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Riempimento di alcune navi

essepi2

Co-Fondatore
Staff Forum
Me lo auguro possa raggiungere quei numeri, e con lei Favolosa e Firenze, ma davanti al massiccio schieramento di MSC mi sorge qualche dubbio. Staremo vedere a fine campagna l'andamento dei numeri.

Firenze, comunque, Costa l'ha inviata in Brasile, non temendo per lei le dannose intemperanze dei passeggeri sudamericani.
Gli oltre 3000 non sono previsioni…sono prenotazioni che hanno gia’ fin da ora.
 

Fede 93

Well-known member
Ma prima di entrare in Carnival, Firenze torna da noi per la prossima stagione estiva, o no?
Si farà crociere in Nord Europa per tutta la stagione estiva e poi nel periodo inverno 2023/2024 una serie di crociere lunghe nel Mediterraneo prima di passare in Carnival
 

Rodolfo

Super Moderatore
Il crocierista brasiliano è stato da sempre particolarmente legato a Costa, tuttavia i tempi cambiano e il mercato propone nuove soluzioni; lo schieramento MSC è particolarmente incisivo con navi di primordine, e se ne ha schierate 5 + 1, lo avrà fatto a ragion veduta, sulla base di indagini di mercato e delle prenotazioni.

Mi auguro, per il bene di Costa, che MSC non monopolizzi il mercato, come sta avvenendo un po' dovunque e che ciò non crei ulteriori problemi alla Compagnia, perchè a lungo andare se non cambia registro, e non vedo tante scelte, sarà sempre più difficile trovare spazi.
 

robi86_g

Active member
Rodolfo, il problema è che Costa ha la coperta corta... con 8 navi è difficile competere
 

Rodolfo

Super Moderatore
Siamo d'accordo, ma chi ha voluto portarle a 8, sempre che rimangano 8, e non più giovanissime, seppur belle navi?

A me è sempre rimasta in testa quella dichiarazione di Carnival, quando si è "presa" Luminosa seguita dalla imposizione, checchè ne dica la Dirigenza Costa, di portar Firenze e Venezia nella sua flotta, con una motivazione assai poco credibile, giustificando che Costa ha un capacità di posti letto in sovrannumero.
Ma perchè in sovrannumero? Se nessuno mi da un'altra spiegazione, il motivo è che si è ridotta la clientela dellla Compagnia rispetto al passato, quando aveva 15 navi, a favore di altra/e.

Il momento è difficile, lo sappiamo tutti, ma perchè è così difficile solo per Costa in particolare? Smeralda sabato scorso a Savona, deve aver imbarcato 300 pax., sono "niente" per navi che dovrebbero essere il punto di forza della Compagnia, nuove, belle, eleganti, vivibili. Quanto può durare? E ambedue, ultimamente son quasi sempre sotto i mille pax. E' vero che poi imbarcano anche in altri scali, ma son sempre numeri risicati per navi da oltre 6000 passeggeri, e non so quali margini di guadagno possano avere, considerati i debiti che devono ripianare, seppur come altre realtà.
 

Fede 93

Well-known member
Siamo d'accordo, ma chi ha voluto portarle a 8, sempre che rimangano 8, e non più giovanissime, seppur belle navi?

A me è sempre rimasta in testa quella dichiarazione di Carnival, quando si è "presa" Luminosa seguita dalla imposizione, checchè ne dica la Dirigenza Costa, di portar Firenze e Venezia nella sua flotta, con una motivazione assai poco credibile, giustificando che Costa ha un capacità di posti letto in sovrannumero.
Ma perchè in sovrannumero? Se nessuno mi da un'altra spiegazione, il motivo è che si è ridotta la clientela dellla Compagnia rispetto al passato, quando aveva 15 navi, a favore di altra/e.

Il momento è difficile, lo sappiamo tutti, ma perchè è così difficile solo per Costa in particolare? Smeralda sabato scorso a Savona, deve aver imbarcato 300 pax., sono "niente" per navi che dovrebbero essere il punto di forza della Compagnia, nuove, belle, eleganti, vivibili. Quanto può durare? E ambedue, ultimamente son quasi sempre sotto i mille pax. E' vero che poi imbarcano anche in altri scali, ma son sempre numeri risicati per navi da oltre 6000 passeggeri, e non so quali margini di guadagno possano avere, considerati i debiti che devono ripianare, seppur come altre realtà.
Condivido pienamente il tuo dubbio ma, facciamo un ipotesi: supponiamo che la scarsità dei passeggeri in Europa è dovuta alla situazione economica, geopolitica e crisi post-pandemia, perchè la diretta concorrente (numeri alla mano ufficiali presi da siti dei singoli porti) hanno livelli di riempimento che nel peggiore dei casi sono del 75% (su base massima) su navi anche di livello inferiore a Smeralda e Toscana
 

Rodolfo

Super Moderatore
L'ho scritto Fede "Il momento è difficile, lo sappiamo tutti, ma perchè è così difficile solo per Costa in particolare?
 

gioiosa50

Active member
Domani a Savona dovrebbero imbarcare 1400 pax su Fascinosa e dopodomani su Pacifica 800.
grazie! allora non sarà troppo piena! ho un ricordo di una crociera prepandemia su fascinosa pienissima nel solito giro del mediterraneo a ottobre, con tanti imbarchi e sbarchi purtroppo non gestiti al meglio. tantissima confusione! spero di riconciliarmi con questa nave!! l'itinerario promette molto bene!
 

massimilianob

Active member
A me è sempre rimasta in testa quella dichiarazione di Carnival, quando si è "presa" Luminosa seguita dalla imposizione, checchè ne dica la Dirigenza Costa, di portar Firenze e Venezia nella sua flotta, con una motivazione assai poco credibile,....CUT...

Il momento è difficile, lo sappiamo tutti, ma perchè è così difficile solo per Costa in particolare? Smeralda sabato scorso a Savona, deve aver imbarcato 300 pax., sono "niente" per navi che dovrebbero essere il punto di forza della Compagnia, nuove, belle, eleganti, vivibili...................CUT..................... Quanto può durare?
La storia recente di questo nostro paese pullula di esempi in cui, spesso per mancanza di una forte imprenditorialità e di un sistema cretidizio valido, siamo andati a cedere realtà industriali/produttive/economiche a gruppi esteri che poi ne hanno fatto quello che hanno voluto. E come recitava un epocale articolo sul SOLE24 ORE tempo fa "molto spesso alla fine non restano che macerie" Assunto che ha avuto fin troppe conferme!
Temete per il futuro di Costa? Fate bene! A mio avviso è in atto uno spin-out di mezzi e risorse da parte del attuale padrone a stelle e strisce. Se devono annientare la compagnia "pro domo loro" non esiteranno un attimo a farlo.
 

Rodolfo

Super Moderatore
Sabato prossimo Smeralda transito 1500 pax circa imbarco meno di 500.
Continua il trend negativo passeggeri. Meno di 2000 su una capacità di oltre 6000.
Nave praticamente deserta e "deserte" anche le casse.
 

Rodolfo

Super Moderatore
Super imbarco su Firenze lo scorso 24 ottobre da Genova.
Transito 1013, imbarco 3122, totale 4135.
Questa volta Costa ha ciccato sulla limitazione dei flussi.
 

tiziano

Well-known member
Super imbarco su Firenze lo scorso 24 ottobre da Genova.
Transito 1013, imbarco 3122, totale 4135.
Questa volta Costa ha ciccato sulla limitazione dei flussi.
In che senso Costa ha ciccato? Almeno una volta vede dei bei numeri
 

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