Divina cancella scalo Bermuda

[Rodolfo]

Si susseguono scali cancellati per avverse condizioni meteo. Questa volta è toccato a MSC Divina che doveva scalare ad Heritage Wharf . La nave è giunta in perfetto orario alla stazione Piloti, ma il Comandante ha reputato pericolosa la manovra di entrata a causa del vento superiore ai 35 nodi e ha deciso di cancellare lo scalo e di continuare la navigazione.

http://www.royalgazette.com/news/article/20180315/cruise-ship-cancels-visit

 

[massimilianob]

con 35 nodi di vento al traverso non si può nemmeno atterrare ne decollare in sicurezza.

 

[Rodolfo]

Bisognerebbe spiegarlo a certi passeggeri e a quelli che ricorrono agli studi legali.

 

[massimilianob]

parlo da pilota; già con 20 nodi al traverso non è afftto facile mettere terra un aeroplano, c'è da "spedalare" parecchio, con 35 nodi costanti (e poi bisogna vedere il picco di raffica improvvisa), si fa diversione sul primo alternato disponibile o via di holding fino a che cala un po il vento. con una nave, considerando l'infinitamente superiore componente inerziale rispetto ad un aereo, penso sia ancora più subodola la cosa....

 

[Rodolfo]

Sicuramente: le raffiche poi son "micidiali" in un regime "costante" di intensità.

 

[boli]

Qualunque passeggero di buon senso dovrebbe avere nulla da ridire sulla decisione presa dal Comandante.

 

[Rodolfo]

..... non dovrebbe. Peccato accada esattamente il contrario in molte occasioni.

 

[manula56]

Arrivata comunicazioner da croceristi a bordo, che gli hanno aggiunto una tappa.
Dopo le Azzorre il 19 e 20 li portano a Funchal il 21per compensare le Bermuda

 

[calamic]

Purtroppo è successo anche quest'anno, scalo di 2 giorni alle Bermuda rimpiazzato con 1 giorno a Santa Cruz de Tenerife e scalo alle Azzorre anticipato di 2 giorni. Peccato davvero, siamo ancora a bordo e la delusione è tanta... :'(

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[Blueyes]

...reportage da gente a terra e comunicazioni da crocieristi a bordo....

Aho, siamo meglio dei TG nazionali!!!!!!

 

[Didi]

Decisamente in diretta! Bravi