets.
    Anche la reception e’ stata rivista: si accede prendendo un numero e si viene chiamati, quindi ci si puo’ accomodare tranquillamente sui salottini presenti, senza timore di perdere il posto, situata in posizione defilata, isolata dalla vista con una siepe artificiale, un solo ingresso con la presenza di due addette gia’ all’ingresso che risolvono, senza dover andare al banco, i problemi di minor importanza. (...)
    Possibile seguirli anche sui vari schermi sparsi in nave da dove i vari presentatori diranno anche cosa e dove si sta rappresentando. Aree principali sono il piccolo teatro a prua ( circa 800 posti, dopo una certa ora diventa discoteca ), il Colosseo che rappresenta il cuore pulsante della nave con i suoi tre piani dai quali si puo’ assistere ai vari spettacoli, prossimamente anche acrobatici essendo attrezzato con piattaforma e ganci al soffitto, il Beach Club che e’ la zona piscina, con copertura fissa, dedicata principalmente alle feste tematiche, Piazza di Spagna a poppa, aperta sul mare e utilizzabile soprattutto nei mesi con temperature piu’ miti.
    Una grande nave ma con un’apertura sul mare difficilmente riscontrabile su unita’ di tale grandezza: ci sono passeggiate e spazi a poppa, situati sugli ultimi ponti, che consentono di godere di un’eccezionale vista sul mare.
    Cabine: belle ma piu’ piccole di quanto presente su altre navi, ben fornite come armadi, con differenze di metrature anche tra cabine della stessa categoria. Colori tenui ed eleganti, piacevoli direi. Manca il frigobar in ogni categoria, tranne le suites. Bagno direi in linea con quanto visto in precedenza, con vetro separatore dalla camera, per poter godere della luce naturale nelle esterne e balcone, smerigliato da circa 20 cm. a 120 cm. di altezza, ma comunque dotato di tenda da chiudere per avere piu’ privacy.
    Suites un po’ sottotono quanto a layaout, dotazioni complete di tutto comunque, colori piu’ vivi, spazio simile al passato: dotate anche queste, in ottica green, solo di dispenser, piu’ nessuna furniture da appoggiare sul lavandino ma prodotti di marca e di qualita’ superiore a quella di tutte le altre cabine.
    Cabine disabili semplicemente eccellenti, credo quanto di meglio si possa avere (...)
    una tipologia nuova di cabine presente: le esterne con terrazza. Non sono molte, ma spaziose, con cabina, una veranda chiusa ( ma apribile ) con due divani/lettini e balcone. Sono situate al ponte 8 e 9, ma con due sostanziali differenze: al ponte 9 i balconi non danno sulla passeggiata esterna della nave, quindi nessun problema di privacy, mentre al ponte 8 le cabine sono situate allo stesso livello della passeggiata comune esterna della nave, quindi se da un lato si puo’ godere del vedere passeggiare le persone, dall’altro si ha meno privacy e se si e’ in cabina il dover tirare le tende e’ quasi un obbligo. Comunque quanto a fruibilita’ di spazio, le terrazze le vedo come un’alternativa valida anche alle suites ed a un prezzo decisamente inferiore.
    Vorrei segnalare la completa diversita’ di posizionamento delle varie aree rispetto ad ogni nave precedente della compagnia: la SPA, molto grande ed in posizione laterale, non piu’ a pua, (...) Gli shops, posti a ridosso delle aree di intrattenimento dei passeggeri. Differente anche la posizione dei due ristoranti dedicati Panorama, suites, Bellavista, Perla Diamante, all’estrema pua, forse un po’ azzardata in caso di mare mosso.
    (...) una nave che, nonostante le dimensioni, permette comunque di ritagliarsi un proprio angolo di quiete, moltissimi gli angoli piu’ o meno grandi dove potersi sedere.
    E’ una nave nata per far revenue per la compagnia, moltissime le offerte a pagamento, ma devo aggiungere che a mio avviso i prezzi delle stesse sono molto bassi ed abbordabilissimi.
    Le soste nei porti sono molto lunghe e quindi direi che permette di godersi ogni luogo in assoluta tranquillita’ anche in completa autonomia.
    (...) con qualche giorno in piu’ e nuovi scali, forse il concetto classico di crociera, un po’ stiracchiato magari, e questo gigante, potrebbero ancora convivere. (...)
    Grazie di questo rapporto, di cui ho quotato le parti che ho trovato più salienti.
    Fatte le debite considerazioni, ci sono alcune innovazioni interessanti (le cabine con veranda, ma solo quelle del ponte più riservato: la cabina a pubblica vista è inaccettabile!; il filtro all'ufficio informazioni per i neofiti con problemi inesistenti; l'ampliamento degli orari di ristorazione; cabine disabili più attrezzate), mentre a mio avviso sono molti di più i peggioramenti.
    Intanto, cabine più piccole. Sul bagno di cabina col vetro mi ero già espressa in fase di progettazione: volgare e detestabile.
    Non ho capito il senso di collocare il buffet così lontano dalle piscine: è l'unico ristorante in cui poter andare in ciabatte e copricostume proprio dalla piscina! Così diventa scomodissimo.
    L'abolizione delle tovaglie non è green: è solo un altro meschino taglio economico (ricordiamoci le tendine delle cabine), così come lo è l'uso dei dispenser in bagno; già più comprensibile l'eliminazione dei frigobar che in effetti usavano in pochi.
    Non ho poi capito - posto che hanno riservato un intero ristorante panoramico con terrazza esterna alle famiglie, vietandone l'uso a chi non ha bambini - perché non vietare ai bambini tutti gli altri ristoranti: mi sarebbe parso addirittura doveroso.
    Indecoroso poi far finta di riservare un ristorante ai Diamante per poi farlo diventare un ristorante a pagamento perché i Diamante sono troppi... Sempre la solita Costa, che non risolve i problemi (anzi li crea) e non mantiene un impegno che sia uno!
    Non sembra neanche migliorata l'organizzazione: le testimonianze dirette riportano ancora code e attese a non finire ovunque, a partire da tutti i ristoranti.
    Al buffet, il personale che riempie il piatto - non a richiesta, a tutti! - non solo è una contraddizione in termini (se è un buffet le porzioni le decido io), ma addirittura lo trasforma in una squallida mensa aziendale.
    Sempre peggio, direi. E non sono ottimista per il futuro.
    MCP
    **********************************************
    "Il ferro attira sempre e noi siamo malati mentali..."
    sentita da Gianni A., Ufficiale Costa Crociere - 2004
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  7. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da MCP Visualizza Messaggio
    Grazie di questo rapporto, di cui ho quotato le parti che ho trovato più salienti.
    Fatte le debite considerazioni, ci sono alcune innovazioni interessanti (le cabine con veranda, ma solo quelle del ponte più riservato: la cabina a pubblica vista è inaccettabile!; il filtro all'ufficio informazioni per i neofiti con problemi inesistenti; l'ampliamento degli orari di ristorazione; cabine disabili più attrezzate), mentre a mio avviso sono molti di più i peggioramenti.
    Intanto, cabine più piccole. Sul bagno di cabina col vetro mi ero già espressa in fase di progettazione: volgare e detestabile.
    Non ho capito il senso di collocare il buffet così lontano dalle piscine: è l'unico ristorante in cui poter andare in ciabatte e copricostume proprio dalla piscina! Così diventa scomodissimo.
    L'abolizione delle tovaglie non è green: è solo un altro meschino taglio economico (ricordiamoci le tendine delle cabine), così come lo è l'uso dei dispenser in bagno; già più comprensibile l'eliminazione dei frigobar che in effetti usavano in pochi.
    Non ho poi capito - posto che hanno riservato un intero ristorante panoramico con terrazza esterna alle famiglie, vietandone l'uso a chi non ha bambini - perché non vietare ai bambini tutti gli altri ristoranti: mi sarebbe parso addirittura doveroso.
    Indecoroso poi far finta di riservare un ristorante ai Diamante per poi farlo diventare un ristorante a pagamento perché i Diamante sono troppi... Sempre la solita Costa, che non risolve i problemi (anzi li crea) e non mantiene un impegno che sia uno!
    Non sembra neanche migliorata l'organizzazione: le testimonianze dirette riportano ancora code e attese a non finire ovunque, a partire da tutti i ristoranti.
    Al buffet, il personale che riempie il piatto - non a richiesta, a tutti! - non solo è una contraddizione in termini (se è un buffet le porzioni le decido io), ma addirittura lo trasforma in una squallida mensa aziendale.
    Sempre peggio, direi. E non sono ottimista per il futuro.
    MCP
    Risponendo un po' in ordine sparso.
    Dal vetro del bagno non si vede nulla, tenda o non tenda, anche se anch'io sono d'accordo che si sarebbe potuta lasciare la parete.
    Tovaglie: anche per me servono, almeno alla sera nei ristoranti. Ma se tutti i clienti affezionati della compagnia si fanno sempre andare bene tutto, dubito che la compagnia possa migliorare.
    Per il ristorante Diamante credo che finito l'effetto curiosita' possa ritrovare la sua collocazione prevista; l'alternativa e' dare i privilegi al socio Diamante non a tuttz la cabina ed il problema numero sarebbe risolto.
    Il Family Restaurant e' solo per genitori con bambini di eta' compresa tra i 3 ed i 6 anni, quindi non per tutti.
    Trovo giusto che al buffet ( che non ho mai frequentato se non in sporadiche occasioni, con nave vuota ) si venga serviti, si evitano comportamenti schifosi nel prendere il cibo; se vuoi una razione piccola o grande la chiedi!
    Non mi risulta, da testimonianze dirette ed anche ufficiali, sulle quali non nutro alcun dubbio, che ci siano code nei vari ristoranti: solo ci sono momenti di grande afflusso ed altri tranquilli.
    Resta comunque una nave che ha mediamente dai 5500 ai 6500 pax a bordo...non ci si puo' fare illusioni di tranquillità o pace!
    Certamente la proverò una volta per conoscerla ma tutto finira' li...a meno che non la spostino in Alaska, dove salirei senza problemi!
    Maurizio
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  8. #23
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    Io salirò a bordo tra poco più di un mese e sarà mia premura dare ulteriori informazioni, ma leggendo i post posso concordare già su alcune cose e altre no..
    Non metto becco sulla questione del ristorante riservato - tanto a diamante non arriverò mai - però sul tovagliato la trovo una scelta poco d'immagine, quanto meno di sera e durante le serate di gala potrebbero utilizzarlo, lasciando magari escluso solo il ristorante per famiglie, più a " rischio " visto l'età dei piccoli avventori 😉
    Per ciò che riguarda il buffet, sono stata contenta di leggere che non fosse più posizionato vicino la piscina perché trovavo estremamente sgradevole (e sono una che spesso chiude uno o entrambi gli occhi) essere in coda con persone sciabattanti che sgocciolavano senza pensieri data la poca educazione che ormai vige ovunque.
    Che i piatti vengano poi porzionati dal personale credo che sia una buona scelta, soprattutto per evitare l'uso improprio di mestolame o posateria se non addirittura di mani..
    Per ciò che riguarda i ristoranti vietati ai bambini, beh dai.. adesso non esageriamo.. se così fosse non so quante famiglie continuerebbero a prenotare con Costa, visto che per ora solo su Smeralda esiste il family restaurant e solo per 3 - 6 anni.. cosa dovrebbero (dovremmo visto che mio figlio ha 8 anni) fare? Mangiare sempre e solo nel buffet? Sarebbe togliere libertà di scelta, non trovate?

  9. #24
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    Grazie Maurizio degli aggiornamenti. Mi sembra anche interessante il display che informa sul riempimento dei ristoranti. È una idea che ho trovato anche su Royal nella classe Oasis
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  10. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da prof Visualizza Messaggio
    Grazie Maurizio degli aggiornamenti. Mi sembra anche interessante il display che informa sul riempimento dei ristoranti. È una idea che ho trovato anche su Royal nella classe Oasis
    Sulle mega navi credo sia una scelta quasi obbligata! Penso che alla fine nessuno inventi alcunche': se si va a spulciare tra i servizi offerti
    dalle varie compagnie vedrai che si trova tutto.
    Maurizio
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  11. #26
    Utente livello Gold L'avatar di zanzara59
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    Tutte le novità vanno comunque interpretate su lungo tempo. Dapprincipio possono scioccare, ma qualcuna alla fine verrà modificata , altre verranno aggiunte …. rimanderei la discussione tra qualche tempo , quando saranno testate da un numero maggiore di crocieristi.
    La lingua non è sufficiente a dire e la mano a scrivere tutte le meraviglie del mare.

  12. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da MCP Visualizza Messaggio
    ... Sul bagno di cabina col vetro mi ero già espressa in fase di progettazione: volgare e detestabile.

    ...L'abolizione delle tovaglie non è green: è solo un altro meschino taglio economico ... già più comprensibile l'eliminazione dei frigobar che in effetti usavano in pochi.

    ...Non sembra neanche migliorata l'organizzazione: le testimonianze dirette riportano ancora code e attese a non finire ovunque, a partire da tutti i ristoranti.

    ...Al buffet, il personale che riempie il piatto - non a richiesta, a tutti! - non solo è una contraddizione in termini (se è un buffet le porzioni le decido io), ma addirittura lo trasforma in una squallida mensa aziendale...
    Ho selezionato alcune frasi del post di MCP per brevità e sintesi.
    Ho notizie in tempo reale da un amico che si trova a bordo, mi riferisce sue impressioni proprio su questi aspetti.

    Come ha già precisato Maurizio, dalla cabina non si vede la persona che sta utilizzando il bagno. Il vetro è stato adottato per dare luminosità a questo locale, e in effetti entra più luce, per ovviare al senso di chiuso che finora lo caratterizzava. Mi riferisco ovviamente alle cabine esterne e con balcone. L'impressione che mi viene riferita è positiva.

    Pienamente d'accordo sulla critica dell'eliminazione del tovagliato: non andava fatta, punto. Segnale di poca attenzione e di abbassamento di livello di servizio. Spero che gli ospiti, sia neofiti che affezionati, inondino Costa di richieste di ripristino. D'accordo anche sull'abolizione del frigobar: ormai con tanti e bei bar a disposizione su tutta la nave, non vedo la necessità di voler disporre di bevande in cabina (ad eccezione ovviamente dell'acqua).

    Per l'organizzazione, mi viene riferito che l'ampiezza dei locali, la disponibilità e professionalità del personale e l'adozione dei numeri d'ordine alla reception hanno quasi totalmente eliminato le file. Forse qualcuno a bordo è più fortunato, altri meno, sotto questo punto di vista. Vedo comunque un'attenzione e un'iniziativa lodevole da parte della Compagnia per migliorare la situazione.

    Per quanto riguarda il buffet, sono d'accordo sulle nuove disposizioni di porzionamento del cibo da parte del personale: maggior igiene e soprattutto limitazione di sprechi. Le giustificate esigenze personali che MCP evidenzia, quando gli ospiti le richiederanno, saranno certamente accolte dagli addetti, non c'è motivo perchè non accontentino.
    Ultima modifica di Gabriele C.; 12-January-2020 alle 13:25
    "Lo spettacolo del mare provoca sempre un'impressione profonda: esso è l'immagine di quell'infinito
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  13. #28
    Utente livello Gold L'avatar di maria73
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    Dove si trova Il ristorante dedicato alle famiglie?

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  14. #29
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    E' un family restaurant, "Tutti a Tavola" con estensione su un ponte aperto a poppa, con accesso consentito però solo a chi ha bambini da 3 a 6 anni,
    La lingua non è sufficiente a dire e la mano a scrivere tutte le meraviglie del mare.

  15. #30
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    Citazione Originariamente Scritto da essepi2 Visualizza Messaggio
    ...Il Family Restaurant e' solo per genitori con bambini di eta' compresa tra i 3 ed i 6 anni, quindi non per tutti...
    A mio modesto parere, avrei allargato l'accesso anche alle famiglie con bambini fino a 10/12 anni. Penso che a bordo le famiglie con figli in quella fascia d'età siano molte, e i ragazzini si trovino più a loro agio al buffet. La limitazione è forse a ragione della disponibilità dei seggioloni?
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