Annullato il restyling di Costa Classica (?)

[Umbe94]

A giudicare dal calendario crociere del porto di Savona (aggiornato al 16-02-2012), sembrerebbe proprio così.

La nave infatti dopo la crociera di trasferimento da Trieste attraccherà al Palacrociere di Savona. (Per la precisione il giorno 29 Novembre 2012). Dopo di che si assenterà per circa 2 settimane per poi fare ritorno il giorno 10 Dicembre 2012.

 

[Italian Cruiser]

Potrebbe semplicemente trattarsi di un leggero posticipo. Così com'è... Classica non può continuare a lungo nella flotta Costa... a meno che... non abbiano intenzione di trasferirla ad Iberocruceros... cosa che non credo, vista l'attuale debolezza del mercato spagnolo.

 

[vacanziera79]

Potrebbero proprio aver rimandato per via delle spese onerose a cui Costa deve far fronte per via degli incedenti!

 

[Rodolfo]

Ma non era mai stato confermato.

 

[simoneorso]

Non è magari perchè stanno aspettando questa probabile fusione con Carnival, per poi veder trasformati tutti i fumaioli di Costa nel classico disegno Carnival?

 

[Italian Cruiser]

Speriamo di no...

In ogni caso Carnival non si terrebbe di certo Classica... non così com'è almeno.

 

[schiaccia]

Così come è adesso nemmeno per Costa potrebbe durare molto.....

 

[Italian Cruiser]

Per l'estate 2012 hanno trovato un itinerario di nicchia per Classica che la mette al riparo dalla concorrenza: le crociere-pellegrinaggio da Trieste ed Ancona. Ma non può durare... conoscendo Msc Crociere nel 2013 piazzerà subito una nave più moderna sulla stessa rotta. il problema di Classica è che, così com'è, è sempre più difficile trovarle itinerari dove possa essere ancora competitiva e che allo stesso tempo siano redditizi per la compagnia.

 

[capitanmonviso]

Stavo pensando, o forse è l'influenza che mi affligge da qualche giorno che mi fa dare i numeri, e se ci fosse uno scambio con Ibero tra Classica e Mistral?
Le navi sono simili, ma l'ex unità Festival ha molti più balconi

 

[Italian Cruiser]

Si... Grand Mistral ha molti più balconi... ma cabine e suites standard... sono dei buchi rispetto a Classica. Si salvano solo le suites aggiunte aslcuni anni fa a poppa.

All'epoca del fallimento di Festival Crociere, Foschi, interrogato dai giornalisti sull'eventuale possibilità che Costa acquistasse European Vision... evoluzione di Mistral... rispose testualmente che la nave non era affatto adatta per Costa Crociere. E non credo che le cose siano cambiate da allora... poi tutto è possibile.

Costa è una compagnia orientata sulle famiglie... le servono quindi navi con cabine grandi... e tutto si può dire delle evoluzioni della Destiny tranne che non abbiano cabine di questo tipo. Di navi con cabine piccole basta ed avanza Victoria... non a caso spostata in Estremo Oriente dove, clientela locale a parte, le famiglie in crociera di certo non abbondano.

 

[Umbe94]

In effetti la vedo anche io piuttosto grigia la situazione di Classica... Piu' che altro non capisco dove possa essere piazzata.

Secondo me, se vedremo un'uscita di scena della sorella Allegra... Potrebbe ricoprire le sue rotte! Ovvero Oceano Indiano in Inverno e noleggi in estate... O Mar Rosso. Ipotizzo, poi non me ne intendo e lascio a voi il giudizio

 

[Fede 93]

Hey hai facebook?? Se si se vuoi mi dici il nome cosi ti aggiungo agli amici? ti ho scritto qui perchè dice che hai la cartella piena

 

[Italian Cruiser]

Mar Rosso... la vedo difficile per Classica... non dopo l'arrivo di MSC Armonia. Per l'Oceano Indiano credo che sia troppo grande... negli ultimi anni si è passati a navi più piccole in zona... ed al numero ridotto di crociere dell'ultima stagione... segno che la richiesta non è particolarmente alta.

 

[Umbe94]

Mar Rosso... la vedo difficile per Classica... non dopo l'arrivo di MSC Armonia. Per l'Oceano Indiano credo che sia troppo grande... negli ultimi anni si è passati a navi più piccole in zona... ed al numero ridotto di crociere dell'ultima stagione... segno che la richiesta non è particolarmente alta.

A questo non avevo pensato... Sembra veramente una bella palla al piede.

 

[Italian Cruiser]

NeoRomantica esternamente non è bella... ma per farla rimanere nella flotta Costa... o facevano così... o l'allungavano (meglio la seconda)... Classica esternamente è molto bella... ma non è più competitiva. La maggior parte dei crocieristi chiedono ben altre strutture da una nave. Ah... se solo i Costa negli anni '90 avessero puntato su un progetto molto più moderno... e non solo su interni tanto lussuosi.

La "spina" nel fianco di Costa è MSC... ogni volta che Costa trova un itinerario di nicchia per le navi tradizionali... MSC la segue a ruota... avvantaggiata dal fatto di poter disporre di 4 unità di medie dimensioni più moderne.

 

[Umbe94]

NeoRomantica esternamente non è bella... ma per farla rimanere nella flotta Costa... o facevano così... o l'allungavano (meglio la seconda)... Classica esternamente è molto bella... ma non è più competitiva. La maggior parte dei crocieristi chiedono ben altre strutture da una nave. Ah... se solo i Costa negli anni '90 avessero puntato su un progetto molto più moderno... e non solo su interni tanto lussuosi.

La "spina" nel fianco di Costa è MSC... ogni volta che Costa trova un itinerario di nicchia per le navi tradizionali... MSC la segue a ruota... avvantaggiata dal fatto di poter disporre di 4 unità di medie dimensioni più moderne.

Se Classica e Romantica fossero state costruite seguendo il progetto Statendam di HAL... Probabilmente oggi non avremmo di questi problemi! E avremmo due bellissime navi!

 

[Italian Cruiser]

Veramente è stata Statendam ad essere stata costruita sulla base dello scafo di Classica... senza però dimenticarsi i 2 ponti con balconi.

Costa avrebbe dovuto semplicemente guardare a ciò che stava facendo negli stessi anni... Princess Cruises... ed invece con le sue nuove navi fece come... Celebrity Cruises.

 

[RichardCosta]

Cia a a tutti!
A giudicare da questa crociera ed itinerario http://www.costacrociere.it/it/lista_crociere/trieste_italia;-costa_classica-201211.html sembrerebbe che il restyling venga fatto per ora o almeno e in previsione fino ad ora bisogna vedere se poi magari cambiano il porto finale con Savona che quindi sarebbe un segno che il restyling non si fa.

 

[Italian Cruiser]

Considerato che il Cantiere è a Genova... e che la Costa dopo anni ha inserito questo porto in una sua crociera... è segno che il restyling è previsto... salvo ulteriori cambiamenti.

 

[Umbe94]

Questa crociera figura con scalo finale a Genova da Febbraio dell'anno scorso, con la prima edizione del catalogo Costa del 2012.

Tuttavia sul sito dell'Autorità Portuale di Savona, aggiornato al 16 Febbraio 2012, l'arrivo di Costa Classica è previsto al Palacrociere.
Lo stesso giorno è anche prevista la partenza per Genova dove la nave andrà, si presume, in dry dock per 2 settimane.

Quindi, salvo cambi di programma, sembra che il restyling non sarà fatto. Almeno non a Novembre!