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Treni per crocieristi: qualche astuzia all'italiana

Peppe1966

New member
Quest'anno FS, regione Lazio e Opera Romana Pellegrinaggi hanno organizzato treni speciali per i crocieristi in arrivo a Civitavecchia.

Hanno previsto dei treni diretti Civitavecchia-Roma, con possibilità di acquistare solo trasferimento o anche una escursione per Roma in bus. I prezzi sono competitivi, soprattutto rispetto alle escursioni acquistate a bordo.

Qualche agenzia rivende questi servizi con questo logo

e la dicitura "Fast Track Express Train..."
Il treno in figura è un RABDe 500, convonglio ad assetto variabile, evoluzione della classe "Pendolino". E' un treno delle ferrovie svizzere, introdotto tra il 1999 ed il 2005, noto anche come ICN. Realizza i servizi Intercity veloci interni in Svizzera. Costruito in Italia dalla ex Fiat Ferroviaria e con design Pininfarina.

Però non è così! Il vero treno è realizzato da FS con materiale di recupero: carrozze UIC-X e locomotiva E656.
http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=2890

Le carrozze UIC-X sono un progetto del 1962. Introdotte in gran quantità negli anni 60, hanno esplettato la maggior parte dei servizi a lunga distanza negli anni '70 e '80, soprattutto verso sud. Ad oggi FS ne ha già radiate la metà. Le loco E656 sono leggermente più recenti, inizio anni '70, ma anche per queste unità è iniziata la radiazione.

Insomma qualcuno pubblicizza un treno nuovo e comodo ma poi il servizio è con un treno vecchio e stra superato. Almeno speriamo sia pulito.

Discorso diverso per i treni seatrain, che esistono da anni. Anche questi sono mezzi datati, ma li hanno trasformati in un mezzo d'epoca affascinante.

Ciao
 

paolocecchi

Active member
Ciao.Vedo che sei un esperto,riprendermi se sbaglio.Da Civitavecchia i tre ni sono due.Uno parte direttamente da porto ,e'il Rome
Express di una compagnia privata di cui non so il nome.Il materiale di questo sono automotrici diesel tutte rimesse a nuovo al 668? ed ' legato ad escursione a roma,venduta a bordo,e terminina a roma San Pietro.
Quello che dici tu parte dalla stazione centrale, non si effettua tutti i giorni costa mi sembra 14 euro,termina a roma sanpietro, può non essere legato ad alcuna escursione.Parte intorno alle 9,30 e riparte alle 16.Mi sembrano orari un pò non convenienti se la nave arriva prima e riparte alle 19.E' vero il materiale e' un pò datato ma io ho visto,almeno dall'esterno, che e' ben messo.Del resto e' un convoglio che tra loco e carrozze mi sembra possa viaggiare a 160 kmh e per quel tratto di linea forse un assetto variabile e' inutile.Certo rimane l'immagine illusoria di un pendolino...Comunque per me prendere un treno di linea normale ,visto la frequenza e il prezzo e' convenientissimo,affollamento a parte.Saluti.
 

Peppe1966

New member
Ciao.Vedo che sei un esperto,riprendermi se sbaglio.Da Civitavecchia i tre ni sono due.Uno parte direttamente da porto ,e'il Rome
Express di una compagnia privata di cui non so il nome.Il materiale di questo sono automotrici diesel tutte rimesse a nuovo al 668? ed ' legato ad escursione a roma,venduta a bordo,e terminina a roma San Pietro.
Quello che dici tu parte dalla stazione centrale, non si effettua tutti i giorni costa mi sembra 14 euro,termina a roma sanpietro, può non essere legato ad alcuna escursione.Parte intorno alle 9,30 e riparte alle 16.Mi sembrano orari un pò non convenienti se la nave arriva prima e riparte alle 19.E' vero il materiale e' un pò datato ma io ho visto,almeno dall'esterno, che e' ben messo.Del resto e' un convoglio che tra loco e carrozze mi sembra possa viaggiare a 160 kmh e per quel tratto di linea forse un assetto variabile e' inutile.Certo rimane l'immagine illusoria di un pendolino...Comunque per me prendere un treno di linea normale ,visto la frequenza e il prezzo e' convenientissimo,affollamento a parte.Saluti.

Corretto quello che dici.

Il Roma Express è gestito dalla società Seatrain ed è effettuato con treni Aln776 riconvertiti.

Altrettanto vero che il nuovo servizio effettuato con loco E656 o con treni assetto variabile non farebbe guadagnare tanto. La linea non è velocissima. Comunque per la cronaca il pendolino Roma Termini - Civitavecchia impiega 38 minuti mentre il treno per crocieristi che fa solo Civitavecchia-S. Pietro impiega 43 minuti.

Il discorso è soprattutto illusorio di immagine. La comodità interna, soprattutto dei sedili, è tutta un'altra cosa.

Ciao
 

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