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Reflection pronta a scendere in acqua

F

Felix73

Guest
Grazie del link Rodolfo.
Impressionante la proporzione tra la nave ed il canale in cui naviga in "retromarcia".

Un saluto
 
T

tano

Guest
Tutto calcolato alla Tedesca, caro Felix e Rodolfo.
Ma io mi domando non c´é solo l´investimento sul cantiere ma anche sui 42 chilometri sul fiume Ems per arrivare in mare aperto.
E loro, sono competitivi !!!!
Io credo che sarebbe stato meglio lo spostamento del cantiere in una cittá piú aperta al mare, come pre esempio Emden.
Invece hanno continuato la loro tradizione nata ufficialmente nel 1795 .

Un saluto.
 
Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Infatti Tano, ho detto "sembra"; e dell'organizzazione tedesca non ho dubbi, anche se ................... hanno lasciato al buio mezza Europa. :) :)
 
F

Felix73

Guest
tano ha detto:
Tutto calcolato alla Tedesca, caro Felix e Rodolfo.
Ma io mi domando non c´é solo l´investimento sul cantiere ma anche sui 42 chilometri sul fiume Ems per arrivare in mare aperto.
E loro, sono competitivi !!!!
Io credo che sarebbe stato meglio lo spostamento del cantiere in una cittá piú aperta al mare, come pre esempio Emden.
Invece hanno continuato la loro tradizione nata ufficialmente nel 1795 .

Un saluto.
Clicca per espandere...

Eh Tano, non metto in dubbio la precisione Tedesca. Anzi.
Chissà se quel canale si fosse trovato in Sardegna, e se di colpo si fosse alzato un bel maestrale di quelli tosti-tosti, proprio nel bel mezzi dei 42 Km dal fiume al mare...
Non sarei voluto essere al posto dei comandanti dei due rimorchiatori...mica male la "superficie velica" della Reflection...

Un saluto
 
oceandrive

oceandrive

New member
Wow non vedo l'ora di provarla ! Intanto stà girando un pò per i porti d'europa (manca la nave sulla pagina club del sito !!!)
 
lingoss

lingoss

New member
Ormai è una riconferma di quanto sia bella questa classe di navi.

http://celebritycruises.tumblr.com/

tumblr_mc5oiqlClK1r2868z.jpg


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Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Scorci bellissimi. L'immagine della piscina ha dell'incredibile: se non si sapesse che si trova a bordo di una nave, si potrebbe dire che si tratta di un grande complesso a terra.

Un'unica osservazione; le immagini mi danno la sensazione di ambienti "freddi".
 
lingoss

lingoss

New member
Rodolfo ha detto:
Un'unica osservazione; le immagini mi danno la sensazione di ambienti "freddi".
Clicca per espandere...

Si dalle foto puo' sembrare freddina (foto del ristorante tutto bianco etc). Sono colori tenui che danno un senso di "relax" (riposano la vista) del resto una crociera Celebrity è assai più tranquilla rispetto a una crociera Royal.
Per la freddezza degli ambienti lo diceva anche Leo della Solstice salvo poi ricredersi dopo la visita. Bisognerebbe testarla e io mi propongo subito volontario! ;-)
 
francogalans

francogalans

New member
Anche la Silhouette poteva dare quell'impressione ma in realtà è solo eleganza! Semmai qualche ambiente era eccessivamente buio. Cmq questa classe di navi è davvero riuscita alla grande, la Silhouette era splendida (anche perchè nuovissima) e la Reflection non è da meno!
 
T

tano

Guest
É veramente una gran bella classe, é l´unica che supera le TSl 100.000 e ti da la sensazione del massimo rispetto nei tempi che corrono tra crocierista - vivibilitá - mare.
La linea é moderna, alla Zoncada, in cui sembra di non vivere nell´eleganza per i toni usati, colori che non si combinano con il mare, peró vissuti si sta bene.
Secondo me il compromesso che c´é tra armatore e cantiere dovrebbe essere copiato dalle altre compagnie.
É una nave grande fatta per i crocieristi, ambienti dalla palestra, al grill, ai bar, saloni con vista al mare.

Un saluto.
 
oceandrive

oceandrive

New member
Confermo l'idea di freddezza degli ambienti dalle foto, ma credo che non rendano giustizia alla bellezza della nave... Aspettiamo altre foto.... :)
 
Sole

Sole

Active member
Reflection pronta a scendere in acqua

Quanto mi sarebbe piaciuto poter essere li per dare un'occhiata.... Almeno da fuori!!! :) :D
 
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