E' stata venduta all'asta per 1.250.000 euro.
Una storia veramente triste.
http://www.denaro.it/VisArticolo.aspx?IdArt=278242&KeyW=
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Bancarotta Kreuzfahrten
- Autore discussione Rodolfo
- Data d'inizio
Una storia veramente triste.
http://www.denaro.it/VisArticolo.aspx?IdArt=278242&KeyW=
RIC
Well-known member
ciao a tutti, ieri sera ho visto al telegiornale uno speciale su questa nave ancorata a Venezia, praticamente mi sembra di aver capito che la compagnia è fallita e tutto il personale è bloccato a Venezia...sono praticamente sequestrati e nessuno fa niente...il comune di venezia per fortuna sta dando alla nave energia elettrica e rifornimenti per l'equipaggio...qualcuno sa qualcosa di più ?
Rodolfo
Super Moderatore
Non è il Comune di Venezia ad assistere tecnicamente la nave, ma VTP. Per ora non hanno bisogno di generi alimentari, in quanto le cambuse sono ancora ben rifornite. Purtroppo, come già detto, sono quelle vertenze che si trascinano a lungo e a farne le spese son sempre i più deboli. L'equipaggio è in arretrato sull'erogazione degli stipendi e non vuole e non può lasciar la nave, sia per percepire le giuste retribuzioni, sia perchè i documenti non glielo permettono.
Rodolfo
Super Moderatore
Aggiornamento sulla vicenda. Molte cose per altro già dette.
http://shippingonline.ilsecoloxix.i.../11/13/AMFhTYFE-dannati_reportage_della.shtml
http://shippingonline.ilsecoloxix.i.../11/13/AMFhTYFE-dannati_reportage_della.shtml
Ritornando Off Topic, e parlando della Odessa, ho trovato delle info riguardo ad un documentario, del 2006, che narra le vicende in questione.
http://www.cinemaitaliano.info/odessa
Pare che, a fronte dei 500.000 euro promessi al personale di fatto recluso per tutti quegli anni (come da link postato in precedenza), in realtà la cifra destinata a loro (da dividersi, quindi) sia stata di solo 20.000 euro.
Questa cosa, con beneficio d'inventario, l'ho trovata qui:
http://www.zabriskiepoint.net/node/882
http://www.cinemaitaliano.info/odessa
Pare che, a fronte dei 500.000 euro promessi al personale di fatto recluso per tutti quegli anni (come da link postato in precedenza), in realtà la cifra destinata a loro (da dividersi, quindi) sia stata di solo 20.000 euro.
Questa cosa, con beneficio d'inventario, l'ho trovata qui:
http://www.zabriskiepoint.net/node/882
F
Felix73
Guest
Dopo parecchie traversie, citate in questa discussione, ritorna la Delphin (nave da 16.000 tonnellate del 1975).
E' nata una nuova compagnia di crociere in Germania, la Passat Kreuzfarten, grazie ad un imprenditore indiano e a due soci della vecchia compagnia finita in fallimento.
La crociera inaugurale è prevista per il 3 Aprile del 2012 con un itinerario interessante: Dubrovnik, Corfù, Gythion, Nauplia, Santorini, Delos, Mykonos, Volos e Istanbul. Nella seconda crociera, con partenza da Istanbul,toccherà l'Italia in 4 porti.
Per la stagione invernale 2012/2013 in programma crociere in Sud America, Antartide, attraversamento del Canale di Panama e Caraibi.
Per chi ama le piccole navi con interessanti itinerari, e per chi và d'accordo con i tedeschi.... la Delphin, attualmente in Croazia per lavori di ammodernamento, è perfetta...
A fronte di un mercato spagnolo sempre più in contrazione, quello tedesco sembra invece godere di ottima salute.
Un saluto
E' nata una nuova compagnia di crociere in Germania, la Passat Kreuzfarten, grazie ad un imprenditore indiano e a due soci della vecchia compagnia finita in fallimento.
La crociera inaugurale è prevista per il 3 Aprile del 2012 con un itinerario interessante: Dubrovnik, Corfù, Gythion, Nauplia, Santorini, Delos, Mykonos, Volos e Istanbul. Nella seconda crociera, con partenza da Istanbul,toccherà l'Italia in 4 porti.
Per la stagione invernale 2012/2013 in programma crociere in Sud America, Antartide, attraversamento del Canale di Panama e Caraibi.
Per chi ama le piccole navi con interessanti itinerari, e per chi và d'accordo con i tedeschi.... la Delphin, attualmente in Croazia per lavori di ammodernamento, è perfetta...
A fronte di un mercato spagnolo sempre più in contrazione, quello tedesco sembra invece godere di ottima salute.
Un saluto
Ultima modifica:
vascomane79
New member
Stupendo itinerario... Delos Volos... bellissimo!!!
F
Felix73
Guest
Rodolfo
Super Moderatore
Dopo parecchie traversie, citate in questa discussione, ritorna la Delphin (nave da 16.000 tonnellate del 1975).
E' nata una nuova compagnia di crociere in Germania, la Passat Kreuzfarten, grazie ad un imprenditore indiano e a due soci della vecchia compagnia finita in fallimento.
La crociera inaugurale è prevista per il 3 Aprile del 2012 con un itinerario interessante: Dubrovnik, Corfù, Gythion, Nauplia, Santorini, Delos, Mykonos, Volos e Istanbul. Nella seconda crociera, con partenza da Istanbul,toccherà l'Italia in 4 porti.
Per la stagione invernale 2012/2013 in programma crociere in Sud America, Antartide, attraversamento del Canale di Panama e Caraibi.
Per chi ama le piccole navi con interessanti itinerari, e per chi và d'accordo con i tedeschi.... la Delphin, attualmente in Croazia per lavori di ammodernamento, è perfetta...
A fronte di un mercato spagnolo sempre più in contrazione, quello tedesco sembra invece godere di ottima salute.
Un saluto
Ecco dov'era sparita. Volevo chiederlo qualche giorno fa se qualcuno sapeva della sua sorte. Inizialmente avrebbe dovuto raggiungere Gibilterra, mi sembra, per poi partecipare ad un'asta.
baronerossoit
New member
Wow... Ma è una compagnia Luxury ora? O sbaglio? Comunque fa dei giri interessanti!
Potrei sapere dove trovo questa crociera, per conoscerne il prezzo e tutti i particolari.
Ale
I
Italian Cruiser
Guest
Il sito della compagnia è questo: http://www.passatkreuzfahrten.de/
No... non è una compagnia di lusso... la nave non si presterebbe di certo ad un prodotto del genere. La Dephin appartiene ad una serie di navi gemelle ex sovietiche della metà degli anni '70... ed ha cabine piuttosto piccole. Negli anni '90 una di queste era commercializzata in Italia da Giver.
Sono itinerari molto belli, ma piuttosto consueti per la clientela tedesca... offerti anche da altre compagnie che operano per quel mercato.
No... non è una compagnia di lusso... la nave non si presterebbe di certo ad un prodotto del genere. La Dephin appartiene ad una serie di navi gemelle ex sovietiche della metà degli anni '70... ed ha cabine piuttosto piccole. Negli anni '90 una di queste era commercializzata in Italia da Giver.
Sono itinerari molto belli, ma piuttosto consueti per la clientela tedesca... offerti anche da altre compagnie che operano per quel mercato.
I
Italian Cruiser
Guest
No... un piccolo cambiamento c'è stato... quel salone a poppa... con i grandi oblò... nella configurazione originaria di queste navi... ce n'era uno con finestre. Sullo scafo si nota molto bene l'area dove si apriva un tempo il portellone.
