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"Incidente diplomatico" a Cagliari con Queen Elizabeth

Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Come riporta l'articolo la Queen Elizabeth ha saltato lo scalo di Cagliari per un improvviso cambio di ormeggio disposto dalle Autorità Portuali. Infatti una volta giunta in rada la nave ha fatto dietrofront in quanto l'ormeggio, preventivamente assegnatole, era stato occupato da Costa Pacifica.

Il Comandante ha ritenuto che il breve margine di tempo, con il quale è stata comunicata la variazione, non permettesse una approfondita valutazione delle condizioni di sicurezza in merito al nuovo ormeggio e da qui la decisione di non scalare e di proseguire verso la successiva località di scalo.

Di natura completamente diversa la valutazione espressa dalla Autorità Portuale che ha ribadito la totale affidabilità e sicurezza dell'ormeggio disposto.

http://www.comunecagliarinews.it/rassegnastampa.php?pagina=53848
 
Do ragione alla compagnia. Serietà prima di tutto. E non mi pare una situazione di contingenza se il molo era occupato da un'altra nave.
 
Condivido pienamente, la sicurezza dei passeggeri e relativo equipaggio sono molto importanti ed il Commodore ha fatto bene a non accettare di sostare in porto.
 
Bisognerebbe anche valutare il fatto da altri punti di vista. Vero è che qualsiasi "danno" ricade sul Comandante della nave, ma se quell'ormeggio viene abitualmente usato da altre navi, delle stesse dimensioni e caratteristiche, il motivare problemi di sicurezza, regge?

Se così non fosse, ormeggio utilizzato di ripiego, carente di certe "sicurezze", ben ha fatto il Comandante rifiutare il cambiamento.

Perché "Commodoro"?
 
Mah, non so.

Non sono certo un esperto in materia di approdi, ma penso che l'Autorità Portuale sia sicura che l'ormeggio alternativo assegnato abbia le caratteristiche di sicurezza necessarie, diversamente avrebbe lei stessa negato lo scalo.

Mi chiedo: se avessero avvisato gli Ufficiali di Queen Elizabeth della variazione con l'anticipo di prassi, cosa avrebbe fatto Cunard? Avrebbe mandato un funzionario a Cagliari per una verifica???
 
Da altre fonti (LaNuova Sardegna) si ipotizza che il Comandante abbia ritenuto non idonea la profondità del fondale nel molo Sabaudo.
Nell'articolo, non si parla di un cambio di approdo comunicato all'ultimo avente ad oggetto anche la Costa Pacifica.
Obbiettivamente, non abbiamo tanti elementi per arrivare a delle conclusioni certe.
E mi pare prematuro e scorretto (per ora) affermare che il Comandante abbia fatto bene a prendere questa decisione per la sicurezza dei passeggeri, perchè presupporrebbe che invece, colpevolmente, all'Autorità portuale di Cagliari della sicurezza della nave non importi affatto.
Vediamo se salteranno fuori ulteriori elementi.
Rimane comunque un fatto strano e curioso.
 
Non dubito che vi fossero condizioni di sicurezza. Penso che sia stata una reazione alla presunta mancanza di serietà.
 
Appunto, presunta. Mi riferivo comunque al post di Myriam sulla sicurezza.
Quello che è certo è che le tre navi erano già programmate da tempo in porto, ed era un evento molto atteso perchè avrebbe permesso di registrare un nuovo record di affluenza in una sola giornata per il porto di Cagliari.
Disorganizzazione portuale? Forse...chi lo sà....Ripicca da parte di Cunard per non aver avuto tutto il molo Rinascita (quello più "prestigioso" con il nuovo terminal appena inaugurato) in esclusiva per le sue regine? Forse...chi lo sà....

Vediamo se ci saranno sviluppi.
 
Appunto, "ripicca". Era quello che intendevo quando ho detto che si sarebbe dovuto valutare l'evento anche da un altro punto di vista. Non sarebbe poi da sottovalutare la presa di posizione della Compagnia tramite il Comandante. In fin dei conti son sempre "Inglesi". ;) ;)

Un evento simile è accaduto proprio un anno fa ad Olbia con la Nieuw Amsterdam.
 
Ultima modifica:
Nella mia beata ignoranza propendo per un risentimento verso la " lesa maesta' "
No vabbe' bisogna conoscere quello cha noi non e' dato sapere per poter giudicare


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