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Nuova Joint Venture di Carnival

Rodolfo

Super Moderatore
Una quindicina di giorni fa un articolo in rete parlava dei conti in ordine della Compagnia, ma di un periodo a venire senza costruzioni di nuove unità.

Probabilmente l'impegno di Carnival Corporation era rivolto ad Oriente. Proprio in queste ore, Carnival e CSSC (China State Shipbuilding Corporation), hanno sottoscritto un memorandum di intesa per lo sviluppo delle crociere in Cina attraverso la costruzione di nuove navi, coinvolgendo nell'operazione Fincantieri.

Le nuove navi, da altre fonti si parla di sei unità, saranno costruite in Cina con la collaborazione del massimo costruttore mondiale di navi da crociera.

http://www.cruiseindustrynews.com/c...with-chinese-shipyard-at-ccs9-in-tianjin.html
 

matteov

Active member
Ah!!!
Ah!?!
Resto sbalordito, soprattuto dalle esigenze del mercato asiatico, cosa avranno di diverso da noi per dargli 6 nuove unità? A perte gli sghèi??

Avrei preferito destinare le unitá ex ibero... Magari rimodernate.. In Italia, ma è veramente dura.
L'unione con Fincantieri fa piacere, ma non porta lavoro in casa, quindi per me è nulla... Anzi ci sarà solo una perdita o cessione di capatina costruttive e produttive... Peccato
 
F

Felix73

Guest
Siamo ancora in fase di definizione degli "intenti".
La penso come Matteo. Fincantieri esporta know how. .. senza costruire niente.
Carnival va' al risparmio facendosi costruire le navi in Cina (e può essere comprensibile... ma occhio ai flop stile Aida coreana. ..)...
E la Cina fra 20 anni toglierà commesse a Fincantieri...

Un saluto
 

ettore74

New member
Spero proprio che alla fine le sei navi vengano costruite nei cantieri italiani, altrimenti la commessa non ha alcuna rilevanza per il nostro paese ma solo per le tasche di pochi...
 

Rodolfo

Super Moderatore
Ma se pensiamo tutti a questa logica conclusione, spero non siano gli unici a non averci pensato. Mi auguro potranno seguire dettagli più utili a capire le fondamenta di questo possibile accordo.
 

DevilCap56

Member
Ah!!!
Ah!?!
Resto sbalordito, soprattuto dalle esigenze del mercato asiatico, cosa avranno di diverso da noi per dargli 6 nuove unità? A perte gli sghèi??
............................................

Come hai gia' detto tu hanno i soldini (moltissima liquidita') ed una popolazione di oltre 1,35 miliardi di individui...................;););)
 

matteov

Active member
Si che ci hanno pensato, ma i manager... loro pensano al loro guadagno a breve termine e al premio produzione... come lo si raggiunga poi..... non riguarda

Una vita basata su, excell... :(
 

Rodolfo

Super Moderatore
Qualcosa in più in merito al Memorandum sottoscritto, che non fa altro che confermare i nostri timori e le nostre ipotesi. Un modo per introdursi, da parte di Fincantieri, nella cantieristica cinese; una sorta di piano per essere i primi ad avvantaggiarsi della crescita tecnologica cinese, che prima o dopo porterà, anche senza il know-how dei cantieri europei, alla produzione in autonomia di navi da crociera. Una mossa che potrebbe anticipare il fatidico momento dell'entrata della cantieristica Cinese nel mondo delle navi da crociera, in modo da poterne "controllare" la crescita ed evitando nel contempo di rimaner spiazzata quando il tutto inevitabilmente dovrebbe avvenire. Una mossa in ogni caso assai rischiosa e piena di incognite, ma allo stesso tempo "necessaria": meglio, forse, partecipare al suo sviluppo che rimanere alla finestra. Vedremo.

http://www.themeditelegraph.it/it/s...tieri-focus-QysdRaEdwDVRhyERU4W3kO/index.html
 

matteov

Active member
in poche parole vogliono pilotare la loro "fine", quantomeno italiana... per poi operare la solita meschina manovra dello spostamento produzione..
A carico nostro esuberi e oneri... mica male

uno stato serio dovrebbe scoraggiare lo spostamento delle proprie industrie, vuoi chiudere in italia e aprire altrove? benissimo ti paghi tu cassaintegrazione... ammortizzatori vari etc etc, scusate l'ot
 

Mate

Active member
Qualcosa in più in merito al Memorandum sottoscritto, che non fa altro che confermare i nostri timori e le nostre ipotesi. Un modo per introdursi, da parte di Fincantieri, nella cantieristica cinese; una sorta di piano per essere i primi ad avvantaggiarsi della crescita tecnologica cinese, che prima o dopo porterà, anche senza il know-how dei cantieri europei, alla produzione in autonomia di navi da crociera. Una mossa che potrebbe anticipare il fatidico momento dell'entrata della cantieristica Cinese nel mondo delle navi da crociera, in modo da poterne "controllare" la crescita ed evitando nel contempo di rimaner spiazzata quando il tutto inevitabilmente dovrebbe avvenire. Una mossa in ogni caso assai rischiosa e piena di incognite, ma allo stesso tempo "necessaria": meglio, forse, partecipare al suo sviluppo che rimanere alla finestra. Vedremo.

http://www.themeditelegraph.it/it/s...tieri-focus-QysdRaEdwDVRhyERU4W3kO/index.html

Complimenti al giornalista che ha scritto questo pezzo... davvero bravo ;)
 

matteov

Active member
chissà chi sarà questo giornalista.... :confused:


ma le nuove unità saranno provviste di....

2007_04_29Stazione%20Leopolda111.jpg
 
F

Felix73

Guest
Articolo che ribadisce alcuni concetti già trattati in questo TD.
Io vorrei capire però un passaggio dell'articolo: "sfruttare la crescita tecnologica cinese".
Ma se Fincantieri esporterà Know how in Cina, non cavalcherà la crescita tecnologica cinese, ma piuttosto la favorirà. Questo teoricamente. Bisogna quindi capire cosa si intende per "tecnologia".
Piuttosto, Fincantieri sfrutterà nel futuro la capacità produttiva e d'investimento cinese nonchè il suo vantaggio competitivo in termini di costi (materie prime e maestranze), dando in cambio oggi il proprio Know how. Il futuro quindi si chiama delocalizzazione. Perchè nel futuro Fincantieri non potrebbe mai competere con la Cina in termini di prezzo. Tanto vale pensarci ora, prima che ci pensino altri cantieri europei. Su questo concordo, scelta QUASI obbligata.
Chi ci guadagna di più? Carnival. Navi a minor costo. Con Cinesi ed Italiani che si spartiranno la torta. Ed un'Italia un pò più povera.
 
Ultima modifica:

matteov

Active member
Si si giò, come dici tu, ogni nave dovrebbe averne un numero ben definito.... La legge è tuttora in vigore... Fa sorridere ma è proprio come dici tu...
 
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