Crystal Serenity - Passaggio a nord-ovest

[DevilCap56]

Sembra che a Nome siano tutti in attesa di Cristal Serenity per la prossima stagione estiva........

http://www.alaskapublic.org/2015/09/28/as-ice-melts-arctic-opens-for-cruise-ships/

 

[DevilCap56]

Quando “Crystal Serenity” partira’ per la sua crociera attraverso il Passaggio a Nord Ovest il prossimo 16 Agosto, non sara’ sola…..
Infatti e’ stato annunciato proprio ieri che la societa ha sottoscritto un “Charter Agreement” per avere il rompighiaccio “RRS Ernest Shackleton” come scorta.

Il Presidente della Crystal Edie Rodriguez ha detto:
"Abbiamo programmato questa storica crociera per più di due anni, lavorando a stretto contatto con gli esperti di questo tipo di spedizioni come Eyos-Expeditions, come Transport Canada e la Guardia Costiera Americana e Canadese e le agenzie locali lungo il percorso per garantire la massima sicurezza e una più memorabile esperienza per i nostri clienti, " ha poi continuato “ L’assistenza dell’ RRS Ernest Shackleton, durante la navigazione in queste regioni non fara’ altro che aumentare la sicurezza per I nostril passeggeri”

Prima di intraprendere la crociera, su Serenity sara’ installato uno dei migliori sonar, assieme ad un sistema di rilevamento dei ghiacci. Il Comandante e tutti gli Ufficiali di coperta’ frequenteranno dei corsi di navigazione tra I ghiacci a St John (NF). Inoltre comleteranno il Bridge Team due Piloti Canadesi con esperienza di navigazione tra I ghiacci.
Notizia riportata da Cruise News Daily 15 April

 

[DevilCap56]

Non so' cosa sia successo mi si e' raddoppiato.....................

 

[Magellano]

Penso che effettivamente sia una crociera impegnativa dal punto di vista della navigazione. Ma al tempo stesso un'esperienza indimenticabile per passeggeri e non.

 

[essepi2]

Anche Radisson ha in programma una crociera simile, da Anchorage a Quebec City.

 

[NicolaFank]

Penso che effettivamente sia una crociera impegnativa dal punto di vista della navigazione. Ma al tempo stesso un'esperienza indimenticabile per passeggeri e non.

Credo che sia una esperienza unica nel suo genere...e anche i prezzi lo sono.

 

[dalsnibba]

...dal tg5 di ieri sera

al minuto 0:26.06

http://mdst.it/03v639416/

 

[Rodolfo]

Viaggio iniziato. Per affrontare il lungo ed insidioso percorso, la nave è stata dotata di particolari attrezzature per il rilevamento dei ghiacci, compreso un sonar per individuare i passaggi più adatti alla navigazione. Sarà accompagnata da un rompighiaccio e a bordo della Serenity ci saranno due Piloti esperti di quelle acque. Nonostante tutto, la navigazione, opportunamente pianificata, si presenta particolarmente impegnativa.

Non son molte le navi passeggeri che in particolari condizioni climatiche son transitate a Sud Ovest; la prima è stata la MS Explorer nel 1984, affondata successivamente nell'Oceano Antartico nel 2007.

Il passaggio, oggetto di disputa tra Canada e Stati Uniti, era stato a suo tempo testato per il passaggio delle petroliere per caricare il petrolio dell'Alaska. Una petroliera, la Manhattan nel 1969 era stata opportunamente allungata e rinforzata, ma nonostante il viaggio si fosse concluso positivamente, troppe si rilevarono le difficoltà per cui si diede inizio alla costruzione dell'oleodotto, il Trans Alaska Pipeline System (TAPS), questo per dire della pericolosità di quelle acque.

http://www.seatrade-cruise.com/news/...e-odyssey.html

 

[matteov]

Bello, ma mi pongo molti quesiti su i cambiamenti climatici

 

[fauCruises]

Intanto Regent ha cancellato questo itinerario previsto per il prossimo anno...


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[DevilCap56]

Crystal Serenity Tracker

Seguendo il link sopra si va sul sito della Crystal Cruise Line dove si puo' seguire il tragitto fatto e vedere le varie immagini della webcam

 

[DevilCap56]

[h=1]Hurtigruten CEO Calls for Limits on Arctic Cruise Ships[/h]L'articolo e' alquanto interessante - Ora pero' bisogna capire bene se tutto questo e' dovuto ad una preoccupazione sincera o alla paura di arrivare secondo......

Nell'articolo non si fa' alcun riferimento ma si capisce benissimo chi si sottintende............

 

[Magellano]

Per me è un allarme molto precoce. Si parla di crocieristi che superano di 5 o 6 volte la popolazione dei luoghi visitati. Ma sono scali estremamente occasionali, forse più unici che rari al momento.
Crystal ha annunciato il "passaggio" anche per il 2017 ma non mi risulta che al momento sia emulata da molti.

 

[Magellano]

Alcune immagini dalla pagina ufficiale Crystal.

 

[Rodolfo]

Comunque, i movimenti ambientalisti, non potrebbe esser altrimenti, son contrari a questo tipo di iniziative.

Quelle imbarcazioni che sfilano salutano o contestano?

 

[Magellano]

Infatti... Quale traffico ci sarà mai in quelle acque? Proteste assurde per mio conto.

 

[Rodolfo]

Non certo per il traffico Gabriele, ma per l'inquinamento ambientale e per i possibili pericoli che potrebbe causare un incidente in quelle acque. E' ancora un'area di grandissimo valore ambientale; è per questo che contestano.

 

[matteov]

Le proteste sono utili quanto inutili, la valenza è data solo dagli occhi con cui si guarda.

A mio parere non esistono aree da tutelare maggiormente... Tutte lo devono essere.
Un po come dire, ti lavi perché sei sporco o perché è giusto lavarsi?

Protestare a giochi fatti è solo una presa di posizione, non è da oggi che si sa di questa nave ed è comunque stata autorizzata. Non è un mercantile, né una super petroliera

(Anche se una cruise può fare parecchi danni)

 

[Magellano]

Però vale ancora l'incidenza statistica... Passa una nave (forse) una volta all'anno...
Intanto altre belle immagini dal blog:

http://blog.crystalcruises.com/crystals-unexpected-adventures-polar-bears/

Spero di diventare ricco prima che le proteste interrompano la proposta di questo itinerario.

 

[Magellano]

http://blog.crystalcruises.com/completion-northwest-passage-voyage/

Ancora curiosità su questo itinerario

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