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Odissey lascia la flotta.

Rodolfo

Super Moderatore
Come era già stato concordato per fine agosto 2024, Seabourn Odissey lascia la flotta.
La nave passerà a Mitsui Ocean Cruise, e dopo un dry dock a Vancouver, inizierà il servizio con il nome di Mitsui Ocean Fuji.
Ultimo exploit della nave in Seabourn, un punteggio di 100 dopo l'ispezione da parte del CDC

 
Come da programma si è conclusa la stagione per Odyssey Seabourn, la nave è stata venduta da Carnival.





Odyssey completa l'ultima stagione in Alaska per Seabourn
28 agosto 2024

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La Seabourn Odyssey ha recentemente concluso la sua ultima stagione in Alaska per la Seabourn.

Dopo aver completato un'ultima crociera nella regione all'inizio di questo mese, la nave di lusso, venduta a Mitsui Ocean Cruises, sarà consegnata ai suoi nuovi proprietari a fine settembre.

Il 22 agosto 2024 si è conclusa la stagione d'addio in Alaska e Canada, a conclusione dei 15 anni di carriera della nave con Seabourn.

Il programma prevedeva una serie di itinerari da sette a quattordici notti nella regione, con partenza da Vancouver e Juneau.

Tra i porti di scalo principali figurano Ketchikan, Sitka, Icy Strait Point, Haines, Wrangell, Prince Rupert, Alert Bay e molti altri.

Ora attraccata a Vancouver, la nave da 450 ospiti è in fase di preparazione per la sua ultima partenza per Seabourn: un viaggio d'addio di 22 giorni .

La speciale crociera comprenderà omaggi ai momenti più belli della Seabourn Odyssey, tra cui la partecipazione del team originale e del cast, di artisti locali e di regali.

John Barron e Handré Potgieter, che facevano parte del team originale di bordo al momento del varo della nave nel 2009, torneranno come direttori di crociera durante il viaggio.

Anche la presidente della Seabourn, Natalya Leahy, sarà a bordo a Seattle per salutare personalmente gli ospiti e l'equipaggio in partenza per il Giappone.

L'itinerario di sola andata, che parte da Seattle e arriva a Yokohama, prevede la visita di 11 destinazioni in Alaska e Asia, tra cui Homer, Dutch Harbor, Kushiro e Miyako.

Dopo la navigazione, la Seabourn Odyssey sarà consegnata al Gruppo MOL, che l'ha acquisita dalla Carnival Corporation nel 2023 .

Rinominata Mitsui Ocean Fuji, la nave da 32.500 passeggeri sarà gestita dal nuovo marchio di crociere di MOL, Mitsui Ocean Fuji, a partire dalla fine dell'anno.

L'azienda punta a creare un'attività di crociere di lusso in Giappone , con crociere in varie parti dell'Asia rivolte sia al mercato nazionale che a quello internazionale.

Costruita dal cantiere navale T. Mariotti in Italia, la Seabourn Odyssey è la prima di una serie di tre navi che comprende anche la Seabourn Sojourn e la Seabourn Quest.

La nave è entrata in servizio il 19 giugno 2009 , essendo la prima nuova nave consegnata al marchio in quasi due decenni.

Cruises Industry news. com
 
Vi ricordate che Carnival Co. nel momento della crisi del COVID,l tra le altre ipotesi, c'era quella di cedere Seabourn ad un Fondo Sovrano Arabo.
 
La mia idea e’ che Seabourn abbia una clientela pressoche’ fissa, fidelizzata da molti anni, e che non abbia intenzione di aumentarla: l’introduzione delle nuove expedition ships, probabilmente sostituira’ l’uscita di Odyssey, dirottando parte della clientela sulle expedition cruises, molto piu’ remunerative e che non hanno tariffe condizionate dal mercato, visto la clientela alla quale si rivolgono.
Magari 15 anni per una nave in quel settore, sono considerati gia’ tanti.
 
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