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Discussione: Situazioni navi Asia

  1. #1
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    Situazioni navi Asia

    Anche Oceania con Insignia e Nautica e Cunard con Queen Elizabeth abbandonano le crociere già programmate nelle acque asiatiche rispettivamente fino a giugno e fino al 9 maggio.
    QE continuerà, similmente ad altre navi ad operare in Australia; ma non ci sarà un eccesso di offerta per un Mercato non eccessivamente grande?

    https://www.seatrade-cruise.com/news...s-through-june

    https://www.seatrade-cruise.com/news...ger-down-under
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  2. #2
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    Ma tutte queste navi dove le metteranno? Come faranno a riempirle? Per una questione di mercato domanda/offerta diminuiranno i prezzi?

  3. #3
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    Non seguo mai l'andamento dei prezzi ma credo che una politica attualmente necessaria sia quella di contenerli se non "stracciarli": entro certi limiti meglio minor incassi che tenerle ferme.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Rodolfo Visualizza Messaggio
    Non seguo mai l'andamento dei prezzi ma credo che una politica attualmente necessaria sia quella di contenerli se non "stracciarli": entro certi limiti meglio minor incassi che tenerle ferme.
    Qualche compagnia sta gia’ agendo in questo senso visto l’importante percentuale di disdette. Con l’arrivo della bella stagione, se perdurera’ questa situazione, si apriranno le mete tipicamente estive, come nord America, nord Europa e tutto il Mediterraneo, che, mi pare, finora vengano percepite come zone “ abbastanza sicure “. Moltissimi, come gia’ sta avvenendo in parte, sposteranno le prenotazioni verso queste zone e quindi qualche nave in piu’ potrebbe starci. Certo un abbassamento deciso dei prezzi convincerebbe molti altri a partire.
    Maurizio
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  5. #5
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    Anche Dream Cruises sospende tutte le partenze della Genting Dream da Singapore dal 23 febbraio al 27 marzo. Le navi ferme salgono quindi a 12. Vediamo Costa che iniziative prenderà visto l'avvicinarsi di fine febbraio.

    https://www.cruiseindustrynews.com/c...perations.html
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    Rodolfo
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  6. #6
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    Secondo te Rodolfo in base alla tua "esperienza" come potranno distribuire le navi le compagnie, esempio
    In base ai porti,passeggeri, località ecc.

  7. #7
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    Come già detto in altro argomento, non lo so Tiziano, ci so troppe cose da sapere, troppe valutazioni e considerazioni da fare. Potrei dire dove mi piacerebbe fossero, ma non è questa la soluzione.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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  8. #8
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    Ok grazie Rodolfo.

  9. #9
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    Adesso, quattro navi Costa sono a Nagasaki (Giappone), tre al cantiere Mitsubishi Heavy.
    ‘Costa Atlantica’ (già proprietà da CSSC Carnival China) è nel bacino di carenaggio.
    ‘Costa Venezia’ e ‘Costa Serena’ sono alle banchine del cantiere.

    ‘Costa neoRomantica’ è alla banchina crociera.

    Prima dell’arrivo, le quattro hanno fatto giri in mare senza passeggeri, da almeno una settimana.
    Per proteggere gli operai del cantiere dal virus sospettato sempre attivo? Non lo so...

  10. #10
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    Se si sono mosse e uscite in mare il motivo dovrebbe essere scaricare le acque reflue e produrre acqua potabile.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
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